Версия для печати темы

Автор: davvar 27.12.2009, 23:16

Видел в городе такую.. Интересный внешний вид.. И я так понимаю авто представительского класса. Кто нить может рассказать о ней более подробно, включая ттх??







пс: если такая темы была, или это вовсе не нисан)) то удалите эту тему

Автор: Silent 27.12.2009, 23:56

Nissan Cima представляет люксовую версию популярного среднеразмерного седана Nissan Cedrick/Gloria. Автомобиль оснащают в стандартной комплектации АБС тормозной системы, преднатяжителями ремней безопасности, надувными подушками для водителя и пассажира. В заказном варианте, помимо шестицилиндрового V- образного двигателя рабочим объемом 2988 см3 мощностью 269 л.с., Nissan Cima оснащают V-образной 269-сильной "восьмеркой", отличающейся тихой плавной работой. Для установки, в паре с применяемыми двигателями, предусмотрена автоматическая четырех диапозонная трансмиссия, позволяющая разогнать этот седан длиной пять метров и полной массой 1620 кг до скорости 230 км/ч. Значение максимальной скорости ограничено не только по соображениям безопасности. Считается, что седану представительского класса ( по японским меркам) этого вполне достаточно. Задне-/полноприводный седан представительского класса Nissan Cima выпускался в Японии для внутреннего рынка с 1988 по 2004 гг. За это время было подготовлено 4 поколения модели, воплощавших в себе последние достижения компании Nissan в области высоких технологий, надежности и комфорта. С каждым обновлением в 1991, 1996 и 2001 годах Nissan Cima росла в размерах и становилась все более роскошной.
Nissan Cima 4-го поколения комплектовалась турбированным V6 объемом 3,0 литра и 8-цилиндровым 4,5-литровым «атмосферником» с одинаковой мощностью в 280 л.с. Коробка передач автоматическая, 5-ступенчатая, с режимом ручного переключения. В 2003 году произошла небольшая модернизация Cima, затронувшая дизайн кузова и салона, и добавившая систему безопасности Pre-crash safety system.

Не знаю, по мне не очень удачное авто, я за эти же деньги возьму того же пронарда, аристу, ну или самый шик кроуна А если ее сравнивать с прямым конкурентом кроун маджеста, то он и рядом не стоял. Салоны у  них примерно такие же...


Дизайн чесно говоря на любителя, лично мне никак не нравится, только кресло сзади прикольно сделанны.

Автор: x34 27.12.2009, 23:59

спорно спорно по мне сима рулит

Автор: ZoOm_ZoOm 28.12.2009, 1:47

магаданская Симка хороша! вот ока зачем мех на всю торпеду? на любителя...

Автор: StalkeR 28.12.2009, 8:52

продаётся она кстати

Автор: X__GADik!! 28.12.2009, 10:18

Да это вообще крутатенская тачка

Автор: Maledict 28.12.2009, 10:32

Сима ништяк... у ниссанов очень богатые салоны....

Автор: x34 7.2.2010, 20:00

я все обещался фотки скинуть, но все лоб затонировать не могу. как заклею так фотки скину, пока только сзади 2 фото сделал
в целом машина меня прям мегарадует!

кстати хавает 23 литра

а, еще забыл спросить:

у кого цедрики/глории , если есть сзади video|audio входы кто пользовлася? я зацепил мр3 плеер на 2 аудио канала, но так и не нашел как переключиться на внешний источник ( aux)? или он сам переключает если есть видеосигнал?

Автор: SaVa 7.2.2010, 20:01

ска шильдик хорошш тачка супер, вчера буквально катались)))

Автор: x34 7.2.2010, 23:26

кстати она окнкурент не маджесты а всетаки celcior, на дроме споры там жуткие у кого писька больше, но лично меня сима радует все больше с каждым днем. 4.5 на полном приводе это прям супер и вплане ускорения и в плане безопасности

Автор: dissector 7.2.2010, 23:29

поздравляю!
неносись тока.

Автор: x34 7.2.2010, 23:41

носица на ней не в кайф ехать км 30/40 держа стрелку на 1000 оборотов включить подогрев сидений и сделать погромче музыку вот это кайф!

Автор: dissector 7.2.2010, 23:44

я про че и говорю, крутая тачка должна ехать с достоинством самурая!
а не жужать ако ниссан санни.

Автор: x34 7.2.2010, 23:47

рус, ну она не жужжит в любом случае я вчера ехал по к.шоссе в сторону а/вокзала км 40 сзади блин 110 сугроб пристроился с нахальным выворотом влево типа ща я тебя на раз-два. тут то при нажатии аки "впола" мои 4.5 сказали да епта сасни пацанила сбоку и марк бедный потерялся..
p.s. звук V8 просто акуительный

Автор: HILANDER 7.2.2010, 23:58

x34, ну а чем так Челенджер не нравился, что ты его скидывал настойчиво?

Автор: x34 8.2.2010, 0:11

вообще стоит машина в которую хочу вложить денег чтобы ездить + непостоянный я, просто надоело ездить год на одной машине. вообще не хотел меняца баш-на баш не говоря уже о своей доплате, но прокатившись в симе резко передумал

а так челик хорош, косых в нем нет

Автор: Braganza 8.2.2010, 0:21

Поздравляю))

Автор: ASS 8.2.2010, 0:25

x34, И сколько кушает V8 4,5 литра 4 вд на 18-х тапках???

Автор: awaks 8.2.2010, 0:29

Да, видел в городе. морда мне не нравится. слишком фары лупоглазые, как у какого-нибудь гидроцефала. кое что еще... В обшем, какая то несбалансированная по дизайну машина. МАРК-Х куда более внешне скомпонован, изящен и агрессивен!

Автор: x34 8.2.2010, 0:31

читай посты выше..

awaks, а зачем ей агрессия? фуга - продолжатель симы, ну агрессия и что? красивая но нет теплоты в машине, вообще новые нссаны по внешке мне нравяца. и икс тоже машина спорная.

оптика на симе забронирована черной пленко (я хотел снять- отговорили) без нее она выглядела бы лучше, размер фар бы так не выделялся

Автор: ASS 8.2.2010, 0:32

23 литра??? =)))))))))

Автор: x34 8.2.2010, 0:33

епт еще один фома.
кто не верит не надо мне нет смысла говорить что машина ест как 3-х литровые кроуны

Автор: dissector 8.2.2010, 0:33

фотку давай!
гламурную.

Автор: x34 8.2.2010, 0:35

как лоб заклею сфотаю. пока смотрите на правый стопарь и шильдики

Автор: ASS 8.2.2010, 0:35

Да я как бы спокойно реагирую на рассход!!! у меня сейчас 15-16 литров и мне так же никто не вирит =))) хотя для этой движки даже много норм расз\ход как я почитал 12-13 литров в городе
А какой там движек стоит?? маркировку скажи интересно почитать

Автор: x34 8.2.2010, 0:37

ASS, ден прочитай подпись. ты седня ТУПИШЬ!

Автор: qweqweqwe 8.2.2010, 0:40

мне так тоже один хотел... на фуге с такимже мотором как у тебя (вроде как)


короче фуга осталась где-то там....

сколько сил в симе?

Автор: ASS 8.2.2010, 0:40

Все все затуп затуп =)))) После баньки расслабон конкретный

Автор: x34 8.2.2010, 0:47

qweqweqwe, с таким же мотором тока одна фуга черная. остальные 2.5 и 3.5.
ограничены 280 сил, многи пишут что ограничтели снять и будет конкретно за 300, но автомат может не выдржать на вэдовой версии

Автор: qweqweqwe 8.2.2010, 0:50

x34, ааа.... ну меня пыталась белая (или светлая) обогнать... нынче попытка фиговая была)))

кстати только что посомтрел каталог...на дроме...и в правду 280сил.... а фуга 4.5литра 333л.с - круто

Автор: awaks 8.2.2010, 0:52

Вот кстати Fuga по дизайну очень уравновешена! Сладкая тачила! Тоёта отдыхает! Серьезный аппарат! Я люблю больше джипы, но Fuga я бы с удовольсвием имел как второй автомобиль! 

Автор: x34 8.2.2010, 0:53

вот в этом мы с тобой и разные

Автор: qweqweqwe 8.2.2010, 0:56

awaks, согласен фуга жесткая штука... блин купил бы если бы не цена.... во владике 700-800 тысяч...

Автор: awaks 8.2.2010, 0:57

Ниче, это даже и правильно! а Fuga - хороша!

Автор: x34 8.2.2010, 0:58

канешн правильно,при этом я не говорил что фуга плоха. просто стастуса уже в ней нет. стильная-да красивая-да мощная- ахренеть как да но все равно не тоо. маджеста того же года просто ах как роскошна, фуга теряеца

Автор: ASS 8.2.2010, 1:00

Здраствуйте уважаемые автолюбители, автолюбительницы и все кого интересуют четырёхколёсные друзья человека. Хочу поделиться с Вами информацией о моей любимой лошадке Ниссан Симе ( Вершина –в переводе с Итальянского) – возможно это будет полезно потенциальным покупателям и просто интересно любителям данного аппарата и других уважаемых брендов. Потому что отызовов о ней очень мало, а она заслуживает того, чтобы о ней знали больше.
Начну с того, что перечислю авто, которыми обладал прежде: М. Мираж 2- 82г., Х Цивик-93г., Х.Аскот Иннова-92г., Т. Карина ЕД GT-4Limited-95г., Т.Хайс-98г., Т.Ленд Крузер 80-95г.,Т.Ленд Крузер Цигнус-99г., Т.Бревис-2002г. И много других машин на которых довелось поездить.
Сейчас в семье 3 авто – это Н. Эльгранд-2000г., Т. Пронард-2002г. И героиня данного рассказа Нисан Сима VIP FOUR-2004г.. Сравнивать мою чёрную королеву в течение рассказа я буду с Т.Пронард, так как она по классу ближе других авто из моего списка.
Предистория покупки: Ниссан Сима мне понравилась очень давно, ещё в 2001г., когда я прочитал о ней статью в журнале «Клаксон», правда под названием Инфинити Q45. Тогда это были лишь мечты, но они засели в подсознание. И спустя 7 лет в феврале 2008г. Выбирая авто для жены – смотрели представительские седаны с бюджетом в 15 киллоенотов, нам попалась Ниссан Сима -99г. 3 литра-турбо за 12 киллоенотов. В принципе понравилась, но отпугнули: задний привод + 270 л.с.- всё таки для девушки брал. Купили переднеприводный Т.Пронард 2002г. За 14 киллоенотов- о чём до сих пор не жалеем. Вы конечно скажите к чему всё это я пишу, а к тому что благодаря встрече с Ниссан Сима 1996 модельного года, я вспомнил о своей давней мечте Ниссан Симе 2001 модельного года. Её я решил брать уже для себя, но покупку отложил до осени. За эти пол года присматривался к конкурентам: Т.Цельсиор 2003г.- классная машина, но увы комплектация с 4ВД отсутствует в природе; Мерседес S-500 4MATIC 2002г.-лучший представительский седан с левым рулём, но отпугнули сложности с поисками запчастей во Владивостоке и руль в бардачке, ну не могу я сидеть на месте пассажира. Решил не изменять мечте (владельцев леворуких просьба не обижаться – это шутка).
В конце августа позвонил другу и дал добро на поиск: Ниссан Сима не старше 2003г., цветную, 4.5 литра, FOUR, не кожанную и без люка - мне без надобости, а потолок из-за люка ниже на 3-5 см.
И вот через две недели звонок - вези деньги. А 48 дней спустя я сел за руль моей Симочки. Это было ночью в 24-00- беру чип-ключ с серебристой ракушкой, вставляю, поворачиваю и слышу глухой звериный рык двигателя V8. Пока машина греется пытаюсь разобраться с климатом, бортовым компьютером и прочими делами. Уселся поудобнее, помыл японской омывательной жидкостью лобовуху, кстати моет без разводов – оптитронная панель приборов светится приятным бирюзовым светом - глаза не режет. Стрелка температуры встала по середине, тахометр показывает 700 оборотов, горит лампочка бензобака - значит вначале на заправку, двигатель не слышно, вибрация нулевая. Включаю радио, перевожу ручку АКП в режим D и аккуратно трогаюсь, выезжаю на дорогу, в начале еду аккуратно - привыкаю к габаритам и акселератору, доезжаю до заправки – заливаю полный бак- ого вошло 80 литров, а теперь можно и притопить. Ночь, пустой путепровод, полный бак бензина – акселератор до пола, злобный рык V8, стрелка тахометра доходит до красной линии, затем незаметные переключения и через 15-20 секунд 180 км/ч на спидометре – ограничитель не срабатывает и стрела идёт дальше, но сработал мой внутренний ограничитель в голове, сбавляю скорость и еду не торопясь 60-80 км/ч- как же всё-таки это медленно, как будто стоишь (скорость 100 км/ч воспринимается, как 60км/ч на Т.Краун или Т.Пронард – не зря Ниссан Сима 4-го поколения «сестра близняшка» Инфинити Q45, которая создавалась для Америки и затачивалась для борьбы с 7-БМВ, Мерседес S-класса и Кадилаками на скоростных автобанах – в чём и приуспела) – катаюсь до 4-00 ночи, доволен своей новой дружбой. Сейчас спустя 4 месяца могу писать уже без соплей.
Что делал:
1.поставил охранный комплекс- сигналку, подкопотник, иммобилайзер и ещё много чего, сонары по четыре спереди и сзади, FM-конвертор.
2.поменял все масла и фильтра.
3.купил на зиму резину- липучка Бриджстоун 225*70R16.
4.помыл, почистил и наполровал.
5.поменял передние линки и резинки стабилизатора, пыльники с отбойниками на передних стойках.
6.сделал антикоррозийную обработку днища.
7.снял ограничитель скорости и мощности.
Вот пока и всё.

Что понравилось:
1.Эффектная внешность + чёрный цвет.
2.Красивый салон с качественной сборкой и материалами - приятный на ощуп велюр, руль и ручка АКП покрыта мягкой кожей, вставки из орехового дерева очень качественные, коврики из натуральной шерсти, куча лампочек- всё с подсветкой, абсолютно всё электрическое (передние и задние сидения- даже подголовники, электро-руль двигается в четырёх положениях, память руля и сидений на двух человек, управление фарами из салона, лючок бензобака и багажник открываются кнопками- багажник и закрывается кнопкой, задняя электро-шторка), мультируль-кнопки аудиосистемы, круиз-контроля и телефона; подогрев сидений, вибро-массажёры задних пассажиров – спины, пятой точки и икр, заднее левое сидение – может трасформироваться в «шизлонг»- спишь как дома; управление климатом, видео-аудиосистемой и прочим в подлокотнике; два монитора- один в передней панели, второй потолочный для задних пассажиров; сзади потолочный светильник направленного действия для работы с документами, потолочные часы и большое зеркало для задних пассажиров; много хромированных деталей – ручки, кнопки, ДВД-бардачке, СД, кассетник и т.д.; шторки на заднем стекле-электро и задних дверях, кнопки управления пассажирскими сидениями (передними и задними) для водителя, большой обшитый бархатом бардачок и куча нычек на микролифтах; четыре подстаканника и много чего ещё.
3.Бортовой компьютер - удобное управление через него климатом на четыре места- раздельно, видео-аудиосистемой,навигацией и прочей ерундой, в том числе и компасом.
4.Двигатель-VK45, мощный 4.5 V8, крутящий момент 400 с лишним нм на см2, 280 л.с.- задушенных (легко лечится, снимается ограничитель мощности и скорости)- кстати на Инфинити Q45 ограничителя нет; на самом деле их 344 л.с. и максималка 235 км/ч, разгон до сотни по каталогу за 5,9 сек.- не плохо для базовой комплектации; в данном двигателе клапаны титановые, особая «беззвучная» цепь привода кулачковых валов, облегченные поршни, сам двигатель из алюминия, впускной трубопровод с изменяемой геометрией, глушитель с изменяемой пропускной способностью (журнал «За рулём»).
5.Трансмиссия - 4ступенчитый автомат (на заднеприводной Симе 5-ступенчетый автомат), FOUR 4AWD c межосевой и межколёсной автоматической блокировкой в купе системами Slip, VDC, ABS и системой помощи при торможении делают авто с массой 1930 кг (без нагрузки), довольно проходимой и устойчивой в любых условиях.
6.Подвеска- не пневма, комфортная, но не валкая как на Т.Пронард или Краунах, что называется плывёт, но не качает (напомнила Т.Ленд Крузер Сигнус на пневмо-подвеске).
В повороты входит отлично. Конструктивно подвеска похожа на подвески Н.Цедрик и Инфинити FX-45, но только конструктивно-для примера взял линки от Цедрика – по форме и изгибу один в один, но короче на 3 см и тоньше почти 2 раза.
7.Передняя оптика - о ней можно написать отдельный рассказ, напоминают пулемёт Шварнегера из фильма «Командос», семь диодов ближнего света поворачиваются вместе с рулём - по эффективности они на 25% мощнее чем на Мерсе S-класса (журнал «Колесо»).
8.Видео-аудио система «BOSE» -300Вт, 8 динамиков + 4 пищалки, 12 дюймовый сабвуфер, 2 дисплея по 7 дюймов- это домашний кинотеатр Hi-End.
9.Клиренс, конечно в сравнении с другими седанами представительского класса не мал =160 мм (у заднеприводной Симы=145 мм), плюс поставил колёса на два размера больше 225x70R16, родные 225x60R16 – клиренс увеличился до180 мм, а это уже сопостовимо с паркетными внедорожниками (Хариер, X-Trail, CRV), бордюры и люки пропускаю без страха.
10.Шумоизоляция- как в Рорлс Ройсе (у знакомого такой), ничего не слышно, что творится на улице (домашняя тишина).
11.Другие плюсы – дотяжители дверей, привод открытия-закрытия багажника кнопками с салона или ключа (руками до крышки багажника вообще можно не дотрагиваться), поворотники в боковых зеркалах- да и сами зеркала большие и информативные, ионизатор салона + обдув заднего стекла, тяжеленные двери- ощущение безопасности (по весу как на Мерсе S-класса), 8 подушек безопасности (фронтальные подушки двухступенчетого раскрытия-учитывая силу удара, боковые занавески для всех сидящих) + активные подголовники (помогают при ударах сзади) + натяжители ремней безопасности
+ система Pre-Safe + жёсткость кузова по сравнению с предыдущей моделью Симы увеличилась на 40 % (да и предыдущая была ещё тот танк) и много ещё всего( за четыре месяца не все фишки ещё узнал).
12.Редкость на дорогах, я бы сказал некая эксклюзивность.


Минусы – их не много, но они есть как у каждого авто :

1.Сложности с поисками запчастей и высокие цены на них (но как говорится было бы здоровье, а деньги заработаем).
2.Расход топлива – от 10л./100 км при спокойной езде по трассе, до 20 л./100 км по городу, а если топить и дёргать машину, то и все 25-30 л./100 км можно получить( это мой любимый расход- оно того стоит).
3.ДВД- читает, только фирменные диски, но зато как читает.
4.Багажник глубокий и широкий, но по длине маловат в сравнении с Т.Пронард (влезло, только 3 колеса 225x70R16, в Проньку влезло 4 колеса).
5.Отсутствие лючка из багажника в салон (виноват бензобак за задним сидением).
6.Обзор сзади – да его просто нет – спасают сонары.
7.Большой транспортный налог.
Честно скажу плюсов больше, чем минусов – покрайней мере пока.

Что в проекте:
1.Хорошее литьё на 18.
2.Поставить тюнинг- мозги (увеличение мощности до 450 л.с.) – для начала.
3.Обшить салон алькантрой- чёрной (весь салон – даже потолок и торпеду) с красными вставками (бред конечно, но хочется).
4.Поставить конверторы на телики.
5.Тюнинг-стопори, а там видно будет.

Кого-нибудь наверное интересует как сей аппарат в плане «порвать со светофора» - не плохо, конкурентов почти нет (особенно после снятия ограничителя мощности), про прокаченные тачки типа GTR и т.п. не говорю (зачем врать) – вот проведу свой небольшой тюнинг, а там посмотрим. Называть конкретные марки не буду, чтобы не вызывать бурю споров скажу лишь, что по данным журнала «Клаксон» по динамике разгона Сима (Инфинити Q45) слегка превосходит даже «шестисотого».
Фото выложил с Японии, во Владе сфотать всё руки не доходят + выложил фотки Т.Пронард (вдруг кому интересно). Спасибо всем кто дочитал, надеюсь найдутся братья по-оружию и тоже напишут отзыви о своих Симочках!!!

Отзыв с дрома!!!

Автор: x34 8.2.2010, 1:00

qweqweqwe, при этом фугу надо брать только 4.5 все остальное перелицованные глории/цедрики.
про симу -тоже самое: 3 турбо- тот же цедрик вип, только кузовщина дороже в разы

Автор: Mario 8.2.2010, 1:00

целистор всеравно банще .тоёта рулит везде.

Автор: x34 8.2.2010, 1:01

ASS, сохранен он у меня страничкой. там ваще пиповская комплектация, фарш лютейший, но отсутсвие люка и кожи меня как то удивило ( у мну есть )

Автор: ASS 8.2.2010, 1:01

x34, поздравляю!!! по отзывам Хорошии пепелац!!!

Автор: x34 8.2.2010, 1:02

Mario, вот давай не будем разводить. я на дромовском форуме таких же любетилей залезть в тему и задвинуть идею что конкурент другой марки лучше обчитался. хочеца сказать просто иди на..со своими советами, но не буду

Автор: Mario 8.2.2010, 1:09

вот целистор

я просто сказал в сравнении  чо ты накинулся на меня?  базару нет сима классная тачка  поздравляю. а у меня пока нет машины  еще незаработал .вот еще целистр

Автор: ЦыфрыЧ 8.2.2010, 1:14

А зачем прокачаных цельсиоров кинул? Кидай сток!

Автор: ВетаЛ 8.2.2010, 1:14

Сима- оххуитительная машина! =)

Автор: ЦыфрыЧ 8.2.2010, 1:16

Автор: Mario 8.2.2010, 1:18

ЦыфрыЧ ну блин кузов  такойже  токо колеса там вкачаны )x34 да я не имел ничего против поздравляю с приобритением  пи***того аппарата  ! просто сказал свое мнение что по мне  круче .

Автор: ЦыфрыЧ 8.2.2010, 1:24

 Заниженный кузов, передние крылья, оптика и бампер тюненые! Внешне очень разница. ПО мне так ни Цельсиор ни Сима внешне не нравятся! В машинах такого уровня, главное не внешний вид, а статус и ощушения когда управляешь им!

Автор: ASS 8.2.2010, 1:27

В таких машинах главное Комфорт и уверенный набор скорости хоть на 40 км в час хоть на 140!!!!

Автор: Mario 8.2.2010, 1:39

ЦыфрыЧ полностью согласен .

Автор: Leon 8.2.2010, 1:42

Они с Цельсиором даже внешне схожи. Причём экстерьер у обоих не впечатляет, начинка- да, хороша. 

Симка добрый аппарат, но редкий, в этом её плюсы и минусы тоже.

Поздравляю!

Автор: awaks 8.2.2010, 1:47

уж если и брать 4.5 то только Тойота Ленд Крузер. Какая уж тут,.........., Сима.

Автор: ТимиЧ 8.2.2010, 1:56

awaks, дружище дорости до симы!!!!!!!!!!! причем тут крузак??? это разные машины они не равняются не в коем случае!!!!!

Автор: Mario 8.2.2010, 2:01

каму чо ... уже не по теме .

Автор: BodyGuard 8.2.2010, 2:21

Хм, Рус, а кто мне бибикал в отет из твоего челика? =)
Прокати но белой то =)

Автор: awaks 8.2.2010, 2:31

что делать! Про Симу слегка уяснил. В инете поинтересовался. Опять фотки поглядел везде. И не понял все же - зачем ей 4.5 литра? Понятно про солидность и спокойную езду. Это для людей при капусте, ясно. Но вот вижу я ее в городе в потоке машин и реакции нет такой, как на Фугу или Инфинити 350-450, к  примеру. Голова не поворачивается.

Автор: yTpeHuk 8.2.2010, 2:37

+1

Автор: amigo 8.2.2010, 2:58

Тачка супер,отличный салон.Зук двиги не слышал,думаю не уже чем у Ниссан- Титан.Учитывая расходники полагаю увидим в конце лета в разделе-обмен.

Автор: Элеонора 8.2.2010, 12:29

Верю ))) 5,6 л Финик до тридцатки ест по зиме, тож никто не верит, люксовые Ниссаны неплохИ, куле )))

Автор: qweqweqwe 8.2.2010, 13:09

+1

Автор: qweqweqwe 8.2.2010, 13:26

а какая разница какой обьем?


могу кавонитьдь прокатить на 500р. - проедем нуу... киломметров 20))))

p.s у знакомого финик... газ даже почти не давит... на холостых катается... вроде как мало кушает)))

Автор: Элеонора 8.2.2010, 16:42

ну... как бэ.... большой объем быстрее нагревается, медленнее остывает, меньше топлива на прогревы уходит, ну и если тапку не мучить на пыжи, то экономичнее Джуниора выйдет зимой )))) Посему, верю Хэзычу, что Сима нямает аки трехлитровый Кроун, ну или приблизительно, смотря у последнего износ какой

Автор: qweqweqwe 8.2.2010, 16:49

ну как сказать как сказать....

Автор: Джам 8.2.2010, 17:11

Рус как затонируеш, сразу спишемся-словимся? Аж с интересно с такой машиной паработать)

Автор: DvK 8.2.2010, 17:34

VK45DE...

Автор: X__GADik!! 8.2.2010, 18:27

Посматрел её,ну если учесть что я в таких тачках вообще не смыслю,и как бы они мне не очень нравятся,но всё таки она прикольная...удачи в эксплуатации:)

Автор: tpavel 8.2.2010, 18:30

 Ты же вроде как только что про паджерика с 4д56 интересовался, потом про Роки-руггер расспрашивал... а в итоге сима... 

Автор: X__GADik!! 8.2.2010, 18:31

А это его нормалоьное состояние:) ничего удивителного

Автор: Muskul 8.2.2010, 18:48

Видел сеня =)
По его лицу так и не понял узнал он меня чтоли или нет =)
ps.не с оксанкой ехал?

Автор: Екатерина Великая 8.2.2010, 20:40

ну не знаю как вы все, а я уже дня четыре завидую

Автор: x34 8.2.2010, 21:27

я так и не понял к чему дебаты что лучше или хуже. мне глубоко все равно обращают на нее внимание или нет, лучше ли 80-ка 4.5-я или нет,
я наслаждаюсь машиной какэкстерьером так и интерьером, при всем при этом я просто кайфую от того как она едет. даже на 18-ках даже зимой.
всем спасибо

Автор: BodyGuard 8.2.2010, 23:32

значит не прокатишь, да? =)))))))))

Автор: x34 9.2.2010, 0:23

да легко в городище лови меня

Автор: edi 9.2.2010, 21:35

видел эту симу, зачетная с*ка 

Автор: HILANDER 10.2.2010, 0:26

а я сегодня видел какую-то белую, и трубы не две, а одна.

Автор: Gopher 10.2.2010, 10:09

интересно, каков транспортный налог? 4500 ?

Автор: Silent 10.2.2010, 13:02

 

Какой крузер, он по салону и комфорту с ней даже рядом не стоял, это говномес, а это представительское авто и сравнивать их абсолютно не допустимо...


Рус поздравляю, офигенное авто, отзыв почитал вообще порадовало, проньке по салону конечно далековато, всегда уважал представительские авто, сам катаюсь и только радуюсь, но Сима конечно это красота, а кожа и люк это вообще фарш...

Единственный минус, мне не нравится ее передняя оптика, как-то выпирает она, если с задней смириться можно, то передняя так себе, хотя если сравниватиь с Пронардом, то вид и у него достаточно спорный. а салон конечно тоже впечатляет, но тебя уже таким не удивишь

Но если взять весь представительский класс. то внешне они всегда очень противоречиво выглядят, а вот  как сядешь в салон, так это само совершенство и даже топать не хочется совсем, радуешься невысокой скорости, стрелке тахометра колеблющейся около 1000 об/мин и самое главное тишине в салоне, такое ощущение, что авто стоит а не едет и даже не заведенное...

Буду ждать фоток уж очень интересно это авто...

Автор: Leon 10.2.2010, 16:05

Разница в соотношении крутящего момента на кг веса. На объёмных движках нет необходимости газ продавливать, там где с меньшим объёмом вваливаешь.

Поэтому Прадик 2.7 жрёт больше чем 3.4, который в свою очередь жрёт больше чем 4.0, а Лексус с 4.7 кушает меньше их всех.

Автор: ЦыфрыЧ 10.2.2010, 16:25

На счет крутящего согласен!Но про разницу в расходе - нет. На сколько могу судить из совего личного опыта, при одинаково-размеренном стиле езды, 3RZ и 5VZ потребляют горючку одинаково, лично ездил на прадиках и сурфак с данными движками! Единственное что радует в 5VZ, это плавность набора и сравнимо больший запас по мощности и ресурса! А про 2UZ и вес крузака под 2,5 тонны, дак это вообще фантастика что он самый экономичный, хороший без спорно двиг но далеко не экономный !

Автор: Leon 10.2.2010, 16:55

Я имел ввиду Lexus GX470 с 4.7.

Автор: ТимиЧ 10.2.2010, 18:13

А как вам такая Сима? цена во Владе 380р

Автор: Маленький_Апельсин 10.2.2010, 18:19

Это предыдущий кузов. Одновременно по дизайну Марк в 100 кузове и кроун 2002-2003 г.в.(вот тут в кузовах не силен). Хотя тоже ничего, не отказался бы от такого авто.

Автор: ТимиЧ 10.2.2010, 18:29

Маленький_Апельсин, она 98г но выглядет прикольно

Автор: Mario 10.2.2010, 20:24

лютая ганста сима ,)

Автор: шуры_муры 10.2.2010, 20:58

у нас в городе тоже этот кузов ездиет,сима-вообще темаа!

Автор: MadMax 10.2.2010, 21:39

никакого!
машина не стоит на учете...

Автор: Tuborg 10.2.2010, 22:58

Рус ваще машина супер. Поздравляю! На вид круто,все круто. Зато такая пока что одна,это хорошо.

Автор: x34 11.2.2010, 3:08

Gopher, как у В4 280 кобыл. налог думаю тыщ 11 будет,но я на учет ставить не буду пока штрафы не поднимят.
Silent, немного понимающих людей однако фары так выглядят потому что там уродская бронировка.из-за нее фары выпячены как х34 ( ). во вторник заезжал клеить лобовуху,но оказалось что стекло мое с внутренней стороны в дичайших разводах. ощущение будто клей отмывали каким то лютым растворителем. подтеки и пятна не отмываются а тупо отшкарябываются лезвием. в общем я в осадок выпал, догооврились на субботу полировать стекло и потом клеить. как раз и бронь эту позорную оторву.(я так понимаю что клеили ее ребята из соларавтостайл. без обид на наклеено мегадерьмово, будет желание даже покажу )
в общем надеюсь в субботу- край воскресенье словица с джамом да сделать легкое фолио
p.s. нада снимать ограничители, ибо 4.5 и 280 кобыл фигня какаята

Автор: kaktus 11.2.2010, 12:46

x34, Зачетное авто

Автор: rkv 11.2.2010, 14:41

авто хорош конечно,а с расходом как?вылечили мегааппетит??!!сколько обошолся если не секрет

Автор: x34 11.2.2010, 14:58

rkv, а какой был мегаапетит? 23 литра средний, бывало даже 22, но это надо уже постараться. по мне так адекватно для машины весом 1.9 тонны на нашем то "бензине"

Автор: HILANDER 11.2.2010, 15:29

x34, я извиняюсь за оффтоп, но где полировать стёкла собираешься?

Автор: x34 11.2.2010, 15:30

там же где и тонировать

Автор: Jocker 12.2.2010, 17:29

Хэзыч,с покупкой..а как-же теперь жипари????

Автор: x34 12.2.2010, 17:33

Jocker, не мое ваапще

Автор: Jocker 12.2.2010, 17:38

Та-же хрень,собираюсь уезжать в скором времени,может даже ради того что-бы погацать хоть раз в жизни на Porsche Boxter...например.

Автор: weso 12.2.2010, 17:45

x34: вот она, да!!! поздравляю! 

А зачем я челику фафаню напастой?! 

Автор: Jocker 12.2.2010, 18:35

Симку эту видал,че она по расходу,как с пробегом,да и вообще вкатывает аппаратец?????

Автор: ТимиЧ 12.2.2010, 19:36

x34, это же она была с какойто шкурой на понели?

Автор: x34 12.2.2010, 22:56

weso, яхз он наверна уже уста всем в ответ фафакать
Jocker, я же писал 23-22 литра, пробег 63 с копейками ( я даже верю )вкатывает по полной!
ТимиЧ снял еще предыдущий хозяин, ибо заглумили человека

Автор: Silent 13.2.2010, 0:20

не удивительно, так паршиво смотрелось

Автор: HILANDER 13.2.2010, 1:24

x34, а где тонировать?

Автор: x34 13.2.2010, 2:18

у человека, который раньше работал в триплексе

Автор: Jocker 13.2.2010, 4:36

Смотри сам,вроде ниче,но Ниссан,может стоит перепрыгнуть в последствии на Кроун,года 2006???а насчет пробега Руст я тож верю,уж больно смотрится хорошо кузов.Мне кстати снилось что я твой Чейленджер пацанам в Махачкалу подарил,Арсену,Самуру..(Не в обиду..).

Автор: weso 13.2.2010, 12:58

Вчера только с туборгом заговорили,что нудно на хэзыча пасматреть и в мгновение на ленина на остановку падъехал.

Чотко смотрится конечно. Только я литье не успел пасматреть. КОгда фотки будут?

Автор: Джам 13.2.2010, 16:17

да хз, жду звонка или лс)

Автор: Demon 13.2.2010, 16:57

Я тоже Челику моргаю и фафакаю, самое удивительное он мне отвечает Бедолага!

Симу видела, мои поздравления! Миловидная такая с монстром под капотиной! А насчет медленной езды: смотрим с мужем машинка новая какая то, думаю дай догоню посмотрю что за аппарат. Куда там, только выхлоп понюхали!


А сравнивать не вижу смысла, на вкус и цвет как говорится!!! Главное Рус без ума, а все остальное, как есть так и по****!

Автор: HILANDER 13.2.2010, 22:12

x34, не соображу, который на Якутской, в гаражах работал? или нет?
и где он сейчас работает?

Автор: dissector 13.2.2010, 23:20

седня видел этот пепелац.
афигел так , что аж Руса незаметил....
благо он позванил напомнил.

офигенная машина. еще раз поздравляю!!!

пи.си. а лейбочку классную ,могут и подспионерить.

Автор: x34 14.2.2010, 3:20

weso, да у человека все не получается, времени нет. на понедельник врое созвон а когда там будет я ваще хз, наверна завтра пару фоток первых сделаю, а там уже с джамом
Джам я обязательно опзвоню
HILANDER, не, это "МеталлоБытРемонт"
dissector, пасиба, надеюсь таких (м)чудаков не встречу

Автор: x34 23.2.2010, 2:16

спасибо Джаму!

Автор: Gopher 23.2.2010, 2:18

хороший аппарат, знакомые хвалят.

Автор: Джам 23.2.2010, 2:19

тюю всю красоту выложил)) я прям сам хотел ну ладно))

Автор: Silent 23.2.2010, 2:36

а что у меня ничего не отображается? Меня обделили? ))

Автор: Demon 23.2.2010, 2:40

Сегодня опять имела честь вдыхать выхлоп х34

Автор: Джам 23.2.2010, 2:42

да при чем тут спасибки)) я про фото, были задумки хыхы ну ладно будете на римейки смотреть))

Автор: x34 23.2.2010, 3:16

это фары такие у нее, называются глаз паука


http://am49.ru/talk/index.php?showtopic=26591&st=100


я здоровался!



делай конечно! лично я буду ждать с нетерпением

Автор: Екатерина Великая 23.2.2010, 13:47

блин, Рус, какая она офигенная!!!! салон просто мечта! ну такая красоточка... короче теперь у тебя самая красивая игрушка в городе.

Автор: HILANDER 23.2.2010, 14:35

x34, а как они светят эти фары есть фотка?

Автор: x34 23.2.2010, 17:10

как ксенон, разницы почти нет

Автор: Polosatiy_MooH 23.2.2010, 21:03

фотко не грузит =(

Автор: Pajero959 23.2.2010, 21:31

http://auto.drom.ru/?minyear=&maxyear=&fueltype=0&transmission=0&privod=0&mv=&xv=&minprice=&maxprice=&s_currency=1&cid=23&s=1&mid=49&fid=6
продажа типо суперкаров

Автор: Mister X 23.2.2010, 22:07

а так?

Автор: Dolphin 23.2.2010, 22:44

ох какая красавица поздравляю!

Автор: x34 23.2.2010, 22:58

а что там? инета нету хоть на пальцах раскидайте

Автор: Dolphin 23.2.2010, 23:03

ценники на симы во владике, думаю ты их уже видел:)

Автор: x34 23.2.2010, 23:51

ага, цены там вообще не понятные. есть варики 4.5 дешевле 3-ки, хотя это по определению нереально.

Автор: weso 27.2.2010, 14:03

Хэ3ы4 прокати а ?  Думаю тут из желающих очередь выстрается,замутим вип маршрутку

Автор: x34 27.2.2010, 14:25

ага

Автор: KaZaH_TIP 27.2.2010, 15:52

[quote name='weso' date='27.2.2010, 13:03' post='323668']
Хэ3ы4 прокати а ?  Думаю тут из желающих очередь выстрается,замутим вип маршрутку
я пас!!мне както эта Сима не удивила ничем...Машина как машина..катайтесь епте..Дествительно в магадане те машины которые уже из моды давно вышли..и уже есть в том же владике похлеще ваших симок Без обид высказал своё мнение

Автор: x34 27.2.2010, 15:57

прости а де ты ее видел?

Автор: KaZaH_TIP 27.2.2010, 16:06

x34, ну хде хде в городе тыж на ней ползаеш..беленькая такая..

Автор: x34 27.2.2010, 18:53

так ты делаешь выводы просто окинув взглядом проезжающую машину? прикольно

Автор: KaZaH_TIP 27.2.2010, 20:38

x34, ну канэшно!!Мне же сверху симу лутче видно..+по езде твоей

Автор: x34 27.2.2010, 22:49

аа ну тогда спора нет..

Автор: ВетаЛ 28.2.2010, 16:04

Ну Рус, зазвездился-то а... ))

Автор: Basya 28.2.2010, 17:37

Сегодня видела в городе. Притягивает взгляд

Автор: HILANDER 28.2.2010, 20:00

что-то я тоже Цедрик 32 кузов захотел купить (т.е. поменять на Терсел)
правда по отзывам запчасти дорогие и нет их, и продать тяжело вообще.

Автор: Джам 28.2.2010, 20:24

честно говоря, я бы и не подумал никогда продавать такую

Автор: romario-2906 28.2.2010, 21:18

x34, Зачёт!! Отличная тачка! Поздравляю!!

Автор: machucha 28.2.2010, 21:41

ниссан пишется с двумя С

Автор: HILANDER 28.2.2010, 22:35

machucha, скажи пожалуйста, как обстоят дела с коробками Цедриков Глорий 32 и 33 кузова, с компьютерами управления? надежны ли?
На последних вроде нормально.

Автор: Pajero959 28.2.2010, 22:51

и гляжу ей в след ни чего в ней нет

Хэ3ы4 прокати а ? Думаю тут из желающих очередь выстрается,замутим вип маршрутку
я пас!!мне както эта Сима не удивила ничем...Машина как машина..катайтесь епте..Дествительно в магадане те машины которые уже из моды давно вышли..и уже есть в том же владике похлеще ваших симок Без обид высказал своё мнение




+1
ниссан самый гнилой авто в мире ржавеет он очень хорошо
да и электроника ни кчерту
АВТО СЧИТАЮ НИКАКИМ НЕВЗРАЧНОЕ ОНО
ДА И ВНУТРИ ОНО НЕ АЙС

Автор: X__GADik!! 28.2.2010, 23:07

Ж)) ты на нормальном ниссане ездил хоть?Я митсубоны считаю как ты сказал самыми гнилыми авто в мире....это не машина а купи геморой и **ись с ним каждые выходные,и я могу так сказать опыт был,а то что ты ездил на нормальном ниссане не санни и не терселе я очень сомневаюсь

А старый паджеро внутри канешна идеал просто писк....особенно оранжевая подсветка:)))

Автор: shiri 28.2.2010, 23:11

фига вы тут ваще навысказывались....=\
машина как машина..зачем так резко отзываться-то?! кому-то нравится , кому-то нет..
главное x34'у нравится

Автор: Екатерина Великая 1.3.2010, 0:30

X__GADik!!, сомневаюсь что ты ездил на норм митсу. ну так, чтобы сильно не орали тут чья марка лучше.
а по поводу "навысказывались" я так полагаю.... ибо... зависть?
я вот рада за Руса. хорошая эффектная тачка, спорить с этим глупо.

Автор: KaRaPuZ 1.3.2010, 0:32

Спору нет,пепелац зачётный А ценник каков,если не секрет?Не углядел сей момент

Автор: X__GADik!! 1.3.2010, 0:36

Я ниначём не ездил:) и вообще в машинах не понимаю ровным счётом ничего.....

Автор: x34 1.3.2010, 2:05

Pajero959, вроде взрослый человек а посты пишешь как малолетка. то гавно это гавно, не надоело? мне смешно читать подобные вещи. нет плохих машин, есть руки растущие из жопы

Автор: x34 1.3.2010, 2:22

сейчас все тяжело продать. если хочешь цедрилу такого то вперед, я еще позапрошлым летом за 50 тыщ хотел купить 3-х литрового, но денег не было, но мысль не покидает

Автор: HILANDER 1.3.2010, 3:03

x34, а про коробки что скажешь?
в старых чемоданах коробки летели, видел как ремонтировали, и слесарь говорил что слабая очень конструкция.

Автор: x34 1.3.2010, 3:10

по части коробок и сказать не могу, знаю одно если машина в хорошем состоянии то ничего не полетит..
про автоматы 6А12 тоже самое везде говорят мол слабые рзваливаются, а эмику уже 18 лет и ниче ездит..

Автор: ВетаЛ 1.3.2010, 9:31

Тут кому как стрельнет, как машина ездила у прошлого хозяина

Автор: HILANDER 1.3.2010, 14:45

х34,
вот такой, ну разве не красавец? Бентли

Автор: HILANDER 1.3.2010, 15:03

сегодня ездил смотрел Цедрик, так ладно он ещё и Брогхам оказался, так ещё и в 31 кузове, уставший и пробег 300 тыс

Автор: Энтони Хопкинс 1.3.2010, 21:55

ИМХО конечно, но по мне, так Маджеста такого же года намного солидней Симы смотрится. Сима своим внешним видом смахивает на корейское авто - вроде ниче, а вроде и какие-то нелепые формы. Если бы я выбирал, взял бы Маджесту. Кто поддержит? Еще раз ИМХО!

Автор: dick 1.3.2010, 22:36

ну что вы накинулись то? ну нравится человеку машина, ну пусть он ездиет, главное, что машина ему нравится и он получает от этого удовольствие.
есть такая поговорка: "на вкус и цвет товарисча нет" (с)
некоторым нравится и на УАЗике ездить..
о вкусах не спорят.
по мне так отличное авто.

Автор: Джам 1.3.2010, 23:48

да как бы не судите по фото. в живую она прям шикарна, а все подозрения и сомнения исчезают после того как проедешься, она реально плывет, а когда выходишь из ней - прохожие оглядываются

Автор: Екатерина Великая 2.3.2010, 22:22

ну тут не в обиду Симе, но должна сказать, что это все таки в первую очередь твоя природная сЕксуальность и невероятное обаяние

Автор: gebels 2.3.2010, 23:32

кто в экспрессе продает Cimy?????????????????

Автор: MadMax 2.3.2010, 23:42

тем кто ездит на модных НАРОДНЫХ авто...
вместо того чтобы с пеной у рта кричать о том, какая эта машина, насколько она смотрится, и так далее и тому подобное, приобретите хотя бы что то ОРИГИНАЛЬНОЕ, чтобы не сливаться в сером скучном и однообразном потоке машин, которых в городе десятки и сотни, либо...ЛИБО!!! хотя бы присядте в неЁ и проедте хотя бы квартал!!! хотя да...на сельских телегах больше половины города маслает и гордятся по самое не хочу...куда уж там...
а сколько она жрет и насколько она зад**чена или наоборот, сколько стоят на нее расходники и насколько простегал хозяин приобрЁв эту головную боль (по вашему мнению) - по мне так вообще никого не должно трогать кроме самого владельца....
п.с. пост не только про Симу, но она подходит под эти рамки бесспорно!
благодарствую за потраченное время на прочтение сообщения...

Автор: x34 2.3.2010, 23:52

Энтони Хопкинс господи, да ездите хоть на майбахах, сколько можно? мне маджеста тогоже года НЕ НРАВИЦА, и стоит она куда больше чем сима, селсиор ваще космос стоит! поэтому повторюс- мне все равно кому что нравица я езжу на симе и на маджесту/кроуна в жизни не поменяюсь..

Автор: FarStone 3.3.2010, 10:40

х34, знаешь поговорку))) "купил Ниссан - он доставит тебе много-много эротического удовольствия" а понимает ее каждый по-своему))

Автор: ma1oy 5.3.2010, 13:13

А почему суперкар?

Автор: x34 5.3.2010, 15:46

хз

Автор: R@_ 5.3.2010, 22:56

+ мильон, солидарен с х34. Блин как жалка своего цедриллу отдавать....эххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххх






Извини конечно, но говоришь глупости.

Автор: FarStone 6.3.2010, 7:07

я говорю о том, что наслаждаюсь отношениями со своей ласточкой, скорее всего, так же как и х34 со своей))) а поговорку ты понял неправильно.

Автор: x34 14.3.2010, 17:32

кстати я ошибался, фуга пришла на смену не симы а цедрик/глория, а сима выпускается до сих пор

и фуг нету полноприводных 4.5 что тоже удивило

Автор: Энтони Хопкинс 14.3.2010, 19:59

ИМХО, не более того!

Автор: x34 15.3.2010, 23:10

такс ну немного поделюсь своим впечатлениями о симе.
+
1. она просто огромная! огромный корабль с огромным мотором в котором чувствуешь себя как за каменной стеной, в силу фин.положения приходица ездить на эмике. я его очень люблю и уважаю, но после моей королевны ощущение что я не сажусь в него а натягиваю на себя
2. стандартная шумка офигенная. уровень шума очень низок ( по крайней мере для меня) на 18-х дисках отдаленно и слабо слышны лишь стыки, многие ямы чувствуешь только легким покачиванием тела в салоне
3. подвеска очень мягкая, плавная, но машина не заваливается как корыто в повортах (видимо сказываються 18-ки)
4. могучий мотор. безумно приятно катица 40-50 км/ч держа стрелу в 1000 оборотах, такое ощущение что вообще едешь не на ДВС а на элеткромоторе, за то при топке такой сочный бас V8 дает почуствовать себя если не королем дорог то шефом стопудофф
5. вернусь опять к салону- он очень большой и удобный + кожа.. давно хотел кожу, поэтому доволен вдвойне. подогревы э/привода, об этом даже упомянать стыдно, все таки класс "премиум" места для задних пассажиров просто вагон, даже втроем там комфортно, так же стоит здоровенный выдвижной монитор с возможностью воспроизведения видео и ТВ, раздельный 2-х зонный климатконтроль, круизконтроль ну и так по мелочи, на фото думаю видели, кстати очень приятный штатный звук
6. экстерьер. многи спорят,но эту машину нужно понять. я заметил что многи авто, особенно представительского и премиум класса (еще и внедорожники) на фото не могут передать истинную красоту машины( пример S-classe Cayenne? да и че понтоваться та же 200-ка и tribeca на фото простоу уё*ища, а в жизни глаз свести сложно), такая же и сима. на фото безликое лупоглазое корыто огромных размеров, а жизни дейстиветльно мадам королевской крови. радуют плавные,но в тоже время серьезные формы машины, большие удобные двери, огромный капот, с решеткой а-ля M.Benz, естественно восхищает оптика, диодный ближнйи свет лупит как надо, а ксенон в дальнем вообще делает день в кромешной тьме.кстати порадовли вставки из настоящего хрома а не паршивой пленки коей затягивают решетки радиатора на многих авто.
7. знаминитая система полного привода atessa 4wd. чтобы не говорили, а вэдовые тачки ниссан умеет делать, причем вспоминаешь что они вэдовые прям когда надо! моя вальяжная дама позволяет раскладывать ее в поворотах как истинный классический задний привод, однако не дает развернуть себя на 180 градусов, благодаря подкулючаемому передку. сначала страшновато было, когда решив проверить че она может я на 80-100 км/ч возвращался с 13-го км и дразнил ее газом в поворотах с мыслью- "да че будет, у меня ж ВД!". ага, не тут то было, на очередном вовороте на подъеме моя сима нежно вильнула кормой и выставила меня в очень дурном свете, когда я испугавшись начал судорожно ловить ее, а она и не осбиралась улетать с дороги. сбросив скорость и прияд в себя я закатился в город с мыслью " Че это ща епт было?!" эти мысли меня не покидали, и набравшись смелости я решил телегу весом под 2 тонны и дилной в районе 6 метвро позакладывать в повороты, как оказалась она не лишена дерзости, и дает пошухерить от души! легким нажатием на газ благодаря lsd корму срывает в занос и в этот же момент подключается передок и не дает прекрасной попке обогнать не менее милую мордаху, плюс система антипробуксовки ( Slip ) приводит быстро в чуство и меня и машину, хотя если отчаяно жать в пол она сдается

как бы я небыл доволен машиной все же существуют минусы, скорее всего они только для меня
и так
1- камера заднего вида стоит с той же стороны что и выхлоп, т.е. в морозы она вечно запотевает и приходица выбегать из машины и каждый раз ее протирать
2- заднее стекло предназначено для того чтобы в него светило солнце, не более. при праковке задом камера спасает на все 100% она цветная и с разметкой
3- 4-х ступенчатый автомат ни разу не прогресс инжинерной мысли. в городе коробка с задачами справляется, а вот на трассе интенсивное ускорение теряется после раскручивания до редлайна 2-й передачи, обороты на 3-й начинаются в райне 4 тысяч, видимо за счет длинны, веса и шумки динамика и так по ощущениям притупляется, но глядя на спидометр я немного расстроился, зато 100 км/ч на 4-й она держит в районе 1900-2000 оборотов, что достаточно экономично
4- в бортовом компе не предусмотрена считалка расхода впринципе. видимо японцы подумали- раз человек готов потартить бабло на 4.5 то он не будет считать деньги на бенз.. а зря!
5- у меня почемуто нет заднего дворника... есть кожа, люк, спойлер ( что редкость как я понял) и нет дворника...
6- как и у все седанов со штатным сабом в полнке эта самая поганая полка резонирует при хорошей нагрузке. тоже бесит
7- к сожалению у меня не люксовая комплектация vip, поэтому э/пакета и подогревов для задних пассажиров не предусмотрено, а жаль. ведь в -25 даже в норковой шубе задника остывает на раз
8- видимо по тем же причинам у меня вставки идут "под дерево" а не настоящее дерево, что тоже слегка расстроило, хотя мне по большому счету все равно
9- задушенный мотор. 4.5 и всего 280 кобыл- это смешно. в фуге стоит то же двигло и там 333 лошади. в Q45 340+ возможности форсировки, тоесть из этого VK45-DE можно выдавить порядка 400 сил, хотя мне хотелось бы хотябы ее истинный 340 лошадей..
ну вот впринципе и все. Подводя итог хочу скаать что машинйо я доволен на все 100% и если бы не нужда в бабках, мысли о продаже ни разу меня не посетили. за те деньги что она продается это наилучший вариант, ни одна маджеста того же года по внешке и по салону просто не сравнится! для меня в данный момент сима- лучшая машина что из тех что у меня были.
спасибо за внимание

Автор: x34 16.3.2010, 0:57

выставил, проплтил 4 недели в экспресе с фоткой. не хочу, а надо

Автор: HILANDER 16.3.2010, 2:14

x34, кстати Цедрик это первая машина где я отодвинул сиденье до конца назад и понял что далековато я от руля, и подвинул поближе
кожа тоже нравиться!

Автор: 555 16.3.2010, 13:53

а какой ценник? предположу что продаваться она как и фуга будет оооооочень долго.

Автор: x34 16.3.2010, 17:53

тебе просто интересно или есть варианты?

Автор: Екатерина Великая 16.3.2010, 19:59

Рус, судя по отзыву у вас реальная любовь мне даже стршно представить что ты делаешь когда вы остаетесь наедине

Автор: Maledict 16.3.2010, 20:04

целует её в выхлопную трубу

Автор: Джам 16.3.2010, 21:40

Кэт, ох как я его понимаю

Автор: dissector 16.3.2010, 22:43

http://auto.drom.ru/?id=3451624
Рус, ты поиздий хоть для приличия.

Автор: x34 17.3.2010, 0:26

я изначально менялся для перепродажи, но она так меня околдовала что я аж передумал продавать, но сейчас сидя без рабоыт да еще и болея содежражние ее вылетает в копейку, нужен корч+ хочу все таки разобраться с лавриком- либо делать его либо тащить что то другое, мысли уже есть

p.s. на дроме опубликовать отзыв?

Автор: crazybubble 17.3.2010, 11:30

Не публикуй. Обосрут, как обычно - "а чё продаёшь тада..." и прочее... Дром без дураков не бывает.

Автор: ТимиЧ 17.3.2010, 11:57

а как вам эта Дама!!!

Автор: ctx 17.3.2010, 12:00

ого....

Автор: ctx 17.3.2010, 14:03

перерождение ист'а, взято с газеты за сегодня =))) 

Автор: ТимиЧ 17.3.2010, 14:22

ctx, Эко его раздуло!!!!

Автор: Харя:) 17.3.2010, 14:30

касойй:)

Автор: Alex_gunn 17.3.2010, 14:42

ИМХО, диски ей не идут, а в остальном очень даже...

Автор: ТимиЧ 17.3.2010, 14:44

Alex_gunn, ну на вкус и цвет как говориться!!!!

Автор: ctx 17.3.2010, 14:45

надо позвонить и спросить скока такой ист стоит... =))))

Автор: Muskul 17.3.2010, 14:47

А жесть =)))))) этоже надобыло так верстать =))))

Автор: ctx 17.3.2010, 14:50

движка 1.5 л. ваще
x34, в графе авто я так полагаю тебе надо симу убрать и вписать иста

Автор: crazybubble 17.3.2010, 17:46

Стопудняк! Тачка помнит, как ты её тонировал, нализывал, как фотографировали её - не просто, а с Гуру-фотографом, как везла тебя и как спасала, когда ты хотел выжать все её возможности. Она обрела наконец того, кто... А ты-ы... Эх-х...

Автор: Steve 17.3.2010, 18:09

По поводу отзыва.
Для обсуждения в этой ветке он хорош, но для публикации на всю страну откровенно слаб. Пофиг - публикуй, не пофиг - нет. Или дорабатывай его, а потом публикуй.

Автор: HILANDER 17.3.2010, 18:30

хех, а в объявлении Симы фото Иста?

что-то газетчики путают постоянно

Автор: ctx 17.3.2010, 18:35

нет фото симы

Автор: Maledict 17.3.2010, 20:09

Я уже не удивляюсь, после митсубиси марч и хонда террано.

Автор: x34 17.3.2010, 20:59

во гандоны! я седня не смогу купить газету, завтра с ней поеду истерику им закатывать

ксатти по поводу отзыва- я так и думал, ведь по сути не отзыв а просто моё мнение, мои мысли и чувства по поводу этой машины., поэтому выкладывать его я не буду

Автор: X__GADik!! 17.3.2010, 21:29

обычная машина рзговоров на 8 страниц...

Автор: HILANDER 18.3.2010, 2:46

X__GADik!!, обычная машина это каролла

Автор: x34 15.5.2010, 20:36

сегдня моенял диски. поставил летние. видон конечно на любителя.
кстати сейчас хавает 18

Автор: x34 27.11.2010, 21:27

очень срочно! нужны деньги..
http://am49.ru/?p=24037

Автор: x34 28.11.2010, 2:49

нда...завалили предложениями..

Автор: Аццкий 28.11.2010, 12:54

Ну а как ты хотел...времена другие настали чтоб машину из рук выдирали. К тому же с 2011 года ожидают 30% рост на бензин и многие вообще я думаю от машин откажутся..

Автор: x34 28.11.2010, 14:25

у нас не та страна чтобы от машин отказываться

Автор: x34 29.11.2010, 1:11

теме ап чтоли

Автор: KaRaPuZ 29.11.2010, 1:44

Как ездил народ - так и будет ездить.Все это прекрасно понимают и цены растут)
А машинки и вправду что-то застаиваться стали на продажах...типа ап....

Автор: x34 30.11.2010, 20:39

uppp

Автор: x34 4.12.2010, 2:21

ребят предложение просто нереальное. вообще реакция будет?

Автор: StalkeR 4.12.2010, 10:20

Рус да какая реакция перед НГ,сам знаешь машину фиг продать перед НГ и после него как минимум месяц ,так что запасись терпением,типа ап

Автор: x34 6.12.2010, 2:12

блин! до н.г. нужно продать..
если нет то я хз че ваще делать..займите 350 тыщ до продажи симы,а?

Автор: STARGAZER 6.12.2010, 7:00

x34, Пора устроить Слёт владельцев автомобилей Ниссан Сима, для выявления наиболее оптимального ценника.

Автор: LapDance 6.12.2010, 12:04

куда приедет всего 2 машины, если их больше, то поправьте меня

Автор: R@_ 6.12.2010, 12:05

пока 2 вроде было в городе, и обе продаются

Автор: x34 7.12.2010, 1:31

продал сегодня за 500

Автор: KaRaPuZ 7.12.2010, 1:32

Намного дешевле, чем планировал?

Автор: sam 7.12.2010, 1:33

Поздравляю,успел до н.г.

Автор: x34 7.12.2010, 1:34

да,на 80 тыщ..

sam, ну да, зато никому не должен

Автор: зеркало 7.12.2010, 1:36

Сегодня вечером вниз по Парковой ехала за мной. А вообще поздравляю! Долшо ты ее продовал.

Автор: Muskul 7.12.2010, 1:40

Самое главное. значит дейсвительно хотел продать а не продавать

Автор: x34 7.12.2010, 1:40

по чесноку- от сердца оторвал!
одно успокаивает- теперь я без долгов и строю планы
один хрен не на одном пузаре ездить всю жизнь

Автор: R@_ 7.12.2010, 10:45

Рус, поздравляю))))

Автор: ТимиЧ 7.12.2010, 12:09

x34, ну ты то себе намутиш чего нибудь стоющее!!!!!
Главно без долгов!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Автор: antonyo 7.12.2010, 12:13

полюбому литье снял......(продай)

Автор: R@_ 7.12.2010, 12:49

да вроде с литьем продавал...

Автор: x34 8.12.2010, 1:36

R@_, я те колеса поспускаю за издевательства..

ТимиЧ, а то уже приметил корчелыгу..

antonyo, мало того еще и новую зимнюю резину отдал..
есть 18-ка блины которые..

http://am49.ru/talk/index.php?showtopic=29131&hl=

сообщение номер 6

Автор: ТимиЧ 8.12.2010, 12:57

Вчера в городе появилась Черная Сима 2004г 4вд и все все!!!!! скоро увидете!!!!

Автор: R@_ 8.12.2010, 13:00

мммм, скоро они будут свои слеты организовывать)))

Автор: Muskul 8.12.2010, 14:11

Ага и судя по "экспрессу", слет будет проходить как быстро и выгодно продать симу

Автор: _Васямба_ 8.12.2010, 14:14

У меня сосед купил себе симу белую вчера номера закручивал а сегодня на ровном месте застрял и копал

Автор: leha 8.12.2010, 22:44

видел седня ее на палатке.Пока аквариум и без норм колес ездит,не смотрится щас еще.

Автор: x34 8.12.2010, 23:46

_Васямба_, пусть сначала к машине привыкнет.
всет аки 1.9 тонны это не просто так..

Автор: _Васямба_ 9.12.2010, 12:24

x34 неспорю. Но некоторые водителя могут и на танке застрять на ровном месте

Автор: leha 9.12.2010, 22:29

чето с виду она не весит 1.9 тонны(по крайней мере черная).

Автор: siknes 9.12.2010, 22:37

Уаз патриот тоже с виду 3.7 тонны не весит.

Автор: Muskul 9.12.2010, 22:41

мне кажется он не может весить 5 тонн

Автор: leha 9.12.2010, 22:45

ему край вес 2 тонны,какие там 3.7.Газ-66 столько весит.