Версия для печати темы

Автор: edi 16.1.2010, 12:34

посоветуйте организацию, форум, сайт, номер телефона людей через которых можно привезти контрактные з\ч на автомобиль (интересует двигатель, а именно 2JZ-GTE + коробка к нему и все полагающееся..)

Автор: X__GADik!! 16.1.2010, 12:37

Денег надо много очень:))

Автор: edi 16.1.2010, 13:21

Миш, я знаю. Из того что видел, один двигатель 60к..
Но тем не менее, есть необходимость в этом..
Присматриваюсь даже к 4х литровым двигателям.. Голова кругом..

Автор: edi 16.1.2010, 13:37

Посоветуйте какой-нибудь двигатель, хочется и по объему, чтобы запас мощности был.. И чтобы в ремонте, тюнинге небыло с ним загвоздок..
И чтобы в легкую, кузов в 1300кг тянул..
Т.к. до кузова доберусь только к осени.. (Переделка, облегчение) 

Автор: sergeyart 16.1.2010, 13:41

Я думаю лучший вариант 2,5 твин турбо с каково нибудь марка.

Автор: edi 16.1.2010, 13:43

Тоже думал, но 1JZ маловато, а 1,5JZ - дороговато.. отсюда и остается 2jz..

Автор: ТимиЧ 16.1.2010, 13:46

edi, забери Аристу ее всю за 60р отдают вот это будет донор и салон и ходовка и движка да и так по мелочи всего

Автор: fanat 16.1.2010, 13:47

чето ты там глабальное зетеял

на тебя плохо Драгер влияет

Автор: sergeyart 16.1.2010, 13:48

На 2JZ я думаю будет посложнее тюнинг найти ,а 280 коней на 1300 я думаю тебе хватит.А на какую машину ?

Автор: edi 16.1.2010, 13:49

Как вариант, я записал номер.. В понедельник поеду посмотрю..



Хочу Газ-21 до ума просто довести..
А драгер, это вообще отдельная песня



Газ-21 3го поколения 1963 г.в.

Автор: sergeyart 16.1.2010, 13:50

 И 280 из 1JZ это же не предел.А ты уже купил ? 

Автор: edi 16.1.2010, 13:51

Я все прекрасно понимаю, говорю же, переубедите (отговорите) меня.. Дурная голова рукам покоя не дает..
Вот загорелся я 3мя литрами

Автор: Muskul 16.1.2010, 14:36

Молодец =) сам тоже тебе хотел токачто написать что ариста продается с двигом вся недорого.
и мне почемуто кажется что если деньги из 1.5 ДЖ кинуть в 2ДЖ то поедит он не хуже.
зы.интресно а ктонить на супре менял с 2 на 1.5???

Автор: qweqweqwe 16.1.2010, 16:28

не че не че... скоро я коришу буду супру собирать 2Jz-gte ручка и.т.д)) а если наидется человек кто все настроит то можно и будет 1.5jz собрать так как бошка от 1jz-gte есть в наличий))

а тазик edi не когда не сравнится с маркообразным...как не крути...

и ваще edi создай себе тему тазопрома... а то залез блин со своим тазиком в маркообразные... назови "тазопром 21 + 2jz = мечты (сбудутся или нет?"

sergeyart, ты не прав...на 2jz надо только насос + турбо кит... и он очень хорошо поедет...так как запас у него под 500сил...(безапасно для мотора)

Автор: edi 16.1.2010, 16:53

qweqweqwe, а не пошол бы ты на х*й со своими советами и указаниями?
когда повзрослеешь, поймешь некоторые ценности..
а да, когда мой "тазик" восстановится, по цене твое корыто рядом стоять и не будет.

Автор: qweqweqwe 16.1.2010, 17:17

edi, когда твой тазик востоновится я уже на личный самалёт заработаю

Автор: specialist 16.1.2010, 19:58

Молодой человек,иначе как придурком Вас не назовешь.


Большого ума купить и напихать бушного говна в свою тачку не надо,покупай и ставь.Я про твой задроченный чайник.Открой себе тему "МОЙ ЗАДРОЧЕННЫЙ ТУРЕР В и МОИ ПОНТЫ" и выебывайся там.

Человек хочет  построить Газ с 2JZ не для понтов,как ты.

Авто на самом деле раритет,и очень похвально желание сделать из него эксклюзив.

edi  +500тебе за идею и желание взбодрить такое авто и не слушай никого,если у самого душа лежит к ээтому проекту.

 





За удовольствие надо платить.


Но и езда другая чем на 2.5.

Автор: ASS 16.1.2010, 20:00

edi, так ты хош воткнуть 2jz на газ21??? Ну это прям воообще шоколадно!!!! ТОгда так держать и варик на счет аристы воообще отличный

specialist, я просто не прочитал куда хотят воткнуть 2JZ =)))
а на счет другой езды то 20 кобыл погоды толком ни делают ИМХО
Или 1JZ или 1JZ-GTE =)))

Автор: MadMax 16.1.2010, 20:00

с тем раскладом, что это будет авто выходного дня и будет выкатываться не часто, то вполне можно не ставить на учет..вот и все....никаких налогов...

Автор: ASS 16.1.2010, 20:03

я же говорю я думал edi хочет воткнуть 3 литра на чайник!!! а потм тлько прочитал про Газ21 =)))

Автор: x34 16.1.2010, 20:06

я бы 4 литровый V8 поставил и катался (про 21 волгу)

Автор: MadMax 16.1.2010, 20:07

где денег только столько взять

Автор: specialist 16.1.2010, 20:08

дело не в кобылах,а в крутящем моменте.


твой кроун с 2JZ куда веселей бегал бы чем с 1Jz поверь мне.

Автор: ASS 16.1.2010, 20:12

СОгласен на все 100!!!!
Но после 1JZ-GTE на кроуне другого не вижу смысла ставить
А если edi все таки сделает Чудо с ГАЗ21 то прям реально уважать буду только за то что хватит терпения на такой проект!!!

Автор: specialist 16.1.2010, 20:26

Любое нестандартное решение касаемо авто - достойно уважения за идею,душу и труд вложенные в реализацию данного решения.

Автор: X__GADik!! 16.1.2010, 20:59

есть у нас на клубе на нисме человек валет он собирал ту саю 21ю которая сделана на базе каена показывали как то по телеку даже,ну могу сказать одно это дорого

Автор: sergeyart 16.1.2010, 21:14

Есть ролик в инете ,там пацаны лет по 20 в 21 волгу 1или 2 JZ GTE воткнули .Я не думаю что они внуки миллионеров.

Автор: Chaser_510 16.1.2010, 21:17

в Москве видел волгу 21ую с JZтом, в инете наверняка есть инфа по свапу))

Автор: specialist 16.1.2010, 21:23

21 волга и с простым атмо 2JZ будет зачетным авто.

Автор: Mario 16.1.2010, 22:10

 edi а не прогариш с оплатой на бенз 3 литрового чайника? нежирновато?)

Автор: sergeyart 16.1.2010, 22:14

Я думаю машина будет не для повседневной езды ,а так раз в неделю прокатится ради удовольствия ,а как известно за удовольствие надо платить .

Автор: Mario 16.1.2010, 22:20

мне кажется он на нем каждый день ездиет . еп что чайник будет у дома просидать днями?)

Автор: sergeyart 16.1.2010, 22:31

Почитай по внимательнее мотор он хочет не на чайника воткнуть а на волгу 21-ю

Автор: specialist 16.1.2010, 22:58

3х литровый JZ жрет ни на много не больше 2.5го JZ та.

Автор: specialist 17.1.2010, 0:56

Пошел в магаз,купил продуктов,поел.


Через энное время сходил в туалет спустил все в унитаз.

Получается что бабки из сраки валяца.

НЕ ешь,копи на загробную жизнь.

ДЕНЬГИ ДОЛЖНЫ ЖИТЬ РАДИ ЧЕЛОВЕКА.А НЕ ЧЕЛОВЕК РАДИ ДЕНЕГ. 

Автор: Muskul 17.1.2010, 12:46

Думаю надо создтать новую темку и туда 2 страничики послдении бахнуть.
А по поовду мехе нафиггг, если бы я загорелся тойже идееё то ариста былобы идеальным донором в том числе и автоматом который там стоит, сиденьями и т.д. получилосьбы на мой взгляд шикарненько.
В общем удачи тебе в твоих начинаниях, если все получится то главнй приз на очередном автошоу в маге полюбому будит твоим.

Автор: keribas 17.1.2010, 14:32

чайников уже валом а вот волга без головняковвого древнего двигателя-ВЕСЧЬ!!! и КРАСОТА!!!
ездит тут парень на волге голубой с номером 222 , так у него эту стандартную просят продать по 6 раз в день. классика...

Автор: edi 17.1.2010, 17:45

Mario, я писал драгеру. персонально повторю тебе.. нелезте не в свой огород. куда и как тратить свои деньги я решу сам.
Для меня это память, память о дедушке.. Денег я в это дело непожалею, сделаю все так, как задумал..
Проект этот задуман не на один год, и строится он будет постепенно.
Старт будет дан, как сойдут снега и будет тепло.. Ориентировочно май-июнь.

Автор: ЦыфрыЧ 17.1.2010, 17:52

Есть 1JZ-GE обьемом 2.5 литра, есть 2 JZ-GE обьемом 3 литра. Так называемый 1,5JZ, это низ 2JZ, а голова 1JZ.

Автор: MadMax 17.1.2010, 17:53

http://am49.ru/talk/index.php?s=&showtopic=698&view=findpost&p=290784

edi, так ты уже что то приобрел?

Автор: edi 18.1.2010, 0:34

MadMax, на данный момент куплен донор (по кузову), заказаны новые пороги + короб + маленькие з\ч по кузову + новые рессоры..
Москва не сразу строилась, так и у меня, все делается по мере зарабатывания денег..
До лета все будет закупатся, откладыватся, как раз к этому времени у меня четко вырисуется план того, что я хочу сделать с этой машиной.. Могу сказать одно: машина будет крашена в черный цвет, салон будет выполнен под цвет кузова, машина будет заниженной (будет урезан клиренс)..
Лазию в Инете, ищу информацию по свапу.. Кому интересно наткнулся на интересный сайтик, где можно заказать з\ч на раритетные машины..
Вот ссылочка: http://www.retrodetal.ru/
Так же приму в помощь советы, т.к. у самого каша в голове..

Автор: Mario 20.1.2010, 13:24

 вот телефон и емеил типа с Владика двиги по заказу возит позвони узнай чо по чом..+79020644266 zorin_delo@mail.ru

Автор: ТимиЧ 20.1.2010, 14:02

edi, дружище а что с Аристой решил не заморачиваться?

Автор: Джам 20.1.2010, 15:01

что то я себе не представляю как один дрыгатель за место другого поставить? Это штатные крепления переваривать? и проводку мутить заново?

Автор: _Forward_ 20.1.2010, 15:19

По хорошему там весь передок надо новый делать...







А вообще кузов надо перекраивать...... С edi  я уже делился соображениями по поводу этого...

Автор: Chaser_510 20.1.2010, 18:20

ничё супер глобального переделывать ненадо, на волгах с завода ставят такие движки:
TOYOTA 2JZ-GE (бензин) эл. впрыск КПП-автомат,
5VZ-FE (бензин) эл. впрыск КПП-5 / КПП-автомат,
ЗRZ-FE (бензин) эл. впрыск КПП-5 / КПП-автомат,
3S-FE (бензин) эл. впрыск КПП-5
TOYOTA 2LT (турбодизель) КПП-5 / КПП-автомат,
TOYOTA 5L (дизель) КПП-5
http://www.volga-gaz.ru/about/?url=19
соответственно оформить переделку тоже возможно.





2.5 турбо

Автор: ЦыфрыЧ 20.1.2010, 18:59

 А ведь двигло из серии JZ реально тяжелое, онож чугунное, например не турбованный 1JZ-GE весит 207 кг. Сколько весит родной двиг на волге не вкурсях? И как потом подвеску настраивать и развесовку делать? Тут вопрос даже не внедрежки а уже грамотной настройки всего авто под новое сердце, охохоюшки работы не почат и край!

Автор: Kimi Raikkonen 20.1.2010, 19:11

edi, Ты "Черную молнию" решил сделать?

Автор: Engine 20.1.2010, 20:22

Впринципе мотор установить не проблема а вот с подвеской надо будет помучиться!!!
А так идейка не плохая!

Автор: edi 20.1.2010, 23:49

да мне с гаражем бы вопрос до конца месяца решить и заберу я ее с руками и ногами..
все упирается в гараж :/

Автор: ТимиЧ 20.1.2010, 23:53

edi, всм чтобы разбирать? забери и брось на стойбище ее пусть стоит.
А по ходу и с гаражем определишся!!!

Автор: edi 20.1.2010, 23:56

стойбище - до схода снегов она торчать будет - затратно.
а так купил гараж, запихал ее туда, и пусть стоит себе..
в течение недели все уже должно решиться.

Автор: ТимиЧ 20.1.2010, 23:58

edi, какой гараж брать хочеш?

Автор: edi 21.1.2010, 0:02

веду переговоры с соседом, прям возле моего дома есть гаражик, пустует.
гараж обычный без отопления, но с электричеством..

Автор: ТимиЧ 21.1.2010, 0:05

edi, как отстойник помойму само то!!!! гдеж ты раньше был я гараж возле асорти за копейки продал 20р

Автор: УАЗ 21.1.2010, 1:45

Всё с моторами будет хорошо!!! Но подвеска передняя у ГАЗ-21 полный и абсолютный ОТСТОЙ. Имею личный пятилетний опыт общения с ней. 25 точек смазки под шприц. Жалко Ваше время.  

Автор: bob_jes 24.1.2010, 22:35

edi, а ведь это все внесение изменений в конструкцию автомобиля. Как потом регистрировать внесенные изменения в ГИБДД, есть какой то порядок? Интересуюсь потому как тоже есть задумки по серьезной переделке 21-ой, но пойду по другому пути. В омут с головой))), а там разберемся, я сам такой же. Респект и уважуха)))

Автор: McKey 24.1.2010, 22:54

Без коментариев...

Автор: x34 24.1.2010, 22:56

см.выше. это не волга

Автор: bob_jes 24.1.2010, 23:15

Перья от волги налепили на купе BMW, это все понятно, но как все это регистрировать!????

Автор: djon911 24.1.2010, 23:33

Да, прикольный аппарат.

Автор: Dolphin 25.1.2010, 1:19

скиньте ссылку на файлообменник lsintez я видео по теме залью

edi если нужны какие-нибудь элементы по салону (баранка, дверные ручки или облицовка радио например) пиши в личку. в питере этого добра должно хватать, такие волги тут пока-что не редкость как потеплеет поищу

Автор: ЦыфрыЧ 25.1.2010, 3:15

http://storage.lsintez.net/

Автор: Phoenix 25.1.2010, 7:27

Респект!!! Почитал я все и есть свои мысли и рассуждения.
1) Расмотри вариант ДВС 1UZ-4 литра восьмерка... Намного дешевле чем джеи турбовые.
2) Свапить надо сразу с акпп.
3) По трансмисии советую найти какой-нить мост от Хайса. И надежнее и проще.
4) Если че надо пиши в личку пойсчу в Питере.
5) Двигатель ,если что,поможет привезти человек который мне привез агрегаты. Все в отличном состоянии за разумные деньги.(это вам не 1JZ-GTE с болтом в турбине за 10т.р.)
P.S. Хочу в Магадан!-вот где сейчас бы мои руки пригодились. Сам мечтал прокачать 24-ю на 1джей вместе с салоном.

Автор: DFS 25.1.2010, 21:37

Компания Техносервис, Н-Новгород, производит под заказ тюнинг версии ГАЗ-21. Двигатель TOYOTA 2TR-FE -2.7л.,КПП-автомат, гидроусилитель руля-ZF, подвеска и мост от ГАЗ-3110., амортизаторы KONI, подвесной кондиционер SANDEN, салон- кожа, двухцветная окраска кузова. Может есть смысл взять готовое? http://www.tsauto.nnov.ru А какие соображения у автора проекта по поводу пассивной безопасности автомобиля? Т.к у старых машин она по просту отсутствует,(у 21-один руль чего стоит), а тема для нынешнего магадана вполне актуальная!!!

Автор: Kalach 12.3.2010, 15:18

как дела с Волгой, какие продвижения? могу рассказать про свои мысли, может заинтересует и что нить... у меня есть газ-24, планирую на него установку v8 с газ-53, ты не думал о таком варианте? Плюсы: 1. солидный двигатель V8
2. отечественный
3.минимум проблем с установкой и электрикой в отличии от японца.
4. цена.
к тому же мне просто нравятся v8 и как они работают... ах этот звук! могу рассказать по установке, собрал много информации и по регистрации в наших доблестных органах ГИБДД.

У меня пока тоже все в гараж упирается, стоит на улице, есть гараж в аренду со светом, но без тепла, очень дешево, если нужен звони, я отказался от него потому что хочу с теплом

Автор: dick 12.3.2010, 16:31

до лета все пока тихо..
есть финансы, но не решен вопрос того, что ставить внутрь.
1UZ - сколько в среднем стоит? + коробас сразу.. (инета 0)
Редуктор от какого авто лучше всего поставить?

Автор: x34 12.3.2010, 17:59

от маджесты или целсиор. если 1UZ

Автор: Kalach 14.3.2010, 14:12

Короче ты за японческий двигатель как я понял? задний мост ищи сразу другой от какй нибудь японской рессорной машины, легковых таких навалом

Автор: x34 14.3.2010, 16:10

а стоичный по встанет? вообще реально всю подвеску поставить?

Автор: dick 15.3.2010, 0:55

тогда ещё больше проблем с оформлением в ГАИ будет..

Автор: _Forward_ 15.3.2010, 1:01

 

леха куда пропал?давай будем серьезными людьми перезвони!!!!!

Автор: Dolphin 15.3.2010, 17:17

вот зачетные жалко немогу выложить, на эльсинтезе лимит ограничен.

Автор: Vl_Mgd 15.3.2010, 18:34

Красиво. Восхищаться умельцами можно.
Не понятно только: зачем?
Уже не ГАЗ-21 "Волга". Не раритет.
И далеко не современный автомобиль.
Это уж точно: колхозный тюнинг.

Автор: Dolphin 15.3.2010, 18:47

что тут непонятного? если бы их осталось немного совсем тогда да, жалко отходить от оригинала. но их еще достаточно много бегает, так что эксперименты лишними не будут, и хуже от этого не стало. да и оригинал далек от идеала по надежности и комфорту. и где тут колхоз?

Автор: vanetz 3.6.2010, 18:10

привет всем , хочеться узнать у упытных людей о совестимости передних подвесок газ 21 - газ 3110 , есть две волги хочеться собрать одну хорошую, ( конечно Газ 21,) и на 3110 что за 5 - ка на колесах??? большая или маленькая, или что то между ???

Автор: x34 3.6.2010, 23:31

там 5-ка как на эскудике вроде

Автор: megavolt 4.6.2010, 4:22

на 3110 - маленькая

Автор: ЦыфрыЧ 4.6.2010, 13:02

 Точнее - маркообразное!

Автор: vanetz 4.6.2010, 17:39

Маркообразное это хорошо ! а как на эскудо это на старых волгах , или на ступицах старого образца, а к то может знает , от 3110 на 21 ю встанет передняя балка или там что то переделать надО ???

Автор: keribas 4.6.2010, 21:48

сейчас есть стоичная передняя подвеска. подходит в сборе на 24 и 31 модели. если 21 и 24 одинаковые то и туда встанет, и забудешь про шкворневые втулки ишприцевание, да и на дороге лучше держится

Автор: NorBert 5.8.2010, 16:24

я купил газ 21, в ужасном состоянии, но на ходу. Теперь меня мучает вопрос, что мне из него сделать: Спорт-кар, бизнес-кар, или всеже просто покрасить и оставить как есть раритет?

Автор: Kuzya_777 5.8.2010, 16:28

Смотря какой суммой ты располагаешь, ну и смотри на свой характер....

Автор: Muskul 5.8.2010, 16:28

зачем ты его купил?

Автор: NorBert 5.8.2010, 16:41

появился интерес к волге 21, вот теперь колеблюсь. Друзья говорятспорт, знакомые просто сделать и катаца, а сам я никак определица не могу. На счет денег можно не беспокоица.

Автор: Muskul 5.8.2010, 17:37

Сделай просто тогда чтобы было хорошо внутри и не плестись в правом ряду со скоростью км 40.

Автор: NorBert 5.8.2010, 18:11

 нада какой то движок подобрать на нее, я хз, можно 2gz-gte, как думаешь, пойдет?
 

Автор: Mario 6.8.2010, 18:59

пойти то пойдет ..вопрос надо ли тебе этот крутой двс ставить в волгу?.....

Автор: NorBert 7.8.2010, 9:09

да я вот хз, меня 4-х целиндровый не очень устраивает)))

Автор: ЦыфрыЧ 7.8.2010, 14:49

 В магадане тебе некто не даст дельного совета основываясь на практике. Ищи в интернете, тем более что волги с 1JZ-GTE уже упоминались, от 2JZ там отличий по установке нет! По сути останется родной только кузов, родная подвеска не вывезет чугунную 6-ку.

Автор: andy 18.10.2011, 16:03

Ни у кого случаем не завалялась двадцать первая с доками (состояние машины не имеет значения)?

Автор: sergeyart 26.10.2011, 14:35

немного фото Газ 21 V8 1000 пони!!!

Автор: Димон и Анна 26.10.2011, 15:36

В Питере видел вот такой аппарат.

Автор: KAMAZ 26.10.2011, 15:37

Димон и Анна, музей "Лошадиная сила" возле Марсового поля?

Автор: Димон и Анна 26.10.2011, 15:40

Ага. Много интересных аппаратов. Был впечатлен.

Автор: Miggrish 26.10.2011, 16:32

Вчера во дворе Ш.Шимича 3/2 видел ГАЗ 21 зеленого цвета... точнее цвет мурена перламутр... ощущения, что покрашен совсем недавно. Состояние внешне - великолепно!!! Весь блястит, ни капельки ржи на хроме.... сфотать не успел, торопился... даже колпаки на дисках блястять =)))

Автор: Димон и Анна 26.10.2011, 16:42

Вчера видел её у магазина на 4м км. КРАСАВА !!!!!!!

Автор: fareast 2.12.2011, 22:00

без переделок не поставите.самый лучший вариант ставить лонжероны от 3110 .Но родные диски не поставите.О хромированных колпаках можете забыть.
И следом надо будет с задним мостом , что то делать.
Ибо спереди у вас колёса крепиться будут на БОЛТАХ, а с зади на шпильках. И у дисков разный вылет.Колхоз одним словом.
По вложеным деньгам.
что вы хотите из неё сделать?
Если довести до нормального состояния. то минимум надо вложить не меньше 100.
Правда понятие НОРМАЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ у всех разное.
Если до выставочного то думаю сумма будет что то около пол ляма.
В Магадане это сделать сложно.Внеший вид возможно. салон вряд ли..Спецов нет.
Если просто погонять, то опять же вопрсы.
Ставить мотор от марка тоже на любителя.Он туда сразу не влезет.если подвеска останется старая , то
будет гемор с поддоном. Он просто ляжет на балку . И его надо будет переделывать.Причём скорей всего вместе с маслоприёмником.
У еня был опыт установки в ГАЗ 21 мотора от Тоёты. правда это был дизель.
Но мотор я ппримерял раз 5.поддон варил раза 3-4.
Одно только понял, что на родном моторе машина едет лучше чем на японском дизеле.
Дизель кстати 2L.Но возможно дело в коробке. Коробка осталась родная.
Думаю 406 мотора или на его вариации будет не хуже японского.
для 2JZT лучше подойдёт 24 или последующие модели.
Кстати иногда встречаются на auto.ru Видел мо меньше мере 3 штуки с этими моторами.
Я бы лично , если бы был немного по обеспеченней,волткнул бы туда V6 с американца.
цена вопроса думаю примерно 150-250 .Но не нового инжекторного, а старого карбюраторного.
найти не проблема + очень много навесного в хроме.Смотреться будет просто чума.