Новая таблица штрафов.
Качаем!!!!
Там новые таблицы штрафов, может где и выложены, но я не нашол))))
Народ такой вопрос мя седня тормознули без прав, сказали оплатить 300 руб за то что я не вписан с страховку и 100 за отсутствие номером, и сказала придти 13 на комиссию на которой я объясню почему был без прав и мне скажут сколько платить штраф, сколько примерно это может выйти и будут ли потом проблемы со сдачей экзаменов на права?
Насчет проблем при сдаче на права не знаю, но не исключено, что будут, так как перед сдачей экзаменов берется справочка во 2-м кабинете ГИБДД об отсутствии нарушений, а что касается штрафов, то на форуме есть и ПДД, и Кодекс об административных правонарушениях и таблица штрафов, полагаю не мешало бы почитать
А если мне гайвер не дал квитанции?? он сказал 100(ехал без номеров)+ 300(я не вписан с страховку) и на коммисию(13 придти), ни одной квитанции не дали, все только на словах, хотя квитанцию он выписал но на руки ни чего не дал, в чем фишка?? Я должен че нить делать??
как минимум, тебе нужно прикрутить номера ,вписаться в страховку, заплатить 100 рублей на терминале (см.тему "оплата штрафов на терминалах"), 13 придти на комиссию, объясниться, может 300 руб и снимут.
Должен явиться на комиссию, где дадут постановление о привлечении к административной ответственности, где будет расписано что и за что. Ну а потом лучше оплатить штрафы, чтобы не возникли с ними проблемы в самый неподходящий момент (если конечно обжаловать постановление не будешь).
Номера я уже прикрутил, квитанции на 100 и 400 оплачу, 13 буду расказывать им душераздирающие истории и они при виде моего батька 60 лет они мне дадут штраф
думаю сходить во 2й кабинет узнать сколько мне выписали штраф, взять квитанц, узнать 13 во сколько на Комиссию (ибо забыл=)) оплачу штрафы и пойду уже в гаи когда и во сколько надо узновать что мне грозит(P.S. лазил по форуму и увидел штраф за вождене без прав с 1 января 2008 года 2500 и передача управления лицу не имеющему прав то же 2500 - это так и есть??)
Возможно штраф 1500 рублей не за управление без прав, а за что-то еще. Посмотри внимательно таблицу штрафов, бывают схожие нарушения.
Короч протокол как он составил как он сказал и два штрафа, я дал ему страховку, паспорт, и он взял доки на маш, и транзиты (ибо я ехал на осмотр для постановки на учет) сначала дал расписаться в штрафах, не чего не дал сказал оплати 100 и 300 рублей (а вот как, на что и с чем платить он не говорил) потом составил то ли протокол то ли че, сказал что будет комиссия в отношении меня где я буду объяснять почему ехал без прав (сказал в гаи как захожу сразу на право) дал расписаться (про согласен или нет не говорил)и опять он все бумаги забрал и со словами "тебе штраф минимум 1500 руб грозит"попросил пройти батька. Батек сел он дал ему какую то бумагу он сказал что он со мной на комиссию должен пойти, но ему сколько платить не говорил и опять же куда и т.д. потом им по рации поступил срочный вызов и они выгнали батю с моими документами и упылили. Составлял мл. летеха, при составлении про жизнь мою спрашивал, поинтересовался почему я ехал без прав - я ему спокойно все объяснял, еще есть фишка перед моим выходом из машины (после того как я расписался) он сказал что должен изъять машину и взяв с меня слово что мы до осмотра доедем без проблем отдал ключ со словами "иди грей машину, позови отца он быстренько распишется и поедете на осмотр". Така вот постанова
Dagaz, поскольку ты расписался в протоколах, тебе обязательно нужно идти на комиссию, не явишься рассмотрят без тебя, постановление пришлют почтой, при этом рассмотрят явно не в твою пользу. То, что тебе не дали копию протокола, это конечно косяк, но я уверена, что в протоколе стоит твоя подпись в графе "копию получил", поэтому тут ты ничего не докажешь, надо было на месте просить копию протокола. На комиссии разберешься, сколько и за что платить. Удачи.
Три раза все перечитал. Получается, что въезд под "кирпич" это ???
Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, за исключением случаев, предусмотренных другими статьями настоящей главы. /предупреждение или штраф -100 руб.[/font]
И это так мало стоит?
вот это интересно
12.4 ч. 1 Установка на передней части ТС световых прибо¬ров с огнями красного цвета или световозвраща-ющих приспособлений красного цвета, а равно световых приборов, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основ¬ных положений по допуску ТС к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения. штраф: на граждан -2500 руб., на должност¬ных лиц - от 15 000 до 20 000 руб., на юриди¬ческих лиц от - 400 000 до 500 000 руб. (приборы и приспособ¬ления конфискуются)/ запрещение эксплуата¬ции ТС со снятием государственных реги¬страционных знаков*.
получается, прикрутив спереди номера к рамке болтами не с белой, а с красной отражающей поверхностью, можно влипнуть на 2500....во лихо
останавливают на 13-посту =мол висят штрафы-но ни попадаешь на нары
приезжаю и в 2-ой сразу - мол че за дела? Да есть мол у вас - покажите,или выпишите число и на какой машине?
Тут я прозрел - какая то карина -даже у друзей нет такой машины!!! Че говорю делать будем -сверять подпись???
Отложили в сторону ( мол разберемся )
Берите всегда копии адм. протокола!!!
может кто доходчиво разьяснить ету статью
12.37 ч. 1
Управление ТС в период его использования, не предусмотренный страховым полисом обязатель¬ного страхования гражданской ответственности владельцев ТС, а равно управление ТС с наруше¬нием предусмотренного данным страховым поли¬сом условия управления этим ТС только указанны¬ми в данном страховом полисе водителями штраф -- 300 руб
меня тормознули с простроченным полисом на 3 дня, 18 комисия гаец сказа что минимум 500, согласно етой статье
12.37 ч. 2
Неисполнение владельцем ТС установленной фе¬деральным законом обязанности по страхованию своей гражданской ответственности, а равно уп¬равление ТС, если такое обязательное страхова¬ние заведомо отсутствует.
штраф - от 500 до 800 руб. / запрещение эксплу¬атации ТС со снятием гос. per. знаков*.
300 и 800 весомо .
Случилась такая история. 13.12.08 я оставил автомобоиль под своим домом т.к не смог самостоятельно выбраться из сугроба и своими силами пошёл на работу, вечером этого дня мне позвонила мама и сообщила то что машину во дворе кто то упорол здавая назад, естественно виновник скрылся. вызвал гаи померили все с ним на бумашку записали и все:) сказал ждите документы передаются в розыск вам позвонят. что посоветуете как ускорить процедуру поиска виновника?
Lapin, сам пройдись по соседям, а вообще можно бы указать где живешь, может кто из форумчан что-то узнает. Только сообщение не в теме, есть подходящая тема:
http://am49.ru/talk/index.php?showtopic=5992&st=100&start=100
КоАП - это просто. маленький faq
1. Где опубликован действующий КОАП?
http://www.consultant.ru/popular/koap/
Где взять таблицу штрафов за нарушения ПДД?
Доступна по ссылке:
http://www.rpd-life.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=111:gibdd09&catid=1:latest-news&Itemid=18
За что водителя могут лишить прав управления и на какие сроки?
Водителя могут лишить прав управления или наложить крупный штраф за следующие нарушения ПДД. Перечисляю только сроки лишения, без указания суммы штрафа. По всему опыту работы нашего ГИБДД можно сделать неутешительный вывод - подавляющая масса водителей лишается права управления, а не штрафуется. Итак:
- управление ТС без госномера – от 1 до 3 месяцев (ст. 12.2 ч. 2 КоАП)
- управление ТС с заведомо подложными гос. регистрационными знаками – от 6 до 12 месяцев (ст. 12.2 ч. 4 КоАП)
- управление ТС, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета, а равно не соответствующие требованиям по допуску ТС к эксплуатации – от 6 до 12 месяцев с конфискацией приборов (ст. 12.5 ч. 3 КоАП)
- установили без разрешения мигалку или СГУ - от 1 до 1,5 года с конфискацией устройств (ст. 12.5 ч. 4 КоАП)
- использовали установленные без разрешения мигалку или СГУ – от 1,5 до 2 лет с конфискацией устройств (ст. 12.5 ч. 5 КоАП)
- управление ТС, на наружной поверхности которого незаконно нанесены цветографические схемы автомобилей оперативных служб – от 1 до 1,5 года (ст. 12.5 ч. 6 КоАП)
- управление в состоянии опьянения - 1,5-2 года (ст. 12.8, ч.1 КоАП)
- передача управления лицу, которое также пьяно - 1,5-2 года (ст. 12.8, ч.2 КоАП)
- отказ от освидетельствования на состояние опьянения - 1,5-2 года (ст. 12.26 КоАП)
- бегство с место ДТП водителя, если он является его непосредственным участником - от 6 месяцев до 1 года или административный арест на срок до 15 суток (ст. 12.27, ч.2 КоАП)
- превышение скорости более чем на 60 км/час - от 2 до 4 месяцев (ст. 12.9, ч.4 КоАП)
- проезд ж/д переезда на красный свет или закрытом (закрывающемся) шлагбауме - от 3 до 6 месяцев (ст. 12.10, ч.1 КоАП)
- выезд на встречную полосу (за исключением случаев, предусмотренных ч.3)- от 4 до 6 месяцев (ст. 12.15, ч.4 КоАП)
- не уступили дорогу машине депутата или скорой с включенным синим маячком и звуковым сигналом - от 1 до 3 месяцев (ст. 12.17, ч.2 КоАП)
- нарушили ПДД или стали виновником ДТП в котором причинили потерпевшим легкий вред здоровью (легкие травмы) - от 3 до 6 месяцев (ст. 12.24, ч.1 КоАП)
- нарушили ПДД или стали виновником ДТП в котором причинили потерпевшим средний тяжести вред здоровью - от 6 до 12 месяцев (ст. 12.24, ч.2 КоАП)
Еще раз обращаю внимание автовладельцев, что в кодексе не предусмотрен возврат прав за примерное поведение после истечения половины срока лишения, как это было ранее. То есть, если вас лишили корочек за пьянку на 2 года, ходить пешком придется весь этот срок. Также теперь максимальный срок лишения - 2 года (ст. 3.8, ч.2 КоАП), а не 3 года, как было ранее.
За что автомобиль или иное транспортное средство могут поместить на штрафную стоянку?
- если водитель, управляющий автомобилем или иным транспортным средством не имеет при себе водительского удостоверения, полиса ОСАГО, регистрационных документов на автомобиль или иных документов, подтверждающих право владения, пользования или распоряжения им. Иначе говоря, если у водителя не оказалось при себе прав или свидетельства о регистрации или доверенности (если он не хозяин). Если у водителя отсутствуют необходимые в отдельных случаях лицензия, путевой лист или товарно-транспортные накладные на груз - машина не задерживается! В этих случаях водитель только штрафуется. Временное разрешение вообще не упоминается в кодексе.
- если у автомобиля заведомо неисправны тормоза (кроме стояночного тормоза), рулевое управление или сцепное устройство (в составе автопоезда)
- если водитель автомобиля не имеет права управления (никогда не сдавал на права и не получал их)
- если водитель ранее лишен права управления за какое-либо нарушение ПДД
- если водитель находится в состоянии опьянения
- если водитель нарушил правила стоянки и остановки, создав тем самым препятствия для движения других транспортных средств или равно стоянка (остановка) в туннеле.
- отказ водителя от медицинского освидетельствования на состояние опьянения.
Какие вообще наказания могут быть наложены на нарушителя ПДД.
На водителя согласно КоАП могут быть наложены следующие виды взысканий:
- предупреждение (к сожалению почти не применяется)
- штраф от 100 до 5000 руб. в зависимости от нарушения
- конфискация предмета административного правонарушения - например, незаконно установленной мигалки.
- лишение права управления на срок от 1 месяца до 2 лет в зависимости от вида нарушения
- административный арест на срок до 15 суток - может применяется в отношении водителей, которые удрали с места ДТП.
С какого возраста наступает ответственность за административные правонарушения?
Aдминистративная ответственность наступает с 16 лет. Приведу пример. Подросток 15.5 лет сел без спроса на папин мотоцикл и поехал кататься по родной деревне. На перекрестке не пропустил местную милицейскую машину с включенной мигалкой, за что и был остановлен. Никакой ответственности он не понесет. Правда, штраф придется платить папе и заодно забирать мотоцикл со штрафстоянки, если она конечно в тех местах есть. Так что запись в кодексе о том, что ответственность наступает с 16 лет - понятие весьма относительное.
За что сотрудники ГИБДД имеют право снять с автомобиля номера?
Запрещение эксплуатации транспортного средства предусмотрено ст. 12.1, 12.4 и частями 2-6 статьи 12.5 КоАП. Запрещение эксплуатации производится путем снятия государственных номерных знаков (обратите внимания на множественное число) до устранения причин запрещения эксплуатации. При этом составляется соответствующий протокол, копия которого вручается водителю. Государственные номерные знаки снимаются в следующем случае:
- транспортное средство не прошло государственный технический осмотр;
- у вас установлены неразрешенные устройства для подачи специальных световых или звуковых сигналов либо незаконно нанесены специальные цветографические схемы автомобилей оперативных служб;
- вы управляете ТС с заведомо неисправными тормозной системой (за исключением стояночного тормоза), рулевым управлением или сцепным устройством (в составе поезда)
Никаких иных поводов для снятия знаков нет.
Есть ли особенности наложения взысканий за нарушение ПДД на инвалидов?
Инвалиды, управляющие автомобилем (полученным бесплатно от государства по инвалидным показаниям) не могут быть лишены прав управления за вышеперечисленные нарушения ПДД за исключением тех случаев, когда инвалид управляет своей машиной в нетрезвом состоянии, уклоняется от медицинского освидетельствования на состояние опьянения или самовольно оставил место ДТП, участником которого он является. За все остальные нарушения, предусматривающие такую меру наказания, как лишение прав, он только штрафуется или наказывается иным образом. Больше каких-либо привилегий для инвалидов не предусмотрено.
Какие сроки рассмотрения дел по административным правонарушениям?
Все дела об административных правонарушениях, в том числе и по нарушениям ПДД должны рассматриваться в срок до 15 суток со дня получения тем лицом (судья, начальник ГИБДД, административная группа и т.п.) который должен рассматривать дело протокола о нарушении и иных материалов по делу. Иначе говоря, административная группа ГИБДД должна вынести решение о вашем наказании или о вашей невиновности в течение 15 суток со дня составления протокола.
Если один из участников подал ходатайство о продлении рассмотрения дела (например, в связи с болезнью, командировкой, необходимостью выяснения дополнительных обстоятельств и т.д.), то рассмотрение дела может быть продлено на срок не более чем на один месяц. Решение о продлении принимает то лицо, у которого находится дело. И еще, об этом я подробнее напишу ниже. Если по той или иной причине решение не вынесено в течение двух месяцев начиная со дня составления протокола - все, наказать вас после этого срока нельзя.
Каков срок административного задержания?
Срок административного задержания остался без изменений - 3 часа. Столько времени дается сотрудникам ГИБДД чтобы составить на вас протокол в случае нарушения ПДД или провести медицинское освидетельствование, если у них есть достаточные основания полагать, что вы пьяны, а также для совершения иных действий, предусмотренных кодексом.
Каков порядок взимания штрафов?
Кодекс предполагает, что все добровольно будут их платить. Штраф должен быть уплачен в течение 30 суток со дня вступления постановления о его наложении в законную силу, а не со дня составления протокола, как многие неправильно считают. Если штраф не уплачен в этот срок, то лицо, наложившее его (судья, административная группа ГИБДД и т.д.) направляет копию постановления о наложении штрафа в ту организацию, где оштрафованный работает, учиться или получает пенсию. В этой организации из заработной платы виновного, стипендии или пенсии удерживается сумма штрафа и перечисляется в доход государства. Если виновный не работает, не учиться и не получает пенсию или же взыскание штрафа из этих источников не возможно, исполнительный лист поступает к судебному приставу-исполнителю, который описывает и распродает имущество должника (если найдет такое). Исполнительный лист также поступает к приставу-исполнителю в том случае, если виновный неправильно указал место работы, учебы и т.п. или же успел уволиться.
Можно ли избежать наказания путем подачи периодических жалоб?
В принципе можно. Достаточно 2 месяца писать жалобы в различные инстанции (а подача любой жалобы приостанавливает вынесение решения, если конечно оно еще не состоялось), чтобы протянуть этот срок. После истечения двухмесячного срока вас наказать уже не имеют права. Но если решение было вынесено, то вступает в силу уже другой срок, в течение которого наказание должно быть исполнено.
Существуют ли сроки давности для взыскания штрафа или привлечения к иной ответственности после того, как решение принято?
Да, такой срок давности существует и составляет один год. Если в течение года после принятия решения о вашем наказании в виде штрафа или лишения прав, штраф так и не взыскан или же права у вас не забрали по той или иной причине, то далее это делать нельзя. Считается, что вы не подвергались наказанию. Однако в новом кодексе есть существенное дополнение. Если вы уклоняетесь от уплаты штрафа или сдачи водительских прав после лишения, то течение срока давности (год) прерывается на неопределенный срок. Исчисление срока в этом случае возобновляется после того, как вас нашли, когда у вас появились деньги для уплаты штрафа или когда вы сдали права после лишения.
Каков срок давности, после которого считается, что я вообще не подвергался наказанию?
Срок давности по административным правонарушениям - один год. После того, как прошел год с того момента, как принято решение об административном наказании вас, считается, что оно полностью списано. Конечно, если оно было исполнено. Это необходимо для некоторых моментов, например, при получении разрешения на оружие.
Как меня имеют право наказать, если я совершил несколько нарушений ПДД подряд?
В соответствии со ст. 4.4 КоАП, вас накажут за каждое нарушение ПДД, даже если они совершены подряд, то есть одно за другим в течение короткого промежутка времени. Однако, эта же статья отмечает, что если все дела о нарушении ПДД рассматриваются в одном органе или одним лицом, то вас накажут за одно, по которому предусматриваются наиболее суровые санкции.
Как, где и в какие сроки можно обжаловать постановления того же ГИБДД о наказании водителя?
Каждому нарушителю ПДД законом предоставлено право обжаловать наложенное на него административное взыскание. Жалоба должна быть подана в десятидневный срок. Срок отсчитывается со дня вручения ему или получения им копии постановления по почте. Если по каким-то причинам этот срок пропущен, то лицо, подающее жалобу, одновременно с ней должно подать ходатайство о восстановлении этого срока. В ходатайстве желательно указать уважительную причину, почему вы не смогли подать жалобу в срок. Ходатайство подается тому лицу, или в ту организацию, которые будут рассматривать жалобу. Но вам могут и отказать в продлении срока. Решение об этом вам должны сообщить в письменном виде.
Жалоба обязательно подается в письменном виде и должна быть подписана. Может быть лично доставлена в тот орган, который будет ее рассматривать, а также может быть послана по почте. Срок работы почты (пересылки) в указанный выше десятидневный срок для обжалования не входит.
Жалоба на постановление по делу об административном правонарушении должна быть рассмотрена в десятидневный срок со дня ее поступления. Если вы сидите под арестом за оставление места происшествия, то ваша жалоба на арест должна быть рассмотрена в течение суток. Ответ на жалобу вам обязаны дать в письменном виде.
Последнее. Кому и на кого жаловаться.
Если ваша жалоба поступила "не по адресу", то ее должны в течение трех суток переслать тому лицу или в тот орган, который будет непосредственно ее рассматривать. Вообще, на решение судьи вы должны жаловаться в вышестоящий суд.
На решение начальника ГИБДД или административной группы - начальнику вышестоящего ГИБДД или же сразу в районный суд. Жалобы на постановления по административным правонарушениям никогда не облагаются государственной пошлиной, в какие инстанции они бы не поступали.
Правда ли, что решения ГИБДД можно обжаловать только в суде по месту нахождения этого отделения ГИБДД?
Согласно ст. 30.1 кодекса, постановление по делу о нарушении ПДД, вынесенное органами ГИБДД может быть обжаловано в районном суде только по месту нахождения этого отдела ГИБДД. Однако далее вы имеете право обжаловать уже решение районного суда в судах вышестоящих инстанций, которые совсем не обязательно находятся на территории этого района, области, города.
Какие сроки существуют для рассмотрения жалоб?
Ответ на любую жалобу должен быть дан в десятидневный срок. Время пересылки ответа по почте не учитывается. Закон предусматривает, что в случае необходимости вас могут вызвать для рассмотрения жалобы в вашем присутствии. Впрочем, вы имеете право сами просить об этом и на рассмотрение принести дополнительные материалы, указывающие на вашу невиновность, привести свидетелей. Подобные жалобы рассматриваются судьей или должностным лицом единолично.
Где рассматриваются дела по нарушению ПДД - по месту совершения или по месту жительства?
Этот вопрос интересует тех, кто нарушил ПДД в другом городе. Согласно статьи 29.5 кодекса дело о нарушении ПДД рассматривается по месту его совершения. Однако, по вашему ходатайству, дело может быть рассмотрено в отделении ГИБДД по месту вашего жительства. Отмечаю, что место жительства должно совпадать с местом регистрации автомобиля. Иное не допускается. В статье подчеркнуто, что дело по нарушению ПДД, влекущее лишение водительских прав может по ходатайству водителя рассматриваться по месту регистрации автомобиля. В остальном все осталось так, как и раньше. По вашему ходатайству гаишники пересылают протокол по месту регистрации автомобиля, где в дальнейшем и принимается решение. При всем этом надо учесть, что на время пересылки материалов по месту жительства нарушителя срок давности приостанавливается на время пересылки.
Когда постановление об административном правонарушении вступает в законную силу?
Постановление вступает в законную силу после того, как истек срок (10 суток), установленный для его обжалования. Если решение обжаловано в установленные сроки, то оно вступает в силу после того, как истек срок (снова 10 суток) для обжалования решения по вашей жалобе в других, вышестоящих инстанциях. Так можно продлевать сроки на протяжении двух месяцев, о чем я писал - жалуйтесь. Если постановление вами не обжаловано, то через трое суток оно направляется тем должностным лицам, которые должны его конкретно выполнять - например, судебному исполнителю. На практике эти сроки существенно увеличиваются, так как гаишники и судьи всегда дают временной допуск на работу почты. И еще напоминаю, что срок десять суток исчисляется фактически не со дня вынесения решения, с того дня, точнее со следующего, когда это решение было вам сообщено. Вы можете пролететь только в том случае, когда о времени и месте рассмотрения вашего дела вам было сообщено заранее установленным порядком.
Если меня лишили прав управления - с какого момента времени исчисляется этот срок?
Этот срок начинается с момента вступления в законную силу постановления о лишении вас прав управления, а не со дня "залета", как многие неправильно считают. При этом водительское удостоверение должно быть вами сдано. Кодекс провозглашает, что если водитель уклоняется от сдачи корочек, срок лишения прерывается и начинает отсчитываться с того дня, когда вы их сдадите. Если вас лишили прав управления, а вы не сдали корочки и продолжаете ездить, то в случае остановки и проверки, вам грозит штраф на сумму от 1000 до 1500 руб., а автомобиль отвезут на штрафную стоянку. Если при этом еще и заберут права, то с этого дня начнет отсчитываться срок лишения.
Правда ли, что сейчас можно отсрочить уплату штрафа?
Согласно ст. 31.5 кодекса, уплата штрафа может быть рассрочена судьей или иным должностным лицом, которое вынесло постановление о штрафе, на срок до трех месяцев. Это решение могут принять как без вашего участия, учитывая ваше материальное положение, так и по вашему заявлению. На практике это означает, что с учетом вашего материального положения штраф можно уплатить не сразу, а равными частями на протяжении трех месяцев.
Где конкретно в кодексе написано, что водительское удостоверение не могут забирать до уплаты штрафа?
Нигде. В старом КоАП отмечалось, что водительское удостоверение изымается до уплаты штрафа, а после того, как водитель его уплатит - возвращается. В новом КоАП этой фразы нет вообще. То есть корочки забирать в виде залога нельзя - законом не предусмотрено. Вообще законом также не предусмотрено забирать у граждан что-либо в залог до уплаты штрафа - ни права, ни паспорт, ни аттестат зрелости, ни вставную челюсть, в общем, ничего. Однако есть ст. 27.10 в пункте 3 которой говориться, что если водитель совершил административное правонарушение, влекущее лишение прав управления, то только тогда водительское удостоверение изымается и взамен его водителю выдается временное разрешение на право управления автомобилем, которое действует до вступления в законную силу решения о лишении прав (но не более, чем в течение 2 месяцев!!) . Если вам удалось отстоять свою правоту и прав вас не лишили, временное разрешение сдается в ГИБДД а права вам возвращают. Иными словами - вы нарушили ПДД. За это нарушение кодексом предусмотрено наказание в виде штрафа или лишения прав. Только тогда у вас их забирают.
Что понимается под незаконным ограничением прав на управление и воспрепятствование законной деятельности по управлению?
Под этим понимается применение к водителям и владельцам автомобилей, мотоциклов, прицепов и иных транспортных средств не предусмотренных федеральным законом мер, направленных на ограничение прав на управление, пользование, эксплуатацию. В предыдущей версии Кодекса даже конкретно перечислялись эти меры - блокировка колес, эвакуация, снятие знаков, направление на повторные экзамены и т.д., если эти меры не предусмотрены законодательством. В действующей версии Кодекса это уточнение изъято.
Источник - http://www.svspb.ru/
Все изменения штрафов для автомобилистов
С 23 мая 2009 г. действуют поправки в Кодекс об административных правонарушениях. На этот раз наказание ужесточили за неправильные стоянку и остановку, перевозку людей и неуважение к пешеходам (то есть не пропустил человека на зебре - придется раскошелиться). Впрочем, пешеходам, которые тоже нередко нарушают Правила дорожного движения, штрафы также повысили - только в отличие от водителей не в 10 раз, а лишь в два. Подробности - в нашей таблице.
Обратите внимание: измененные статьи КоАП мы выделили специальным знаком NEW!
- управление ТС без госномера – от 1 до 3 месяцев лишение прав (ст. 12.2 ч. 2 КоАП)
Скажите, пожалуйста, как мне это понимать?
Это если ты едешь на зарегистрированной машине и без госномера. Т.е. к примеру как у меня сняли за отсутвие ТО. Едишь так спокойно тебя хлабысь и в суд. далее по законам мера наказания 5000 руб - в случае автофотовидеосъемок, т.е. без гаишников(для москвы и большх городов, где подобная аппаратура имеется), или 1-3 мес лишение прав.
в 1 раз в основном 1 месяц. далее по усмотрению судьи до 3х.В первый раз 3 месяца не поставят, 2 тоже вряд ли.
т.к. в Магадане нет видео-фото аппаратуры автоматической, чаще всео судья в первый раз выносит 5000 штраф, если ты присутсвуешь на суде и какнить отмазываешься. хотя это не павильно.....
а забил в суд не пришел. =) результатов пока не знаю.
Мне кажется, что этому сообщению место здесь:
http://autorambler.ru/journal/events/08.06.2009/560951166/
Сюрпризы от депутатов: тюрьма для водителей и новые штрафы для пешеходов
В Госдуме разрабатываются поправки в законодательство, предусматривающие уголовное наказание для нетрезвых водителей. Тюремным сроком в 2,5 года предлагается карать тех водителей, которые систематически оказываются за рулем в нетрезвом виде.
"Эти поправки могут быть вынесены на рассмотрение уже в осеннюю сессию", - сообщил сегодня ИТАР-ТАСС глава комитета нижней палаты по транспорту, один из инициаторов документа Сергей Шишкарев. Он указал напомнил, что сейчас уголовная ответственность наступает только в случае серьезных последствий, в то время как, по его мнению, она должна стать профилактической.
Количество людей, пострадавших в авариях, остается очень серьезным, и во многих случаях причиной являются именно пьяные водители, подчеркнул Шишкарев. Он также сообщил, что в осеннюю сессию, вероятнее всего, будет вынесена поправка, ужесточающая штрафы для пешеходов-нарушителей. "Мы уже увеличили ответственность в два раза - до 200 рублей, но предполагается поднять эту цифру еще в два с половиной раза - до 500 рублей", - уточнил депутат. "Теперь водители, не пропускающие пешеходов, должны платить серьезную сумму в 1 тысячу рублей, а ответственность должна быть более-менее солидарной", - считает депутат.
Вести.Ru, Вчера, 17:58
Комментарии
267
написать комментарий
vladimir Nikitin, Сегодня, 12:07
Ну почему в России надо ждать второго или третьего нарушения? Нужно по полной наказывать за первое,и этого достаточно будет. А после того как пару лет походил пешком направлять на идиотентест.90% свои права больше не увидят.И не надо говорить о том типа ну с кем не бывает,оступился человек,ничего подобного.
ответить
Эразм Роттердамский, Сегодня, 11:19
А вот вам немножко off top, для разрядки, так сказать: Экзамены в ГАИ ужесточатся. С 1 июня для получения водительского удостоверения в Москве и Санкт-Петербурге придётся сдавать дополнительный тест на площадке: «Пробка». Испытуемый должен будет просидеть в специальном металлическом ящике не менее 2 часов, не делая попыток сдвинуться с места. Представитель пресс-службы ГАИ Радар Засадов сообщил нашим корреспондентам, что в случае успеха инициатива может быть внедрена на всей территории РФ. Коммент: каждые 3 минуты мимо будет со свистом и звуками сирен пролетать таз с говном, имитирующий проезд правительственного кортежа. Тест будет считаться пройденным досрочно, если испытуемый в течение хотя бы первых сорока минут ни разу не произнесёт слова "Пидо@асы".
ответить
Эразм Роттердамский, Сегодня, 11:17
Перегар - повод для дальнейшей раскрутки по полной программе.
ответить
Alex Bul, Сегодня, 11:14
Вопрос к специалистам. Перегар - считается признаком опьянения?
ответить
Val Kondor, Сегодня, 11:11
А я ни разу не видел, чтобы хоть одного водилу остановили за проезд по переходу, или пешехода в неположенном месте!
ответить
Еще 262 комментария →
Для пешеходов 500 рублей - серьёзная сумма. Вопрос только в том, кто будет этим заниматься. Хотя, периодически ГИБДД проводит разовые акции.
P.S. Понравился второй комментарий.
Государственная дума приняла в первом чтении законопроект "О внесении изменения в ст. 12.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях", касающийся усиления ответственности за управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке.
Законопроект предлагает увеличить размер административного штрафа за управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке, до 1 тыс. рублей вместо действующего в настоящее время штрафа в размере 100 рублей.
Вот... Так что любители кататься без номеров на незарегистрированном автомобиле сотней теперь не отделаются..)
до 400 руб! Это точно
400-1000 руб. рассматривают
и че когда в силу вступят?
Только что по вестям Магадана смотрел интервью с В Кимом он сказал что Федеральны закон № 47 уже вступил в силу аименно с 10 апрелся сего года - увеличился штраф за ТС не прошедшее регистрацию в установлденном порядке со 100 р до 300=800 рублей!
официально с 19 числа будут на комиссию отправлять
теперь трактовка от 300 до 800. сумму штрафа будут на комиссии выносить
18 апреля 2010 года в РФ вступил в силу федеральный закон РФ от 5 апреля 2010 г. №47-ФЗ "О внесении изменений в ст. 12.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях".
Согласно документу, размеры административного штрафа за управление незарегистрированным транспортным средством увеличиваются и устанавливаются в размере от 300 до 800 руб. (ранее - 100 руб.). Управление транспортным средством, не прошедшим государственного технического осмотра, штрафуется в размере от 500 до 800 руб. (ранее - 200 руб.).
Напомним, что закон был принят Госдумой 26 марта 2010 г., одобрен Советом Федерации 31 марта 2010 г.
блин, хренатень какая-то - от и до.. это типа "тааак, твоя машина без номеров мне не нравится, на-ка тебе 8 соток, а у тебя ничё такая, держи 300"
Я поставил конягу на учёт, все доки в порядке, ТО актуален до июня - езжу и балдею от своей законности Хрен с маслом теперь гайцам, а не штрафы за отсутствие регистрации и прочего
я вот тоже задумываюсь уже
Икстрич, мудрое решение, иначе сия беда будет жечь дыру в твоём бюджете
Подскажите, какая кара полагается за перевозку ребенка без специального детского кресла.
Tim13, мне на 500р выписали
там че нового?
вот вычитал сегодня, взято от сюда: http://auto.mail.ru/article.html?id=33518
Новые штрафы внесены в Госдуму
В Госдуму внесен законопроект, в очередной раз ужесточающий наказания за нарушения ПДД. Депутатам предстоит проголосовать за следующие поправки (в скобках — действующий штраф):
Пересечение стоп-линии — 800 руб. (0 руб.)
Выезд на перекресток в случае затора — 1 000 руб. (100 руб.)
Невыполнение требований уступить дорогу автомобилю, имеющему преимущество на перекрестке — 1 000 руб. (100-200 руб.)
Остановка и стоянка на «зебре» — 1 000 руб. (100 руб.)
Остановка и стоянка на остановке общественного транспорта — 1 000 руб. с задержанием ТС (100-300 руб. с задержанием ТС)
Остановка и стоянка далее первого ряда от края проезжей части — 1 000 руб. с задержанием ТС (100-300 руб. с задержанием ТС)
Остановка и стоянка на трамвайных путях — 1 000 - 1 500 руб. с задержанием ТС (100-300 руб. с задержанием ТС)
Проезд на красный свет — 1 000 руб. (700 руб.)
Выезд на полосу общественного транспорта — 1 500 руб. (предупреждение или 300 руб.)
Также законопроект вновь вводит плату за эвакуацию и хранение автомобиля на штрафстоянке. Сейчас эвакуация и первые сутки — бесплатно.
Напомним, что действующие правила предусматривают отправку автомобиля на штрафстоянку всего в четырех случаях:
- управление без документов на машину,
- отсутствие водительского удостоверения,
- управление в нетрезвом виде,
- автомобиль имеет неисправности, при которых запрещена эксплуатация.
Кстати народ...а за езду без бампера могут оштрафовать?
Fluke, а без него вообще эксплуатация запрещена, если мне память не изменяет...
Вопрос. Если письмо счастья (о нарушении скоростного режима, с радара) не пришло по адресу (ошибочно в другой ящик и потерялось). Придет ли повторное?
есть соответствующая тема.там и задайте вопрос...
http://cuamckuykot.livejournal.com/104461.html, привожу вашему вниманию перечень штрафов, которые возымели силу с 1 января 2012 года. То есть с сегодняшнего дня.
Ст.12.12. 1 КоАП. Проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика влечет наложение административного штрафа в размере 1 000 рублей. Раньше — 700 рублей.
Ст.12.13 ч.1 КоАП. Выезд на перекресток или пересечение проезжей части дороги в случае образовавшегося затора, который вынудил водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении влечет наложение административного штрафа в размере 1 000 рублей. Раньше — предупреждение или штраф 100 рублей.
Ст.12.13 ч.2 КоАП. Невыполнение требования ПДД уступить дорогу ТС, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрестков. Штраф — 1000 рублей. Было — от 100 до 200 рублей.
Данные меры можно рассматривать как средство по борьбе с пробками. Сколько раз вы сталкивались с тем, что не можете пересечь перекресток на зеленый по причине того, то поперечный поток еще не закончил движение?
Впрочем, у проезда на красный свет появился подпункт — пересечение стоп-линии.
Невыполнение требования об остановке перед стоп-линией, обозначенной дорожными знаками или разметкой на проезжей части дороги, при запрещающем сигнале светофора или запрещающем жесте регулировщика. Штраф — 800 рублей.
Но касается это только регулируемых перекрестков. Подобное нарушение на нерегулируемых перекрестках карается по прежнему — штрафом в 300 рублей (ст.12.16 часть 1).
Некоторое разочарование постигнет «бомбил», так как на них пришелся целый ряд новых штрафов:
Предоставление услуг такси без разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров. Штраф — 5000 рублей.
Управление автомобилем с незаконно установленным оранжевым фонарем такси. Штраф — 5000 рублей.
Управление автомобилем с незаконно нанесенной цветографической схемой такси. Штраф — 5000 рублей.
В принципе, сюда же можно отнести отказ таксиста выдать чек пассажиру, за что первого ждет штраф в размере 1000 рублей.
Порядку парковки будет способствовать следующий блок штрафов:
Остановка или стоянка на пешеходном переходе и ближе 5 метров перед ним, либо на тротуаре, если она не разрешена соответствующим дорожным знаком — 1000 рублей.
Остановка или стоянка в местах остановки маршрутных транспортных средств или ближе 15 метров от них, за исключением остановки для посадки или высадки пассажиров — 1000 рублей.
Остановка или стоянка на трамвайных путях, либо далее первого ряда от края проезжей части — 1500 рублей.
Несоблюдение знаков и разметки, запрещающих остановку или стоянку — до 1500 рублей.
Тоже самое, но если водитель при этом создал препятствия для движения других транспортных средств или остановился в тоннеле — 2000 рублей.
Что также важно, за движение по полосе для общественного транспорта будет взиматься штраф в 1500 рублей.
Считаю, что случившееся повышение штрафов станет для всех нас отличным стимулом быть вежливее на дорогах и не нарушать правила дорожного движения.
Рекомендую всем пользоваться видеорегистраторами, благо практически любой смартфон сегодня обладает подобным функционалом, не говоря уже об специально для этого предназначенных устройствах:
http://cuamckuykot.ru/carcamcoder-as-a-pill-from-surprieses-2635.html
За пять лет водительского стажа редко когда имел удовольствие быть остановленным сотрудниками ДПС, а после того, как стал использовать телефон в качестве регистратора, так и вообще стражи порядка на дорогах стали обделять меня вниманием.
Желаю всем водителям в Новом году удачи на дорогах! Будьте внимательны, берегите себя и близких.
А главное помните — если хотите изменить этот мир, начните с себя. Поэтому когда кто-то на дороге провоцирует вас или вызывает негативные эмоции, просто подумайте — ему можно — и продолжайте свой путь, как ни в чем ни бывало. Мало ли какие у человека обстоятельства? В любом случае, его манера езды на его же совести.
Пользуюсь этим правилом вот уже несколько недель и вместе с ним намного проще становится любая, пускай даже самая непростая, дорога.
"В принципе, сюда же можно отнести отказ таксиста выдать чек пассажиру, за что первого ждет штраф в размере 1000 рублей."
то есть, таксист тебе: " 150!", а ты ему: "А чек?" ...троллфэйс...
а вот тут можно по подробнее? что значит "в принципе можно отнести"? есть такая ответственность или нет?
ответственность то есть,но кто и как будет привлекать?уже не один раз говорил,что почти все,что вступает в силу в отношении таксистов-НЕ РАБОЧЕЕ!В подтверждении этого и слова Кузина по "Первому",что пока штрафовать не будут,так как в ПДД изменения не внесли.а внесут ли вообще?и когда это произойдет?думаю все это было громаднейшим фейком.
Повышение штрафов за нарушение правил дорожного движения
С 1 июля 2012 года вступают в действие поправки в Кодекс об административных правонарушениях РФ, повышающие штрафы для автомобилистов.
© РИА Новости, Инфографика. Илья Каныгин / Екатерина Чугункина / Андрей Маркин
Согласно новым правилам, остановка или стоянка на пешеходном переходе и ближе 5 метров перед ним либо на тротуаре, если она не разрешена соответствующим дорожным знаком, будет наказываться штрафом в тысячу рублей. В настоящее время за данное нарушение предусмотрено предупреждение или штраф в 300 рублей.
Кроме того, по словам замначальника ГУОБДД МВД России Владимир Кузин, водителям следует помнить, что остановка или стоянка в местах остановки маршрутных транспортных средств или ближе 15 метров от них, за исключением остановки для посадки или высадки пассажиров, также будет наказываться штрафом в тысячу рублей. Сейчас - предупреждение или штраф 100 рублей.
"Остановка или стоянка на трамвайных путях либо далее первого ряда от края проезжей части обойдется водителям в 1,5 тысячи рублей против нынешних 100. Штраф за несоблюдение знаков и разметки, запрещающих остановку или стоянку, вырастет в пять раз - с 300 рублей до 1,5 тысяч", - рассказал Кузин.
А вот если водитель при этом создал препятствия для других машин или остановился в тоннеле, ему придется заплатить уже 2 тысячи рублей. При этом в каждом случае автомобиль будет задержан и перемещен на специализированную стоянку.
А кому-нибудь приходилось платить штрафы ГИБДД через платежные терминалы? Нормально ли проходит платеж? Я сегодня заплатил, теперь сомневаюсь - не на деревню дедушке ли.
Колокольцев запретил ГИБДД радары без видеофиксации
Соответствующее указание было направлено в регионы несколько дней назад, подтвердил представитель МВД.
Министр внутренних дел Владимир Колокольцев направил в управления ГИБДД указания о том, что скоростемеры старого образца — без видеофиксации — отныне не должны применяться сотрудниками, подтвердил «Ведомостям» официальный представитель МВД. По его словам, соответствующее указание было направлено в регионы несколько дней назад.
О запрете радаров без видеофиксации стало известно из интервью начальника УГИБДД МВД по Башкирии Динара Гильмутдинова, запись которого на днях разместило региональное интернет-агентство «Башкирия». «На той неделе [запись датирована 9 августа] мы получили указание министра внутренних дел Владимира Колокольцева, который запретил работать сотрудникам госавтоинспекции со скоростемерами старого образца. Если там нет изображения, нет камеры видеофиксации, нет экрана — со старыми приборами нам запретили работать. Так что могу сказать всем участникам дорожного движения: сотрудник ГИБДД — если нет видеофиксации нарушения скорости — не может обвинять водителя в нарушении правил дорожного движения», — заявил Гильмутдинов.
Подобный запрет действует на Украине — согласно ст. 251 КоАП этой страны, доказательством нарушения могут быть лишь данные того прибора, который обладает функцией фото— и видеозаписи. В частности, записи нет у радаров российского производства «Сокол» и «Искра-1».
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Интересно, а какие модели радаров у наших ГИБ2Д???
Утром по ТВ 1-й канал: " за разговор по мобильному телефону во время движения без гарнитуры, штраф водителю 3000 руб. Повторный штраф - 5000 руб. вот
А если ответить дэпсу - не разговаривал..
В свете последних изменений законодательства - таблица штрафов на 01 января 2013 года... Качаем настольную напоминалку и незабываем периодически туда заглядывать...
Напомните, а за просроченную страховку один раз за сутки имеют право штрафовать или при каждой остановке?
раз в сутки. так как снимаются гос. рег. знаки. и по первой и по второй части.
Димон и Анна, без знаков же эксплуатация ТС запрещена?
Сутки-для устранения причин запрещения эксплуатации. То есть в течении суток дважды за одно нарушение не штрафуют(ОСАГО, ТО), А вот спустя 24 часа, если поймают без гос.рег.знаков лишение от 3 до 6 месяцев.
Димон и Анна, значит в этой части осталось по-прежнему. Водила возит с собой копию Постановления о нарушении, предъявляет его инспектору, если остановят. Правильно?
да
штрафанули за негорящую фару и отсутствие детского кресла, давно не делал штрафы, подскажите как попроще оплатить.
там как то можно и что то заполнить, тема такая была, ПОМОГИТЕ люди добрые.
пи.си. лампа целая, просто видать по льду когда гонял, фишка с нее слетела-слетела. а удержать мелкую в кресле-это с ума сойти от детского рэпа.
dissector, самый простой вариант - забиваешь на это дело... приставу потом оплатишь, ну их нафиг миллион часов на очереди тратить...
так можно же оплатить через терминал, намного легче и очередей нет!
там вводишь номер протокола,фамилию и вроде все, я сам оплачивал в том году таким способом.
dissector, через платежные ватоматы можешь, на посту 13-й км стоит терминал для оплаты штрафов (обещали что стоит).
давай, короче, номер постановления мне скинь и сколько платить, мне тут проще все, без очередей.
На посту терминал стоит точно, информация проверена, уже друг там оплачивал!
через Сбербанк надо контролировать. У них три дня тянется перевод средств, да и затеряться может - до ГИБДД (кабинет №2) долго деньги идут
...и чек с квитанцией надо хранить пожизненно. Знакомый оплатил еще в 2011 г, а недавно пришли приставы за несуществующими долгами. Хорошо - все чеки и квитки были (не выбросил).
Поздним вечерком заезжаешь в любой сбер (к примеру, из новых: автовокзал, полярный, на 31-ом, северное сияние) там банкоматы круглосуточные. Никого нет, плати за что хочешь и сколько хочешь))))
да и за сгоревшую лампу в фаре, как правило, предупреждение на первый раз.
небось, как положено, бухой перевозил наркоту на краденной машине
Торонага, и Димона не было..., а всего то надо было Филмора попросить....
Новые штрафы и балльная система наказаний одобрены комитетом госдумы
Профильный комитет Госдумы рекомендовал принять в первом чтении законопроект, который вводит балльную систему учета нарушений ПДД, повышает минимальный штраф до 500 рублей и устанавливает штрафы в 5000 рублей для пьяных скутеристов и велосипедистов. Автор документа депутат Госдумы Вячеслав Лысаков рассчитывает, что он будет оперативно принят парламентом, так как не содержит вызвавшей оживленные споры поправки об отмене действующего сейчас правила «нулевого промилле».
Как и обещал «Газете.Ru» сам депутат от «Единой России» Вячеслав Лысаков, документ, включающий множество поправок в законодательство в области безопасности дорожного движения, был рассмотрен и одобрен комитетом Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству в понедельник.
Законопроект уже 12 апреля должен быть рассмотрен в первом чтении.
Документом предлагается увеличить минимальный штраф за нарушения ПДД со 100 до 500 рублей, а максимальный — с 5 тысяч до 50 тысяч рублей и вернуть существовавшую еще во время СССР балльную систему, при которой за систематические нарушения автомобилистов наказывают строже. Для этого в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП) предлагается ввести новый пункт 12.38. За каждое нарушение водителю будут начисляться баллы, при достижении 200 баллов автомобилист будет автоматически лишен водительских прав. Минимальный штраф в 500 рублей будет соответствовать 5 баллам, а максимальный, в 50 тыс. рублей, — 50 баллам.
За непристегнутый ремень безопасности предлагается штрафовать на 1000 рублей (сейчас 500 рублей), за неиспользование детского кресла — на 3000 рублей (сейчас 500 рублей). Резко возрастет ответственность для людей, которые садятся за руль, еще не имея водительских прав: штраф за это поднимут с 2,5 тыс. до 30 тыс. рублей.
Закон станет строже и к управляющим мопедом и велосипедом – за езду в пьяном виде для них предусмотрен штраф от 3000 до 5000 рублей.
Многократно возрастут штрафы за превышение скорости. «Мы предлагаем за превышение скорости на величину не менее 20, но не более 40 км/ч штрафовать на 500 рублей», — заявлял ранее Лысаков. За превышение разрешенной скорости на 40—60 км/ч будут, как и сейчас, штрафовать на 1—1,5 тыс. рублей, а на 60—80 км/ч — на 2—2,5 тыс. рублей или лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев. За превышение скорости на 80 км/ч и более будут карать штрафом в 5 тыс. рублей или лишение прав на полгода. Повторное нарушение скоростного режима будет караться уже двойными штрафами.
Если повторное превышение скорости на 60—80 км/ч и более зафиксирует видеокамера, то нарушителя оштрафуют на 10 тыс. рублей. Также Лысаков впервые предложил соединить вместе штраф и административный арест, а также штраф и лишение прав. Ранее это наказание применялось по отдельности.
«Закон написан достаточно полно, поэтому пройдет без проблем. — уверен Лысаков. —
Во втором чтении документ важно дошлифовать и убрать из балльной системы мелкие нарушения, которые не представляют опасности для жизни и здоровья участников дорожного движения.
Это, например, нарушение правил стоянки или остановки, что очень легко набрать в Москве. Оставим только грубые нарушения — скоростной режим, повторный выезд на встречку, проезд на красный сигнал светофора. Еще рассматриваем вариант ввести лишение прав за третье грубое нарушение в течение года».
Поправки, предложенные Лысаковым, могли вступить в силу еще осенью прошлого года. Первоначально свои предложения по изменению ряда положений Кодекса об административных правонарушениях (КоАП) депутат подготовил еще в октябре прошлого года, однако его инициативы до сих пор не приняты. Камнем преткновения стал вопрос о промилле: депутат активно выступает за возврат предельно допустимой нормы содержания алкоголя в крови водителя на уровне 0,2 промилле и включил эту норму в свой документ. Правительство, где не раз озвучивали свою отрицательную позицию по данной идее, законопроект фактически саботировали — с октября прошлого года до сегодняшнего дня там никак не предоставят отзыв на документ, без которого он не может быть рассмотрен депутатами.
Понимая, что шансов на получение отзыва немного, Лысаков в феврале этого года внес новый законопроект, почти полностью повторяющий предыдущий, но не содержащий спорных поправок по промилле, а также мер по ужесточению уголовного наказания для пьяных водителей. «Решил не брать грех на душу, — рассказал он «Газете.Ru». — Во-первых, из-за отсутствия критериев состояния опьянения под уголовную статью может попасть практически любой, поэтому до возвращения допустимой нормы для водителей этого делать нельзя. Во-вторых, больше нет смысла ждать отзыва от правительства еще пять месяцев: если поправок в УК нет, то этот отзыв не нужен».
Что касается отмены «нулевого промилле», то Лысаков внес соответствующие поправки ко второму чтению законопроекта своей коллеги по фракции Ирины Яровой.
Она предлагает ввести штрафы для пьяных водителей размером в 200 тысяч рублей, а за повторное употребление спиртного за рулем устанавливается уголовная ответственность. Документ уже был одобрен в первом чтении, и Лысаков не раз заявлял, что если его поправка не будет принята, то проголосует против законопроекта Яровой. «В любом случае за новеллу об определении состояния опьянения я буду бороться до конца», — подчеркнул Лысаков.
При этом пока неясно, когда начнут рассматривать законопроект Яровой. «Он сырой и небрежно написан, и над ним нужно работать минимум две недели», — пояснил Лысаков.
Правозащитники скептически относятся к инициативам депутатов. «У меня такое впечатление, что наша власть уже решила все основные проблемы: проблема пьяных водителей, проблему поднимаемых штрафов, которые не приносят никаких результатов. Давно уже решены проблемы снижения аварийности. Теперь осталось заниматься такой мелочевкой, как велосипедисты. Очевидно, что тема абсолютно неактуальная: власть не знает, за что хвататься, поэтому хватается за все», — заявил «Газете.Ru» президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин.
Эксперт считает, что сферу велосипедного транспорта нужно регулировать, но предлагаемые властями меры реализовать невозможно. «Разве можно выдумывать идеи, которые невозможно реализовать? Неисполнима она по одной из причин: для того чтобы его освидетельствовать, нужно установить личность велосипедиста, а документов он при себе иметь не обязан в отличие от автомобилиста.
Ни один врач не возьмется освидетельствовать кого-то, если его личность неизвестна. Как составить протокол, как отстранить от управления? Идея, может быть, здравая, но нереализуемая», — считает Травин.
Инициативу ввести балльную систему нарушений эксперт также счел неуместной. «Лет 20 назад такая систему уже существовала, и она ничего не показала — она была слишком коррупционноемкой, — рассказал Травин. — Когда водитель подбирался к последнему баллу, его мало кто получал. Любой инспектор понимал, что если поставить один-два последних балла, то человек попадет под серьезное наказание и в этот момент с ним можно было начать договариваться». Кроме того, эксперт указал, что прежняя система наказывала водителя за одно нарушение дважды: последний балл означал лишение прав и еще один штраф.
«Мне очень обидно, что наша Госдума не может придумать ничего нового. Она просто вытаскивает из архивов старые, не оправдавшие себя нормы. Все это уже было, все это уже прошли и от всего уже отказались», — подытожил Травин.
Источник: http://www.gazeta.ru/auto/2013/04/01_a_5240365.shtml
С 1 сентября 2013 года вступят в силу очередные изменения в КоАП РФ, которые увеличат размер штрафов за нарушение ПДД. Изменения затронут почти три десятка пунктов Правил, и коснутся не только водителей, но и пешеходов.
Главная новость — размер минимального штрафа вырастет до 500 рублей. Именно столько заплатят пешеходы за переход проезжей части в неположенном месте. Такая же санкция предусматривается за превышение скорости движения от 20 до 40 км/ч., а также за управление незарегистрированным в ГИБДД автомобилем. Но последнее — только если вас остановят в первый раз. Повторное управление незарегистрированным автомобилем (или иным ТС) обернется либо штрафом в 5 000 руб, либо лишением прав на срок до 3 месяцев.
Помимо повышения штрафов, новые поправки предусматривают и изменения в ряде процессуальных действий. Так, срок, в течение которого может быть вынесено постановление за управление в состоянии опьянения (или за отказ пройти освидетельствование), увеличится с нынешних 3 месяцев до года. Отменяются «времянки», В/У останется на руках. Погрешность при освидетельствовании на наличие алкоголя определена в 0,160 мг/литр выдыхаемого воздуха. Ну и, наконец, перед возвратом В/У после лишения будет производится проверка теоретических знаний водителя, а если лишение было за опьянения, то потребуется еще и предоставление медсправки.
Превышение скорости
До 20 км/ч Не наказывается
От 20 до 40 км/ч 500 руб.
От 40 до 60 км/ч 1 000 — 1 500 руб.
От 60 до 80 км/ч 2 000 — 2 500 руб.,
или лишение в/у до 6 месяцев
Свыше 80 км/ч 5 000 руб.,
или лишение в/у на 6 месяцев
Повторное (в течение года) превышение от 40 до 60 км/ч 2 000 — 2 500 руб.
Повторное (в течение года) превышение свыше 60 км/ч Лишение в/у на 1 год,
или штраф 5 000 руб.
Без документов
Управление незарегистрированным в ГИБДД ТС 500 руб.
Повторное (в течение года) управление незарегистрированным ТС 5 000 руб.,
или лишение в/у до 3 месяцев
Управление ТС лицом, не получавшим в/у 5 000 — 15 000 руб.
Управление ТС лицом, лишенным в/у 30 000 руб.,
или арест до 15 суток, или обязательные работы до 200 часов
Передача управления лицу, не имеющему документов 3 000 руб.
Передача управления лицу, не имеющему или лишенному в/у 30 000 руб.
В состоянии опьянения
Управление ТС в состоянии опьянения (в т.ч. отказ от медосвидетельствования, или употребление после ДТП) 30 000 руб.,
и лишение в/у на 1,5 — 2 года
Управление ТС в состоянии опьянения лицом, не имеющим или лишенным в/у Арест до 15 суток,
или штраф 30 000 руб.
Передача управления лицу находящемуся в состоянии опьянения 30 000 руб.,
и лишение в/у на 1,5 — 2 года
Повторное (в течение года) управление ТС в состоянии опьянения, или повторная передача управления ТС лицу, находящемуся в состоянии опьянения
50 000 руб.
и лишение в/у на 3 года
Прочее
Неиспользование ремней безопасности 1 000 руб.
Непредоставление преимущества пешеходам 1 500 руб.
Использование мобильного телефона без специальной гарнитуры 1 500 руб.
Нарушение правил расположения ТС на проезжей части 1 500 руб.
Нарушения правил перевозки детей 3 000 руб.
Повторное (в течение года) проезд на запрещающий сигнал светофора/регулировщика 5 000 руб.,
или лишение в/у до 6 месяцев
Причинение легкого вреда здоровью 2 500 — 5 000 руб.
Причинение среднего вреда здоровью 10 000 — 25 000 руб.
Источник:
Drom.ru
Читать полностью: http://news.drom.ru/24182.html
http://auto.mail.ru/article.html?id=42562
В России могут сократить срок использования транзитных номеров и увеличить штраф за их незаконное использование. Соответствующие поправки в настоящий момент подготовили в Госдуме, сообщают «Известия».
Согласно действующим правилам регистрации транспортных средств, транзитные регистрационные знаки выдаются на 20 суток, а за нарушение предусмотрен штраф в размере 300-800 рублей. С 1 сентября 2013 года вступят в силу поправки, согласно которым будет введен штраф от 500 до 800 рублей, а за повторное нарушение — до 5 тыс. рублей или лишение прав на срок до трех месяцев.
Однако в Госдуме предлагают ужесточить ответственность — сократить срок использования «транзитов» до 15 дней и увеличить штраф за первое нарушение до 10 тыс. рублей, а за повторное — лишать прав управления транспортными средствами на срок до трех месяцев.
«Считаю, что за 15 дней можно спокойно проехать всю нашу страну на «транзитах» или же соблюсти все формальности при постановке автомобиля на учет», — пояснил автор законопроекта Михаил Дегтярев. Он также пояснил, что автовладельцы зачастую сознательно не ставят машины на учет, из-за чего не платят транспортный налог и безнаказанно нарушают ПДД.
Стоит отметить, что в начале июня 2013 года ГИБДД предлагала вообще отменить транзитные регистрационные знаки, правда, не для всех транспортных средств, а лишь для тех, что не вывозятся за границу, а также уже были поставлены на учёт.
«Считаю, что за 15 дней можно спокойно проехать всю нашу страну"
SoLЯRA, парни из Новосибирска, которые неделю перекурили на Алдане в начале июня из за отсутствия переправы с тобой не согласятся.
STARGAZER, Это сказал (считает) автор законопроекта Михаил Дегтярев
Cкажите, на жёлтый сигнал светофора ехать разрешено или запрещено?
Incognito, запрещено. Но, можно завершить маневр
превышение скорости на 20 км/ч не наказывается. За этот месяц - гора трупов. С 1 сентября будет конец Света. Все будут безнаказанно носится, убиваться и убивать окружающих.
В Госдуме планируют перевести вождение в нетрезвом состоянии в разряд уголовно наказуемых преступлений уже со следующего года, сообщает «Газета.Ru». Подобные радикальные меры будут применяться к тем водителям, кто повторно в течение года будет пойман пьяным.
Уже с 1 сентября за подобные нарушения будет применяться наказание в виде лишения в/у на три года и штраф 50 тыс. руб. Однако даже такое наказание авторы новых поправок в КоАП считают недостаточным. «После того как в законодательство вернулись критерии состояния опьянения, и мы уберегли действительно трезвых водителей от возможного несправедливого наказания, мы хотим еще больше ударить по тем, кто действительно пьет за рулем. Планируется резко ужесточить наказание, чтобы эти люди знали, что если их уже ловили на пьяной езде, а они в течение года после возвращения прав снова садятся за руль в таком виде, то им грозит уже не просто крупный штраф, а судимость и реальный срок в колонии», — заявил один из авторов поправок, депутат Вячеслав Лысаков.
По словам Лысакова, размер максимального наказания за повторную пьяную езду еще обсуждается. Предполагается, что перед судьями будет возможность выбора между принудительными работами и реальным тюремным сроком в несколько лет. «Мы оставим для местных судов возможность учитывать конкретную ситуацию», — добавил депутат.
Новые поправки в КоАП могут быть рассмотрены Госдумой в осеннюю сессию, а вступление их в законную силу ожидается уже с 1 января 2014 года.
Источник:
Читать полностью: http://news.drom.ru/24609.html
dissector, тоже штрафанули меня на 13 км, за выключенные ходовые. На 100 руб. Прям на посту и оплатил по карте
Новые штрафы за нарушения ПДД (вступают в силу с 1 сентября 2013 года):
Превышение скорости
До 20 км/ч Не наказывается
От 20 до 40 км/ч 500 руб.
От 40 до 60 км/ч 1 000 — 1 500 руб.
От 60 до 80 км/ч 2 000 — 2 500 руб.,
или лишение в/у до 6 месяцев
Свыше 80 км/ч 5 000 руб.,
или лишение в/у на 6 месяцев
Повторное (в течение года) превышение от 40 до 60 км/ч 2 000 — 2 500 руб.
Повторное (в течение года) превышение свыше 60 км/ч Лишение в/у на 1 год,
или штраф 5 000 руб.
Без документов
Управление незарегистрированным в ГИБДД ТС 500 руб.
Повторное (в течение года) управление незарегистрированным ТС 5 000 руб.,
или лишение в/у до 3 месяцев
Управление ТС лицом, не получавшим в/у 5 000 — 15 000 руб.
Управление ТС лицом, лишенным в/у 30 000 руб.,
или арест до 15 суток, или обязательные работы до 200 часов
Передача управления лицу, не имеющему документов 3 000 руб.
Передача управления лицу, не имеющему или лишенному в/у 30 000 руб.
В состоянии опьянения
Управление ТС в состоянии опьянения (в т.ч. отказ от медосвидетельствования, или употребление после ДТП) 30 000 руб.,
и лишение в/у на 1,5 — 2 года
Управление ТС в состоянии опьянения лицом, не имеющим или лишенным в/у Арест до 15 суток,
или штраф 30 000 руб.
Передача управления лицу находящемуся в состоянии опьянения 30 000 руб.,
и лишение в/у на 1,5 — 2 года
Повторное (в течение года) управление ТС в состоянии опьянения, или повторная передача управления ТС лицу, находящемуся в состоянии опьянения
50 000 руб.
и лишение в/у на 3 года
Прочее
Неиспользование ремней безопасности 1 000 руб.
Непредоставление преимущества пешеходам 1 500 руб.
Использование мобильного телефона без специальной гарнитуры 1 500 руб.
Нарушение правил расположения ТС на проезжей части 1 500 руб.
Нарушения правил перевозки детей 3 000 руб.
Повторное (в течение года) проезд на запрещающий сигнал светофора/регулировщика 5 000 руб.,
или лишение в/у до 6 месяцев
Причинение легкого вреда здоровью 2 500 — 5 000 руб.
Причинение среднего вреда здоровью 10 000 — 25 000 руб.
Источник:
Drom.ru
Читать полностью: http://news.drom.ru/Drom-ru-24813.html
Filmor, с какой целью интересуетесь?
твоё дело платить скока скажут.
Торонага, Андрей, мои дети пристёгнутые, в автокреслах. Вилка штрафов является коррупционной составляющей.
Filmor, а куда мы без коррупции-то?
без нее в России наступит коллапс.
http://www.gazeta.ru/auto/2013/11/05_a_5738613.shtml
Российских водителей ждет очередной пакет поправок, радикально ужесточающий ответственность за нарушение целого ряда пунктов ПДД. Депутаты решили ввести обязательный тюремный срок для виновников пьяных смертельных ДТП, а также запретить возможность примирения сторон в таких инцидентах. За отсутствие полиса ОСАГО и повышенную тонировку штрафы возрастут в разы. Кроме того, полицейским разрешат проверять пьяных водителей и их машины без понятых.
Законопроект депутата Ирины Яровой об ужесточении ответственности за нарушения ПДД подготовили ко второму, основному чтению. Парламентарии внесли в него ряд важных поправок к Уголовному кодексу, Уголовно-процессуальному и Кодексу об административных правонарушениях (КоАП), которые переведут некоторые нарушения в категорию преступлений и ужесточат ряд существующих штрафов.
Уголовный кодекс против пьяных водителей
Одним из наиболее важных изменений, предусмотренных поправками, станет невозможность примирения виновника смертельного ДТП с потерпевшей стороной.
В настоящее время родственники или другие представители погибшего в аварии человека могут «пойти на мировую» и, например, взять у виновника деньги в обмен на прекращение уголовного преследования.
Для того чтобы избежать такого сценария, будут внесены изменения в статьи 75 и 76 УК («Освобождение от уголовной ответственности в связи с деятельным раскаянием» и «в связи с примерением сторон» соответственно), а также 25 и 28 УПК («Прекращение уголовного дела в связи с примирением сторон» и «в связи с деятельным раскаянием» соответственно).
Законодатель уточняет, что примиряться виновнику запретят только в том случае, если в ДТП были погибшие.
Кроме того, поправки впервые установят нижний предел срока лишения свободы за пьяные ДТП с жертвами. Это от двух до семи лет по ч. 4 ст. 264 УК и от четырех до девяти лет по ч. 6 ст. 264 УК («Совершение ДТП в состоянии опьянения, повлекшее смерть человека» и такое же нарушение, повлекшее смерть двух и более лиц).
Введение этой нормы фактически узаконит обязательное тюремное заключение по двум частям ст. 264 – будут установлены минимальные, но обязательные сроки тюремного заключения, тогда как в настоящее время за них предусмотрено лишение свободы сроком от семи и от девяти лет соответственно. В случае признания виновным водитель не сможет ограничиться условным сроком и получит реальное тюремное заключение.
В рамках ст. 264 лицо, отказавшееся от медосвидетельствования после аварии, будет приравнено к водителю, совершившему ДТП в состоянии опьянения.
Факт повторного употребления алкоголя за рулем либо повторного отказа от медосвидетельствования будет регулироваться новой ст. 264 (1). Таким образом впервые сам факт употребления алкоголя за рулем, хоть и повторный, будет классифицироваться как уголовное преступление.
Водитель, которого задержат пьяным впервые, заплатит штраф в размере 30 тыс. руб. и будет лишен прав сроком до двух лет (как и сейчас). Но с новыми поправками, если его поймают нетрезвым повторно (даже в течение года по истечению срока лишения), то он попадает под уголовную статью, которая предусматривает тюремное заключение сроком до двух лет с последующим лишением водительских прав сроком на три года.
Авторы законопроекта считают, что моральное право ввести уголовную ответственность за вождение в нетрезвом виде появилось после сентябрьских изменений, а точнее, введения возможной суммарной погрешности измерений алкотестеров (по сути, водителям вернули прежние промилле). Наличие этой нормы, уверены в Госдуме, позволяет утверждать, что невиновные люди не попадут под действие ужесточения, поскольку лишь превышение погрешности позволяет утверждать, что водитель действительно пьян.
Президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин считает, что для потерпевшего в ДТП единственное утешение — когда виновник заплатит деньги. «Потерпевшую сторону такой возможности лишат. Им все равно, сядет он или нет. Главное, чтобы дали денег в порядке заглаживания вины. Граждан нельзя лишать возможности получать хоть какую-то компенсацию, а если виновника посадят на 25 лет, то это не компенсация, — сказал «Газете.Ru» Травин. — Возможность откупаться решается в суде, это может быть настолько большая сумма, что виновник предпочтет отсидеть срок. Откуп — это очень серьезное наказание. Потерпевшие ничего не получат от негодяя, а у него не будет стимула платить — все равно ведь посадят».
Вместе с тем эксперт считает, что введение нижнего предела срока — правильный шаг. «Негодяи, заслуживающие серьезного наказания, нередко отделываются условным сроком», — согласился Травин.
Приравнивание отказа от медосвидетельствования к управлению машиной в нетрезвом виде эксперт считает верным шагом, но с оговорками. «У нас, к сожалению, не очень четко прописано, как должен производиться отказ от освидетельствования. Что с учетом всех физиологических особенностей организма можно считать отказом? Нужно прописать все возможные варианты о том, что именно считать отказом», — пояснил специалист.
Травин считает, что уголовное наказание за повторную пьяную езду едва ли сможет повлиять на тех, кто злоупотребляет алкоголем за рулем. «Любая мера подействует только на трезвого водителя. Он понимает, что существуют жуткие санкции, но если он выпил, то работать это не будет. Как профилактическая мера она работать не может — это больше похоже на месть государства пьяному водителю», — заявил эксперт. По мнению Травина, эти меры остаются коррупционно-емкими.
Поправки предусматривают увеличение штрафов по ряду существующих нарушений. Это связано с тем, что этим же документам аннулируется из КоАП ст. 27.13, предусматривающая снятие госномеров в результате некоторых нарушений. Таким образом, гаишникам будет запрещено на дороге скручивать номера. Статью убрали из кодекса, поскольку водители с 15 октября получили право изготавливать новые копии номерных знаков вместо украденных или утерянных.
Авторы законопроекта обеспокоились тем, что по существующему КоАП сохранились нарушения, наказуемые снятием номеров. Эти нормы разрешают водителям в течение трех суток устранять причины запрещения эксплуатации и все это время ездить без номеров. Парламентарии сочли, что легальная возможность ездить без госномеров чревата опасностью – такая машина может как минимум свободно нарушать ПДД и оставаться неустановленной.
В связи с тем что необходимость снимать номера отпала, было решено увеличить штрафы по статьям, ранее предусматривавшим эту меру.
В частности, этот шаг затронет ч. 2 ст. 12.1 (управлением легковым такси, автобусом или грузовиком без техосмотра) – штраф за это нарушение вырастет с 500–800 до 2,5–5 тыс. руб.
Езда с чрезмерной тонировкой будет наказываться штрафом в 3 тыс. руб. вместо прежних 500 руб.
Управление автомобилем, не будучи внесенным в полис ОСАГО или вообще без этого документа, приведет к штрафу в размере 1,5 и 3 тыс. руб. соответственно (500 и 800 руб. ранее).
Будет ужесточено наказание за видоизменение и установку ложных номеров – вплоть до лишения прав сроком на два года. В настоящее время эти нарушения караются штрафами от 500 до 2,5 тыс. руб. и лишением водительских прав сроком от шести месяцев до одного года.
Изменения коснутся и соблюдения требований полиции – неостановка по требованию инспектора будет наказываться штрафом в размере 2–3 тыс. руб. вместо нынешних 500–800 руб.
По мнению авторов законопроекта, патрульные автомобили в достаточной мере оборудованы видеорегистраторами, чтобы такие нарушение можно было определять объективно.
В заключение предлагается закрепить уже имеющуюся в УК возможность производства процессуальных действий в отсутствие понятых в КоАП. Под этими действиями подразумевается отстранение от управления автомобилем, освидетельствование на предмет опьянения, либо досмотр транспортного средства.
Вместо понятых предлагается использовать камеры, записи с которых будут прикладываться к делу. По мнению парламентариев, такая мера будет актуальна в сельской местности, где понятых при остановке пьяного водителя найти невозможно. Кроме того, этот шаг позволит сократить издержки, связанные с вызовом в суд понятых, проживающих в отдаленных районах, а также решит проблему с подкупом понятых недобросовестными юристами.
Травин считает, что повышение штрафов после отмены снятия номеров не становится адекватной компенсацией прежней мере наказания. «Пугает бездумное повышение штрафов, когда суммы ничем не обоснованы.
Почему три тысячи? Почему не четыре девятьсот? Эти цифры берутся с потолка, работать они, как и другие штрафы, не будут», — пояснил Травин.
Эксперт считает, что градация нарушений также вызывает вопросы. «Отсутствием полиса по большому счету мы наносим вред только самим себе. Но государство считает, что это нарушение опаснее езды на красный свет», — отметил эксперт.
Специалист усомнился в целесообразности замены понятых видеозаписью процессуальных действий. «Когда сотрудникам полиции нужно выполнить план, сфальсифицировать дело или что-то подбросить, то понятые им мешают. Они хоть и люди безропотные, но потом могут открыть рот и сказать что-то совершенно неудобное для сотрудника полиции. А сейчас если им придет в голову сделать пьяного человека трезвым, то его будут снимать таким образом, что в кадр попадет только то, что ему надо. Камера – вещь пристрастная, ведь ее держит в руках оператор. А понятые имеют право вносить в протокол свои замечания – что им не понравилось. А теперь получается, что свое мнение никто высказывать не будет», — сказал эксперт.
«Профильный комитет сегодня проголосовал, теперь будем просить Совет Госдумы ставить на второе чтение, оно должно состояться в ближайшую неделю, — рассказал «Газете.Ru» депутат Госдумы и глава партии «Автомобильная Россия» Вячеслав Лысаков.
— Третье будет через два-три дня после этого. Правительство пыталось пустить все по большому кругу по формальным основаниям, но у нас железные аргументы – полгода поправки находятся в Думе, никто не удосужился ничего предложить, а теперь просят продлить сроки и завести все по новой». «О ситуации с введением уголовной ответственности все знают – СМИ знают, общество знает. Это всеми ожидаемо, откладывать на следующий год не имеет смысла. Примем все в этом году», — заключил депутат.
Вот меня реально удивляет тот факт, что состояние опьянения привязывается только к показаниям алкотестеров. Специально сейчас погуглил и выяснил, что состояние алкогольного опьянения может диагностировать только врач нарколог, на основании целого комплекса показаний, из которых наличие алкоголя в крови не является основным. А сесть из-за глюка прибора, давайте честно, временами вся электроника глючит, меня совсем не радует.
для сведения:
Следует подчеркнуть, что основой медицинского заключения при установлении синдрома алкогольного опьянения является внимательное клиническое обследование освидетельствуемых, химические реакции имеют дополнительное значение.
В зависимости от характера и выраженности клинических проявлений выделяют легкую, среднюю и тяжелую степень алкогольного опьянения, а также алкогольную кому.
а) Легкая степень алкогольного опьянения устанавливается на основании выявления следующего симптомокомплекса:
- незначительные изменения психической деятельности (например, замкнутость, замедленное реагирование, вспыльчивость, демонстративные реакции, попытки диссимуляции, эйфория, эмоциональная неустойчивость, затруднения при концентрации внимания, отвлекаемость и др.);
- усиление вегетативно-сосудистых реакций (гиперемия кожи и слизистых, инъецированность склер, повышенная потливость, тахикардия и т.д.);
- отдельные нарушения в двигательной сфере (возможны: изменения походки, пошатывание при ходьбе с быстрыми поворотами, неустойчивость в сенсибилизированной и простой позе Ромберга, неточность выполнения мелких движений и координаторных проб, горизонтальный нистагм при взгляде в сторону, положительная проба Ташена);
- запах алкоголя изо рта;
- положительные химические реакции на алкоголь.
б) Алкогольное опьянение средней степени устанавливается при выявлении следующих расстройств:
- выраженные изменения психической деятельности (поведение, сопровождающееся нарушением общественных норм, неправильная оценка ситуации, заторможенность, возбуждение с агрессивными или аутоагрессивными действиями и неадекватными высказываниями, эйфория, дисфория, нарушение последовательности изложения мыслей, фрагментарность высказываний, элементы персеверации, замедление и обеднение ассоциаций и т.д.);
- вегетативно - сосудистые расстройства (гиперемия или побледнение кожных покровов и слизистых, учащение пульса, дыхания, колебание АД, потливость, слюнотечение, расширение зрачков, вялая фотореакция);
- двигательные и нервно - мышечные нарушения (выраженная дизартрия, неустойчивость при стоянии и ходьбе, отчетливые нарушения координации движений, снижение сухожильных рефлексов и болевой чувствительности, горизонтальный нистагм);
- резкий запах алкоголя изо рта;
- положительные химические пробы на этиловый спирт.
в) Тяжелая степень алкогольного опьянения устанавливается на основании выявления следующих нарушений:
- тяжелые расстройства психической деятельности (нарушения ориентировки, резкая заторможенность, сонливость, малая доступность контакту с окружающими, непонимание смысла вопросов, отрывочные бессмысленные высказывания);
- выраженные вегетативно - сосудистые нарушения (тахикардия, артериальная гипотония, дыхание хриплое из-за скопления слизи в полости рта и носоглотке, бледность кожи и слизистых, потливость, в ряде случаев непроизвольное мочеиспускание, слабая реакция зрачков на свет);
- тяжелые двигательные и нервно - мышечные нарушения (неспособность самостоятельно стоять и выполнять целенаправленные действия, подавление сухожильных рефлексов, снижение корнеальных рефлексов, иногда спонтанный нистагм);
- резкий запах алкоголя изо рта;
- положительные химические пробы на этиловый спирт. В крови, как правило, свыше 3 ‰ алкоголя.
г) Алкогольная кома диагностируется при:
- отсутствии признаков психической деятельности (бессознательное состояние, отсутствие реакций на окружающее);
- тяжелых нарушениях вегетативной регуляции и деятельности сердечно - сосудистой системы (коллаптоидное состояние, непроизвольное мочеиспускание и дефекация, расстройства дыхания);
- тяжелых нервно - мышечных нарушениях (резкое понижение мышечного тонуса, отсутствие болевых, роговичных, сухожильных рефлексов, в ряде случаев - патологические рефлексы, гиперкинезы и др.);
- резком запахе алкоголя;
- концентрации алкоголя в крови свыше 3 - 4 ‰.
Следует подчеркнуть, что диагностика тяжелой степени опьянения и тем более алкогольной комы является абсолютным показателем для оказания медицинской помощи.
Примечание. При травмах и заболеваниях, сопровождающихся тяжелым, бессознательным состоянием больного, затрудняющим выявление клинических симптомов опьянения, основой заключения о нетрезвом состоянии или алкогольном опьянении являются результаты количественного определения алкоголя в крови только газохроматографическим методом, а также описанные в медицинской карте стационарного больного симптомы в процессе динамического наблюдения. При этом опьянению легкой степени соответствует содержание в крови алкоголя от 1,0 до 2,0 ‰ и средней степени - свыше 2,0 ‰.
Alex_gunn, в случае не согласия с показаниями алкотестера инспектора пишим в протоколе: "С результатом теста не согласен. Требую направления на медицинское освидетельствование". Инспектор обязан выписать направление. Берём его и чешем в наркодиспансер.
Добавлю, что никто и не заставляет сначала дышать в алкотестер. Вполне можно отказаться от него и потребовать сразу везти на медосвидетельствование в наркушке (но не отказ от освидетельствования вообще - это считай автоматом признал себя пьяным - лишение прав). Оформляется при понятых.
Ну, раз такие умные и грохнули мою просьбу о помощи в теме "Срочные вопросы", то попробую спросить здесь Где можно оплатить штраф ГИБДД?, если кассы, терминалы и банкоматы СБ не принимают документ (постановление), у которого номер не соответствует банковским стандартам?
заранее спасибо тем, кто откликнется.
...и извините, что отвлекаю вас от работы, заставляя бдить и рубить
shtrafy-gibdd.ru в помощь
Bubuka, я оплачивал у оператора в Сбербанке, там правда комиссия конская вышла. Ещё можно в банкомате который в дежурке ГИБДД расположен. Я однажды к этому мероприятию привлёк дежурного, он мне быстренько всё объяснил и у меня всё получилось.
Всем спасибо за отклик. Буду пробовать. В сб, оператор объяснил, что количество знаков номера постановления превышает количество ввода в программу банка. Сказал, чтобы я шел в гаи и там узнавал. ? У меня номер, например 1230000010001. Точно не помню. И в банкомат сунулся. Ввел номер. Пишет: нет начислений.
Завтра разберусь.
за езду без бампера штрафуют?
да
а статья какая не вкурсе?
p.oleg, Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена
ч 1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 - 7 настоящей статьи, -
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
Перечень
неисправностей и условий, при которых запрещается
эксплуатация транспортных средств
(с изменениями от 16.02.2008 г.)
Настоящий Перечень устанавливает неисправности автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов, других самоходных машин и условия, при которых запрещается их эксплуатация. Методы проверки приведенных параметров регламентированы ГОСТом Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки".
1. Тормозные системы
1.1. Нормы эффективности торможения рабочей тормозной системы не соответствуют ГОСТу Р 51709-2001.
1.2. Нарушена герметичность гидравлического тормозного привода.
1.3. Нарушение герметичности пневматического и пневмогидравлического тормозных приводов вызывает падение давления воздуха при неработающем двигателе на 0,05 МПа и более за 15 минут после полного приведения их в действие. Утечка сжатого воздуха из колесных тормозных камер.
1.4. Не действует манометр пневматического или пневмогидравлического тормозных приводов.
1.5. Стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижное состояние:
транспортных средств с полной нагрузкой - на уклоне до 16 процентов включительно;
легковых автомобилей и автобусов в снаряженном состоянии - на уклоне до 23 процентов включительно;
грузовых автомобилей и автопоездов в снаряженном состоянии - на уклоне до 31 процента включительно.
2. Рулевое управление
2.1. Суммарный люфт в рулевом управлении превышает следующие значения:
Легковые автомобили и созданные на их базе грузовые автомобили и автобусы - 10 градусов
Автобусы - 20 градусов
Грузовые автомобили - 25 градусов
2.2. Имеются не предусмотренные конструкцией перемещения деталей и узлов. Резьбовые соединения не затянуты или не зафиксированы установленным способом. Неработоспособно устройство фиксации положения рулевой колонки.
2.3. Неисправен или отсутствует предусмотренный конструкцией усилитель рулевого управления или рулевой демпфер (для мотоциклов).
3. Внешние световые приборы
3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
Примечание.
На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.
3.2. Регулировка фар не соответствует ГОСТу Р 51709-2001.
3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.
3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.
3.5. Установка проблесковых маячков, способы их крепления и видимость светового сигнала не соответствуют установленным требованиям.
3.6. На транспортном средстве установлены:
спереди - световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого;
сзади - фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака с огнями любого цвета, кроме белого, и иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме красного, желтого или оранжевого, а также световозвращающие приспособления любого цвета, кроме красного.
Примечание.
Положения настоящего пункта не распространяются на государственные регистрационные, отличительные и опознавательные знаки, установленные на транспортных средствах.
4. Стеклоочистители и стеклоомыватели ветрового стекла
4.1. Не работают в установленном режиме стеклоочистители.
4.2. Не работают предусмотренные конструкцией транспортного средства стеклоомыватели.
5. Колеса и шины
5.1. Шины легковых автомобилей имеют остаточную высоту рисунка протектора менее 1,6 мм, грузовых автомобилей - 1 мм, автобусов - 2 мм, мотоциклов и мопедов - 0,8 мм.
Примечание.
Для прицепов устанавливаются нормы остаточной высоты рисунка протектора шин, аналогичные нормам для шин транспортных средств - тягачей.
5.2. Шины имеют внешние повреждения (пробои, порезы, разрывы), обнажающие корд, а также расслоение каркаса, отслоение протектора и боковины.
5.3. Отсутствует болт (гайка) крепления или имеются трещины диска и ободьев колес, имеются видимые нарушения формы и размеров крепежных отверстий.
5.4. Шины по размеру или допустимой нагрузке не соответствуют модели транспортного средства.
5.5. На одну ось транспортного средства установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные, новые и с углубленным рисунком протектора. На транспортном средстве установлены ошипованные и неошипованные шины.
6. Двигатель
6.1. Содержание вредных веществ в отработавших газах и их дымность превышают величины, установленные ГОСТом Р 52033-2003 т ГОСТом Р 52160-2003
6.2. Нарушена герметичность системы питания.
6.3. Неисправна система выпуска отработавших газов.
6.4. Нарушена герметичность системы вентиляции картера.
6.5. Допустимый уровень внешнего шума превышает величины, установленные ГОСТом Р 52231-2004
7. Прочие элементы конструкции
7.1. Количество, расположение и класс зеркал заднего вида не соответствуют ГОСТу Р 51709-2001, отсутствуют стекла, предусмотренные конструкцией транспортного средства.
7.2. Не работает звуковой сигнал.
7.3. Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя.
Примечание.
На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТу 5727-88. Допускается применять шторки на окнах туристских автобусов, а также жалюзи и шторки на задних стеклах легковых автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида.
7.4. Не работают предусмотренные конструкцией замки дверей кузова или кабины, запоры бортов грузовой платформы, запоры горловин цистерн и пробки топливных баков, механизм регулировки положения сиденья водителя, аварийный выключатель дверей и сигнал требования остановки на автобусе, приборы внутреннего освещения салона автобуса, аварийные выходы и устройства приведения их в действие, привод управления дверьми, спидометр, тахограф, противоугонные устройства, устройства обогрева и обдува стекол.
7.5. Отсутствуют предусмотренные конструкцией заднее защитное устройство, грязезащитные фартуки и брызговики.
7.6. Неисправны тягово-сцепное и опорно-сцепное устройства тягача и прицепного звена, а также отсутствуют или неисправны предусмотренные их конструкцией страховочные тросы (цепи). Имеются люфты в соединениях рамы мотоцикла с рамой бокового прицепа.
7.7. Отсутствуют:
на автобусе, легковом и грузовом автомобилях, колесных тракторах - медицинская аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки по ГОСТу Р 41.27-2001;
на грузовых автомобилях с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т и автобусах с разрешенной максимальной массой свыше 5 т - противооткатные упоры (должно быть не менее двух);
на мотоцикле с боковым прицепом - медицинская аптечка, знак аварийной остановки по ГОСТу Р 41.27-2001.
7.8. Неправомерное оборудование транспортных средств опознавательным знаком "Федеральная служба охраны Российской Федерации", проблесковыми маячками и (или) специальными звуковыми сигналами либо наличие на наружных поверхностях транспортных средств специальных цветографических схем, надписей и обозначений, не соответствующих государственным стандартам Российской Федерации.
7.9. Отсутствуют ремни безопасности и (или) подголовники сидений, если их установка предусмотрена конструкцией транспортного средства или Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.
7.10. Ремни безопасности неработоспособны или имеют видимые надрывы на лямке.
7.11. Не работают держатель запасного колеса, лебедка и механизм подъема-опускания запасного колеса. Храповое устройство лебедки не фиксирует барабан с крепежным канатом.
7.12. На полуприцепе отсутствует или неисправно опорное устройство, фиксаторы транспортного положения опор, механизмы подъема и опускания опор.
7.13. Нарушена герметичность уплотнителей и соединений двигателя, коробки передач, бортовых редукторов, заднего моста, сцепления, аккумуляторной батареи, систем охлаждения и кондиционирования воздуха и дополнительно устанавливаемых на транспортное средство гидравлических устройств.
7.14. Технические параметры, указанные на наружной поверхности газовых баллонов автомобилей и автобусов, оснащенных газовой системой питания, не соответствуют данным технического паспорта, отсутствуют даты последнего и планируемого освидетельствования.
7.15. Государственный регистрационный знак транспортного средства или способ его установки не отвечает ГОСТу Р 50577-93.
7.16. На мотоциклах нет предусмотренных конструкцией дуг безопасности.
7.17. На мотоциклах и мопедах нет предусмотренных конструкцией подножек, поперечных рукояток для пассажиров на седле.
7.18. В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.
Ок, за отсутствие заднего бампера есть пункт, если задний бампер можно считать задним защитным устройством. А Про передний бампер ни слова не сказано
p.oleg, не совсем =)
последний пункт 7.18 легко подходит =)
..."Совершенство конструкции ТС определяется достигнутым на период его разработки уровнем развития науки, техники и технологии. Минимально допустимый уровень безопасности конструкции ТС на этапе производства устанавливается международными Правилами ЕЭК ООН и национальными стандартами (ГОСТами и ОСТами). На стадии продажи ТС потребителям его конструкция и качество контролируются путем применения различных систем сертификации (включая обязательную и добровольную сертификацию, самосертификацию и декларирование), а также путем контроля качества составных элементов и изделий в целом в процессе производства.
В Российской Федерации все типы и виды ТС, предназначенных для участия в дорожном движении, подлежат обязательной сертификации через проведение соответствующих испытаний образцов продукции и проверки условий их производства.
Порядок и процедуры обязательной сертификации регламентирован постановлением Госстандарта России от 1 апреля 1998 г. № 19[1], утвердившем Правила проведения работ в системе сертификации механических транспортных средств и прицепов.
ГОСТ 20911–89 «Техническая диагностика. Термины и определения» понятие «техническое состояние» определяет как «… состояние, которое характеризуется в определенный момент времени, при определенных условиях внешней среды, значениями параметров, установленных технической документацией на объект».
В комплекс технической документации на ТС, устанавливающей требования к техническому состоянию, входят Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств[2], ГОСТ Р 51709–2001 «Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки», другие правила, нормативы и стандарты, регламентирующие требования к конструкции и отдельным свойствам ТС, а также руководства и инструкции по эксплуатации конкретных марок и моделей.
Таким образом, следует подчеркнуть, что соответствие технического состояния ТС «значениям параметров, установленных технической документацией» предопределяется не только параметрами отдельных составных частей, узлов и агрегатов, но и их наличием, типом и т. п.".....
это выдержка из одной статьи (целиком читать здесь http://www.pandia.ru/text/77/131/675.php).
Вот Приложение N 2 к приказу МВД РФ от 7 декабря 2000 г. N 1240
Порядок контроля за внесением изменений в конструкцию транспортных средств, зарегистрированных в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации
1. Настоящий Порядок определяет процедуры контроля за внесением изменений в конструкцию зарегистрированных в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации*(1) автомототранспортных средств и прицепов к ним*(2).2. Порядок разработан на основании Федерального закона "О безопасности дорожного движения"*(3) и в соответствии с Положением о Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации*(4).3. Для целей настоящего Порядка применяются следующие основные термины:
базовое транспортное средство - сертифицированное в установленном порядке транспортное средство, в конструкцию которого вносятся изменения;
составные части и предметы оборудования - агрегаты, узлы и детали, установленные и(или) используемые в конструкции полнокомплектного транспортного средства, к которым предъявляются отдельные требования нормативных документов;
Таким образом, если владелец ТС снял бампер (деталь автомобиля) и эксплуатирует ТС, то соотвественно нарушил целостность конструкции ТС, а это уже без разрешения делать нельзя =)
Вот как-то так =)
в общем этим пунктом за уши можно притянуть что угодно)))
осталось только ждать когда начнут хлопать машины с установленными ДХО, это же то же изменение в конструкцию ТС ))
Miggrish, тогда интереснее было бы увидеть в студии список деталей, "к которым предъявляются отдельные требования нормативных документов". А то вдруг там бампера нету Или есть катализатор, который у меня выбит, и теперь я представляю опасность на дороге...
IMHO, очень спорно. Если бы он снял силовые элементы бампера, то тут все верно.
а снимают только пластик - чистый декор. Конструкция ватомобиля никаких изменений не претерпела. Так мы докатимся, что и с чуть мятой дверкой нельзя.
Другой вопрос, если в отсутствующем бампере установлена оптика - вот это законный предлог для замечания и штрафа.
Дабы не впадать в заблуждения и холивары, дай-ка лучше утвержденное законодательно определение термина "конструкция транспортного средства".
По крайней мере, я как-то довольно долго ездил без переднего. Инспектора ни слова не говорили, хмурились, смотрели, скрипели зубами, проверяли свет фар и повороток-габариток. Отпускали с миром. По истечении третьего месяца меня просто попросили, мол, мужик, ты имей уже совесть, хорош, поставь его хоть какой, треснутый (!), коцаный, не в цвет... Просьбы я уважаю, сделал.
Иван, ты мне скажи, вот http://autorambler.ru/bz/techosmotr/techosmotr_trebovaniya/ актуален или нет?
Торонага, именно этот актуален, но с дополнениями, (в ред. Постановлений Правительства РФ от 10.09.2010 N 706, от 06.10.2011 N 824, от 22.12.2012 N 1375, с изм., внесенными Постановлением Правительства РФ от 15.07.2013 N 588)...
Гидр К бамперу соотвественно предъявляются требования, указанные в Приложении 9 к ПОСТАНОВЛЕНИЮ ПРАВИТЕЛЬСТВА РФ от 10 сентября 2009 г. N 720 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГЛАМЕНТА О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ"...
п. 29. Бамперы, дуги защитные - 3д, 1с - Правила ЕЭК ООН N N 26, 42 и 61. вот 26 Правило (
0283389_9A4FF_pravila_eek_oon_no026_edinoobraznye_predpisaniya_kasayushies.pdf ( 1.88 мегабайт )
: 511
) и там много чего еще есть=) катализаторы тоже =)
Что касается моментов, что можно за все подтянуть, так ведь так оно практически и есть =)))) Есть сертифицированое, готовое ТС. Зачем что-то изменять? А если захотел, то будь добр, согласуй это =) Согласен, что есть изменения, которые не обязательно вносить в документы, подробнее об этом в приказе МВД РФ от 7 декабря 2000 г. N 1240. Но опять же, как узнать об этом? Только обратившись в ГИБДД, ну или накрайняк внимательно перечитав нормативную базу =)
Miggrish, ага, кое-что проясняется.
наверное, это исчерпывающий ответ на вопрос почему хлопают, да оно и так было понятно.
этот мир сдвинулся с места
Гидр, специально, они там далеко не такие идиоты, как нам бы хотелось. Потому как вполне достаточно было в дополнение к старым законам и подзаконным актам дать регламентированные определения конструкции транспортного средства и изменений конструкции транспортного средства. Прикинь порядок внесения изменений есть, а самих изменений нету - гольный сюр.
И все, но тогда ж конец беспределу, увы. Это никого не устраивает.
Miggrish, подскажи, а если вместо старого ДВС в автомобиль установить более новый ДВС, который заводом-изготовителем не устанавливался в данную модель авто, то это требует внесения изменений в документы или нет?
Более конкретно меня интересует замена замена родного для субару леоне ЕА82 (ЕА71, ЕА81) на легаси/импрезо-форестеровский EJ 20. Имеет ли при этом значение изменение мощности ДВС? В зависимости от модификации ДВС серии ЕА имеют от 75 до 136 л.с., а EJ от 125 до 280 л.с.
Ыршлщ, Володя, однозначно надо... Вопрос здесь вот в чем, схема такова: ты обращаешся в ГИБДД с зявлением о замене агрегата, ГИБДД рассмотрев твое заявление, направляет тебя в специальную контору/фирму (типа НАМИ) из списка зарегистрированных в ДОБДД (Департамент обеспечения безопасности ДД МВД России), которые имеют право решать, можно ли произвести замену технически. Далее, получив ответ (заключение) из этой конторы/фирмы о возможности замены, ты решаешь - сам будешь менять (но это мутарно, т.к. надо будет самому грамотно расписать порядок произведенных работ с правильными техническими терминами) или на СТО, которое даст свое заключение о произведенных работах. После этого необходимо пройти техническую диагностику, для того, что бы убедится, что ТС соответствует требованиям безопасности дорожного движения и может участвовать в нем. Затем ГИБДД рассматривает полученные документы, и дает или не дает, свое разрешение на переоборудование. С этим разрешением, можно смело в пункт регистрации на законное (в положительном случае) внесение изменений в ПТС с выдачей нового СОР.
Что касается второй части вопроса про мощность, то тут я не могу тебе ничего сказать, т.к. я к этим конторам/фирмам никогда не относился и не работал там=) Знаю одно, если такое уже делалось и у этой конторы/фирмы были преценденты с точно такой же моделью ТС с заменой точно такого же ДВС на точно такой же другой ДВС, то это существенно убыстряет процесс, т.к. это связано с отсутствием необходимости проводить новые исследования. По русски - скопируют уже готовое заключение, только с твоими данными.
Miggrish, А если этого не сделать? Мне запретят эксплуатацию автомобиля? Но если не совершать продажу и следовательно снятие/постановку авто на учёт в ГИБДД, то как они узнают, что мотор стоит другой?
Спрашиваю, т.к. знаю немало леонов, которые колесят по дорогам страны с 240-280 сильными EJ 205/207/208 и я подозреваю, что мало кто из них вносил изменения в ПТС.
номер двига сейчас в документы вообще вписывают?
Ыршлщ, p.oleg, номер ДВС в СОР не пишут, но модель то остается =) на том же техническом осмотре сверяют не номер ДВС а его модель =) так что если модель отличается, то ТО не пройдешь, соответственно не допущен к движению =)
Ой чет я сомневаюсь что техосмотрщик отличит одну субаровскую опозитку от другой, конечно если он не прожженый субарист )))
Miggrish, у меня в ПТС есть модель и номер ДВС. Но ни мощности, ни объёма ДВС нет. Когда ставил на учёт, инспектор и сам этому удивился.
А по поводу техосмотра всё печально. Я тут пытался официально пройти техосмотр. Мой вопрос о том куда заезжать для офиц. техосмотра за 600 р. вызывал у мастеров уныние/печаль и взгляд неподдельного удивления :00: . После чего прямым текстом предлагалось за 2000 р. просто купить диагностическую карту ...
Так я объездил 5 официальных СТО. И поняв, что никто не будет мне делать техосмотр за 600 рублей, когда можно получить 2000, смирившись, купил его.
p.oleg, =)))))))))) тогда это с одной стороны плохой, а с другой стороны хороший техосмотрщик =)))))))))) смотря с какой стороны смотреть =)))))))
Ыршлщ вот по этому.....
p.oleg, у субарей выбит и номер и модель двс.
Могу ли я стоять под запрещающим знаком(остановка запрещена) и рядом ещё пешеходный переход, для разгрузки товара на грузовом авто?
нет
а если я обслуживаю этот магазин, есть путевой лист , и нет других ближайших путей для разгрузки
Это точно! Мне так в Ягодном и сказал шериф! )))
Депутаты Госдумы поддержали введение скидки за быструю оплату штрафов
Депутаты в своем заключении к документу отметили, что предложенная законопроектом мера может стать хорошим стимулом для добровольной уплаты штрафов — в настоящее время многие граждане уклоняются от оплаты взысканий, создавая нагрузку на судебных приставов. Депутаты в своем заключении к документу отметили, что предложенная законопроектом мера может стать хорошим стимулом для добровольной уплаты штрафов — в настоящее время многие граждане уклоняются от оплаты взысканий, создавая нагрузку на судебных приставов.
Комитет Госдумы по госстроительству поддержал законопроект, предусматривающий скидку на оплату штрафов ГИБДД в размере 50% при условии, что нарушитель уплатит сумму в течение 10 дней после получения постановления. Об этом пишет газета «Коммерсант». Сейчас аналогичный срок предоставляется автомобилистам на обжалование документа до его вступления в силу.
Депутаты в своем заключении к законопроекту отметили, что предложенная мера может стать хорошим стимулом для добровольной уплаты штрафов — в настоящее время многие граждане уклоняются от оплаты взысканий, создавая нагрузку на судебных приставов.
Законопроект обсуждают и в других властных структурах. В частности, представители Минфина считают, что введение скидки за своевременную уплату штрафов приведет к снижению собираемости взысканий, а сотрудники ГИБДД уверены, что практику бонусов за оперативную уплату штрафов нужно распространить на весь Кодекс об административных правонарушениях. Федеральная служба судебных приставов предложила продлить срок действия досрочной уплаты с 10 до 30 дней (на практике срок увеличится до 40 дней, поскольку нарушитель имеет 10 дней на обжалование штрафа).
Способ реализации предложенных в законопроекте мер пока вызывает вопросы — неясно когда нужно начинать отсчет 10 дней, данных на уплату штрафа со скидкой. В КоАП указано, что этот момент наступает после вручения нарушителю копии постановления. Его может выдать инспектор, но если штраф выписан камерой, то соответствующее письмо будет направлено по почте. Моментом вручения будет считаться факт попадания письма в ящик адресата.
Кроме того, в настоящее время банк не может изменить сумму начисленного штрафа при его уплате водителем — такие полномочия есть только у ГИБДД. В Федеральном казначействе утверждают, что к ним никто не обращался с просьбой разработать схему работы скидок при уплате штрафов.
Отметим, что авторами законопроекта стали депутаты фракции ЛДПР. Текст документа полностью воспроизводит информацию из аналогичных поправок, предложенных ранее парламентарием Вячеславом Лысаковым.
Читать полностью: http://news.drom.ru/28333.html
За нарушения ПДД хотят ввести новое наказание
Штрафы за нарушения ПДД предложено заменить на возвратный залог. Соответствующие поправки в КоАП подготовил депутат Госдумы от фракции «Единая Россия», член парламентского комитета по безопасности и противодействию коррупции Илья Костунов. По его мнению, такая мера будет мотивировать водителей меньше нарушать и снизит коррупцию, сообщают «Известия».
Залог в размере от 30 до 50 тысяч рублей предлагается внедрить в качестве альтернативы стандартным наказаниям за нарушения ПДД – штрафам и лишению водительских прав. В случае отсутствия нарушений в течение определенного времени деньги будут возвращать.
«Например, при превышении скорости, за которое в настоящее время действующим законодательством предусмотрено лишение права управлять транспортным средством, нарушителю может быть назначен административный залог от 30 тысяч до 50 тысяч рублей. В случае повторного аналогичного нарушения залог обращается в пользу государства, а нарушитель лишается права управления транспортным средством на определенный действующим законодательством срок», - говорится в пояснительной записке к законопроекту.
Такая сумма залога определена не случайно. По мнению авторов законопроекта, это сумма взятки за не слишком тяжелое нарушение ПДД. Введение института залога поможет снизить коррупцию в ГИБДД, так как отдавать деньги сотруднику насовсем будет невыгодно тогда, когда их можно отдать на время и вернуть законным путем, не нарушая ПДД некоторое время.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1780613/
Бедные депутаты... совсем злобную химию видать курят...
Главная страница Автомобильные новости Лишенным прав водителям дадут возможность вернуть их условно-досрочно
10 Июля 2014 | 17279 просмотров
Лишенным прав водителям дадут возможность вернуть их условно-досрочно
Одним из основных условий условно-досрочного освобождения (УДО) от административного наказания для водителей станет примерное поведение. Одним из основных условий условно-досрочного освобождения (УДО) от административного наказания для водителей станет примерное поведение.
В Госдуму на рассмотрение внесен законопроект, предусматривающий возможность условно-досрочного освобождения (УДО) от административного наказания в виде лишения водительских прав. Документ, инициированный сенатором Владимиром Федоровым, предлагает внести изменения в Кодекс РФ об административных правонарушениях.
Как отмечается в пояснительной записке к законопроекту, УДО для лишенного водительских прав гражданина будет возможно в том случае, если суд признает, что с учетом примерного поведения и медицинского заключения (в отношении тех, кто лишился прав за нетрезвую езду) и для своего исправления он не нуждается в дальнейшем лишении прав на вождение автомобиля. При этом досрочное возвращение прав водителям станет возможным по истечении не менее половины срока этого наказания. «Возможность УДО послужит ощутимым стимулом законопослушного поведения гражданина», — говорится в пояснительной записке.
Впрочем, УДО может быть отменено, если водитель вновь совершит правонарушение, за которое предусматривается лишение прав. В этом случае срок лишения прав будет исчисляться со дня, следующего за днем окончания срока административного наказания, примененного до этого.
Ранее норма об УДО для водителей содержалась в Кодексе РСФСР об административных правонарушениях (ст. 297), согласно которой лишенный прав обязан был продемонстрировать не только примерное поведение, но и добросовестное отношение к труду. Срок лишения прав мог быть сокращен по ходатайству общественной организации или трудового коллектива.
Кроме нормы об УДО, законопроект устанавливает обязательность пересдачи экзаменов на право управления транспортным средством только за те виды нарушений ПДД, по которым срок их лишения превышает 1 год. Авторы документа считают, что навыки вождения и знания Правил при сроке лишения от 3 месяцев до 1 года не утрачиваются. Планируется, что такая поправка позволит снизить нагрузку на экзаменационные подразделения ГИБДД и повысить качество обслуживания населения.
Ежегодно в России лишаются прав на управление транспортными средствами около 1 млн человек. В то же время в подразделениях ГИБДД число лиц, впервые сдающих экзамены на получение водительского удостоверения, уже превысило 2 млн человек в год.
Если законопроект успешно пройдет все стадии рассмотрения и будет принят, нововведения могут вступить в силу уже с 1 января будущего года.
Читать полностью: http://news.drom.ru/29073.html
какой процент комиссии при оплате штрафа в сбере и можно ли оплатить где-нибудь без комиссии?
alex, без комиссии когда-то было в платежных терминалах. Не знаю как сейчас.
без комиссии было на стац. посту "13-й км", пока он был жив.. но аппарат куда-то же перенесли, возможно в здание ГИБДД.
любой банк возьмет комиссию. Сбер 3% берет, если платишь через оператора, а если любым электронным способом, то 1%.
А что у нас по тонировке изменили сейчас? Вроде номера не снимают, так или нет? И какой штраф/меры, кто знает?
Incognito, инспектор, остановив, составив первый протокол, отпускает... Трогаешься, машет палочкой, протокол.... И так до тех пор, пока не устранишь нарушение или не кончатся бланки.... Ограничение по кол-ву протоколов в сутки за данное нарушение снято..
andy, протокол или постановление? А сумма штрафа какая? Без разницы, с лобовым закатан или без?
Incognito, по 12 главе два в одном, протокол и постановляшка…
Как это?
Incognito, тебя не хлопали ни разу? 10-15 минут и тебе дают постановяшку в которой и фиксация нарушения и сумма штрафа.
Причём это всё на фигульке формата А5.
p.s. мне году в 2007 такую выписывали последний раз… а предпоследний в прошлом веке
Filmor, ты злостный нарушитель!!! Я о том, что постановление и протокол это разные вещи..
Incognito, вот давай не будешь мне рассказывать про административку? Я этих протоколов и постановлений не на один миллион составил.
Просто по 12 главе допускается всё это делать в один момент и на одном листе. Превысил скорость, замерили, остановили, протокол-постановление и всё. Всего 20 минут и ты уже должен государству некоторую сумму.
Filmor, я впервые слышу о постановлении и протоколе на одном листе. Для чего это сделали, почему нельзя выписать либо то, либо это? У меня всегда так было: согласен с нарушением - постановление, не согласен и будешь обжаловать - протокол. Я тебе ничего не рассказываю, а задаю вопросы. А в повествовании имел ввиду "разные вещи" = разные бланки.
Incognito, помучай настоящих юристов
Постановление о назначении административного наказания не может быть без фиксации нарушения, а нарушение фиксируется протоколом. Просто у них 2 в 1. За давностию лет, я уже не помню как это всё выглядит.
Filmor, да фиксируется и в постановлении, хоть и не на миллион, но парочку я обжаловал. Ладно, так тонировку не заставляют снимать что ли?
раньше за тонер снимали номера до устранения, щас номера не снимают, штрафы остались те же: 500 рублей по-моему
Не должно быть так. Суть гамбита не жёсткая борьба с тонировкой, а пополнение казны за их счёт, штрафы должны были увеличить. Нет у нас что ли практикующих тонированных водителей, не могу понять?
Интернет мне в помощь.. Действительно, сумма штрафа не изменилась, читаю дальше..
Подскажите ,плиз, есть ли сайт, где я мог бы посмотреть свои возможные задолженности по штрафам? Имеется ввиду конечно г.Магадан.
kamelot-4, что означают слова "конечно г.Магадан"?
так-то http://www.gibdd.ru/check/fines/
Торонага, спасибо, посмотрел, а слова означали, что, возникли сомнения, есть ли информация по Магадану в общей базе данных.
kamelot-4, а на Госуслугах есть инфа не только о штрафах, но и об их оплате.
при оплате штрафа через банк, кассир неверно указала номер постановления (в самом постановлении был еще номер какого то постановления который она указала), фио указаны правильно, сначала сам не разобрался, только сейчас дошло, времени прошло почти 3 месяца, пройдет ли оплата? смотрел на сайтах штрафы, на дном сайте он висит, на другом нет, но на обоих висят и более старые штрафы, которые уже давно оплачены
Доброго дня! вчера сняли деньги с карточки (взыскание по требованию судебных органов) но штраф я оплатил в банке еще как полгода назад. куда обращаться, чтобы вернули деньги обратно? Идти в гибдд или в фссп?
Schnazzy88, к приставам
С квитанцией и нунчаками. А как выясняется, что деньги снятые с карточки это взыскание ФССП?
Incognito, легко! Если есть смс-информирование, то всё придёт в смс. Можно набрать бесплатный номер банка, который есть на обратной стороне карты или на каждом банкомате и там всё расскажут…
опять же наверняка домой приходило от ФССП письмо о возбуждении исполнительного производства…
Недавно бумага на работу пришла.Штраф ГИБДД.Я ни сном ни духом.Хорошо бухгалтерия перехватила.Я к приставам,гашу штраф и вопрос-не могли извещением оповестить или смс?Ответ-у нас денег нет на конверты и договор с МТС расторгнут.Бичи
С Магспейса:
C Нового года в силу вступит закон, который позволит водителям резко уменьшить траты на оплату штрафов за нарушение ПДД!
Закон № 437-ФЗ был подписан Президентом России еще в конце 2014 года, однако вступит в силу он только 1 января. И его стоило ждать. Ведь этот документ позволяет водителям в два раза снизить сумму оплачиваемого штрафа за нарушение ПДД! Правда, есть одно важное условие — 50% скидка дается только в том случае, если штраф будет оплачен в течение 20 дней со дня вынесения постановления о привлечении к ответственности.
Как оплатить штраф ГИБДД?
Возможность получения скидки не касается серьезных проступков: «пьянки» и повторных нарушений в течение года (проезд на красный свет, превышение скорости на 40 км/ч или более и т.п.). Такие штрафы придется оплачивать в полном объеме. Но вот на самых распространённых нарушениях (превышение скорости на 20-40 км/ч, неправильная парковка и так далее) можно будет сэкономить. По крайней мере, если вы согласны с вынесенным решением — оплачивая штраф, вы признаете свою вину и как бы «теряете право» на обжалование постановления.
Наказание за забывчивость
А что делать, если по каким-то причинам не успели заплатить штраф в течение 20 дней? В этом случае у вас есть 60 суток (плюс надо прибавить 10 дней — они даются на обжалование постановления). И лучше заплатить. Ведь сейчас ГИБДД при неуплате направляет дело в службу судебных приставов и одновременно возбуждает дело по ч. 1 ст. 20.25, передавая его в суд.
Согласно части 1 статьи 20.25, за неуплату административного штрафа в срок, предусмотренный настоящим Кодексом, предусматривается:
наложение административного штрафа в двукратном размере суммы неуплаченного административного штрафа;
административный арест на срок до пятнадцати суток (не применяется при штрафе, который вынесен в автоматическом режиме);
обязательные работы на срок до пятидесяти часов.
Автомобиль продал, а штраф приходит
Таким образом, даже при неуплате штрафа в 500 рублей вы будете оштрафованы дополнительно на 1000 руб., а общая сумма наказания составит 1500 рублей. И это еще не все — судебный пристав при отказе добровольно погасить задолженность еще выпишет исполнительный сбор на 1000 руб. Итого 2500 рублей за 500-рублевый штраф! А ведь еще есть риск загреметь за решетку на 15 суток (а опыт показывает, что судьи в последнее время не церемонятся со злостными неплательщиками). Да и обязательные работы — не самое приятное занятие (время подобных работ не может превышать двух часов в рабочее время после окончания основной работы, службы или учебы и 4 часов в выходные дни.
«Письма счастья»
Не платите и после суда? В этом случае приставы могут изъять у вас имущество. В том числе и автомобиль. Прямо на дороге — например, в Чечне уже проходят рейды ГИБДД и судебных приставов. Другая неприятность — запрет выезда за границу. Чтобы вас не пустили за границу, необходимо «набрать» 10 000 рублей (ст. 67 закона «Об исполнительном производстве»).
Много разговоров ходит о «письмах счастья» — штрафах, которые присылаются по почте. Многие уверены, что если его не вручили лично в руки, то, мол, и штраф «не считается». Так вот — это совершенно не так! Ведь если почта возвращает письмо обратно в ГИБДД, то штраф считается… полученным. И 60 дней (+10 дней на обжалование) отсчитываются с даты почтового штемпеля при возврате письма.
А еще с 15 ноября 2014 года в российском законодательстве появилась норма, согласно которой штраф может приходить по… электронной почте (ну это если вы зарегистрированы на Портале государственных услуг). Именно поэтому хотя бы раз в два месяца проверяйте свою задолженность. www.gibdd.ru/check/fines/ Либо на сайте gosuslugi.ru надо подписаться на автоматическое уведомление о получении нового штрафа. Последняя возможность, кстати, позволит не «проворонить» те самые 20 дней и получить 50% скидку.
А как у них?
Скидки на штрафы для водителей есть во многих странах мира (хотя большинство все же не делает поблажек нарушителям). Например, во Франции «базовый» штраф за превышение скорости на 20-50 км/ч составляет 135 евро. Однако если вы оплатите его в течение 15 дней после нарушения (и автоматически признаете свою вину), то наказание уменьшится до 90 евро. Ну а если оплаты не будет через 45 суток, то санкции уже окажутся гораздо суровей — 375 евро (при «базовом» штрафе 35 евро уменьшенная сумма при оплате в течение 15 дней составляет 22 евро, а увеличенная — 75 евро). А, скажем, в Испании правила такие же, как в России — 50% скидка при оплате штрафа в течение 20 дней.
ObiVan,
Как караеться наличие ходовых огней синего цвета?
На цветах тормозят за не пропуск пешеходов, будте осторожны.
Сегодня одновременно ступил пешеход с противоположной части дороги и я проехал. Пытались оштрафовать. Пытался объяснить, что уступить дорогу пешеходу это не создавать помех, а они пешеход наступил на зебру, значит я не прав. Ну не оштрафовали, конечно. Хорошо инспектор веселый попался, рассказал, какие крупные города есть и как там ездят, повеселило.
Ага, блин, не прав.. Есть тридцати метровые пешеходные переходы, теперь прям всему потоку что ли тормозить?
За обгон на пешеходном какое наказание?
Что-то я не помню, чтобы что-то упоминалось про наличие или отсутствие пешеходов.. Можно подробнее, то есть, мне не понятно, если дорогу переходит ребенок, и водитель его не видит из за малого роста, он же убедился, что его нет, а он есть.. Прям как в ДМБ..
Alex_gunn, ты прям, как будто не читал, что я написал выше.. Говорю же, что есть тридцати метровые пешеходные переходы, какие могут быть обоюдки, если на одной его стороне пешеход начал переходить, а на противоположной едут машины?
Не интересный вопрос, прецедентов в ютубе море, против гаишников играют их же приборы видеофиксации..
Так это соседние полосы, а я говорю об обгоне, то есть с выездом на встречную полосу из занимаемой..
Да, я не внимательно прочитал.. Зациклился именно на обгоне..
Приходит мне как-то в июле на госуслуги штраф ГИБДД с камеры. Ну да ладно, посмотрим что за штраф.
А штраф из республики Крым. На фотофиксации изображен тяжелый грузовик-самосвал с номерами, вроде бы похожими на мои, но если присмотреться. то видно что одна буковка подтерлась и камера распознала его как мой номер. А штраф за выезд на встречку. 5 рублей. Но со скидкой 2,5 рубля, если успеть оплатить до определенной даты.
Сроду штрафов с камер не получал, а тут вот так по-тяжелой...
Но есть функция обжалования. Обжаловал тут же. Надо ждать 10 дней, пока жалобу рассмотрят в ГИБДД Крым. Проходит 10 дней - тишина. На всякий случай оплачиваю штраф со скидкой через госуслуги. И тут через день приходит решение об отмене штрафа - жалобу удовлетворили. То есть надо быть готовым к небольшой задержке с ответом.
На госуслугах предусмотрен возврат штрафа, если последний отменен и был оплачен через госуслуги. Активирую эту функцию, прилагаю сканы нужных документов и через месяц они возвращают мне деньги на карту.
Но тут снова засветился в Крыму на том же участке этот грузовик и снова штраф за то же. Снова обжалую и его отменяют.
На сайте ГИБДД Крыма сделал обращение с подробной обрисовкой ситуации и просьбой найти и разобраться с тем грузовиком, чтобы на него приходили штрафы, а не мне. Но будут ли они этим заниматься?
И вот не знаю, будут ли ещё левые штрафы. Не буду же я бесконечно их обжаловать.
В крайнем случае наверное придется сменить номера на своей машине, чтобы очистить карму. Других вариантов пока не вижу.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)