Автор: David Gilmour 22.2.2017, 22:00
Товарищи! Есть тут тема "клапана", но в ней толком ничего. Может кто посоветует хорошего человека, который отрегулирует клапана на двигателе 1 HZ (Крукзак 76)? Причина - мануал требует регулировки хотя бы каждые 30 т.км, а на одометре уже около 180. Иногда на второй перелдаче при разгоне слышно как клапаночки немного цокотят. Вот и появилось желание подъехать к человеку "с руками" и опытом, чтобы тот померил зазор и сообщил, стоит или нет регулировать и проявит желание сделать это качественно.
Автор: David Gilmour 25.2.2017, 9:48
42 просмотра и ни одного комментария... Да уж, господа, спасибо...
Автор: Sasha1980 25.2.2017, 11:06
8924 851 17 57 , как зовут не помню, гараж в автотеке. Мне на паджерике с 4д56 менял рокера, коромысла,отрегулировал всё отлично.Правда было это пару лет назад, но вроде бы он еще работает.
Автор: p.oleg 25.2.2017, 15:00
Цитата(David Gilmour @ 25.2.2017, 8:48)
42 просмотра и ни одного комментария... Да уж, господа, спасибо...
а что коментировать то? регулировка клапанов манипуляция на столько обыденная, что сделать сможет любой моторист
Автор: David Gilmour 27.2.2017, 22:24
Цитата(Sasha1980 @ 25.2.2017, 11:06)
8924 851 17 57 , как зовут не помню, гараж в автотеке. Мне на паджерике с 4д56 менял рокера, коромысла,отрегулировал всё отлично.Правда было это пару лет назад, но вроде бы он еще работает.
Спасибо!
Цитата(p.oleg @ 25.2.2017, 15:00)
а что коментировать то? регулировка клапанов манипуляция на столько обыденная, что сделать сможет любой моторист
Один уже нарегулировал. Взял за работу 5000 рублей (плюс за свои деньги мы приобретали ему пятаки), а поехали через 300 км поменять ремень ГРМ, попросили замерить зазоры на клапанах, так, для уверенности, так мастер сказал, что в клапана никто и не заглядывал, мол крышку клапанную видно, что снимали, прокладка новая (мы покупали для первого мастера), а вот ни одного нового пятка не нашли, хотя сверх допустимых зазоров аж на трети клапанов.
Автор: p.oleg 28.2.2017, 0:50
Цитата
Один уже нарегулировал. Взял за работу 5000 рублей (плюс за свои деньги мы приобретали ему пятаки), а поехали через 300 км поменять ремень ГРМ, попросили замерить зазоры на клапанах, так, для уверенности, так мастер сказал, что в клапана никто и не заглядывал, мол крышку клапанную видно, что снимали, прокладка новая (мы покупали для первого мастера), а вот ни одного нового пятка не нашли, хотя сверх допустимых зазоров аж на трети клапанов.
ну этот случай характеризует только порядочность мастера...некому не доверяю, или сам все делаю или в затылок мастеру дышу ))