Версия для печати темы

Автор: edi 12.5.2009, 20:53

Интересно послушать что вы скажете о данном авто..

И сразу такой вопросик, никто не продает данный аппаратик на запчасти, а точнее кузов..

Летом планирую свою красавицу 1964г.в. перегнать и вплотную ей занятся.. фотоотчет гарантирую

Автор: Джам 12.5.2009, 21:14

если кузов не найдеш придеться переваривать и грунтовать с нуля а потом желательно обработать антикарозином и под покраску. реставрация дело хлопотное, желаю удачи!

Автор: amigo 12.5.2009, 21:20

Может В.ПутинУ надоела,отдаст,у него з\ч свежие,пробей по E-MAIL

Автор: edi 12.5.2009, 21:37

спасибо, ненадо я хочу черный цвет, примерно вот так..






спасибо, насчет хлопотного - ты очень верно заметил.. машине 45 лет.. Ветеран  Прошла огонь, воду и медные трубы 


до сих пор бегает.. проблем там до кучи, начиная от кузова, проводки - заканчивая порогами.. кузов проржавел.. так что попыхтеть придется.. изначально был цвет белый, будем в черный делать.. в течение недели постараюсь проект в 3Д максе закончить, что бы было общее представление о моей задумке...

Автор: dissector 12.5.2009, 21:41

молодец!!! машина моего детства, мечта!!!! только не надо всякого литья и тюнинга всякого.

универсал(в магадане!!!!)-как у деда, сдается имеет отношение к моему появлению на свет...

Автор: edi 12.5.2009, 21:46

все может быть

Зато в нем, как в танке, все дорогу уступать будут 



Насчет литья и тюнинга.. я сначала посмотрю как это в проекте смотрится, а так в планах сделать низенький вариант и на каточках.. но сначала проект.. а там видно будет

Автор: Aurelius 12.5.2009, 22:03

Блестящая затея, дай Бог, что б она в проекте не заглохла!

Автор: edi 12.5.2009, 22:07

спасибо, проект не заглохнет, уже собрался с мыслями, отец мне помогать будет - потому что на этой машине его отец ездил, царствие ему небесное.. авто дорого ему, как память... 

Автор: crazybubble 12.5.2009, 22:13

Это уже потом был SURF... Волга-универсал - ПРАРОДИТЕЛЬ!

Автор: УРАЛыч 12.5.2009, 22:58

Блин а я себе вот-такую хочу,ПОБЕДУ,машина в Магадане сам фотал.Говорят дед восстанавливает,а потом хочет за дорого продать.

Автор: edi 12.5.2009, 23:03

Дед у тебя красавец, пожми ему руку от всего нашего форума и ждем фоток с дальнейшего развития событий

Автор: dissector 12.5.2009, 23:06

этож газ-20а!!!

Автор: edi 12.5.2009, 23:22

у нас есть раздел "Реставрация Авто"? или пора создавать?

Автор: dissector 12.5.2009, 23:38

создайте, я тоже на карибасе туда вьеду... скоро

Автор: Джам 13.5.2009, 12:57

главное в тюнинге сделать все в меру, тогда и красиво будет а то желтые бразговики "спарка" и банка "проспорт" это не тюнинг а извращение ыыыы

Автор: `Саня` 13.5.2009, 20:19

а вы видили какая тачка стоит на разборке на 6 км ? я даж хз как называеца самому интеренсо мож кто че знает про нее

Автор: ТимиЧ 13.5.2009, 20:20

ЗИМ это там стоит

Автор: dissector 13.5.2009, 21:09

так, на выезде из города(около хрени с буквами -магадан 1939, 6 км осн трассы) видел грузовик попер победу газ -20 , разобранную ///со следами рехтовки и шпаклевки
че и кто?

Автор: edi 13.5.2009, 21:27

видать дедушка УРАЛЫЧа 

Автор: l_s 14.5.2009, 0:22

а я тоже своим ГАЗом занимаюсь, это дело трудное!!! так что желаю успехов и деньжат побольше
!!!!

Автор: jey 14.5.2009, 1:09

Единственный ГАЗ-22 в городе,насколько я знаю...
С владельцем этой красавицы работаем вместе...
А такой ГАЗ видели?

Автор: x34 14.5.2009, 1:58

ой где тазик ща вырвет меня

Автор: dissector 14.5.2009, 9:42

эт то че? эстимо-ящур?

Автор: edi 14.5.2009, 12:34

это Газ-Амфибия

Автор: jey 14.5.2009, 13:10

Чё бы ты понимал...
Это вообще единственный экземляр,в серию не пошёл. Предтеча ГАЗелей...

Автор: УРАЛыч 14.5.2009, 19:10

(видать дедушка УРАЛЫЧа ) Да не мой это дед,у меня вообще нет деда.Я имел ввиду посторонего пожилого человека.(дед)

Автор: Ex_Prepod 14.5.2009, 22:49

зим есть в городе? интересно сколько он может стоить

Автор: Гидр 14.5.2009, 23:52

А можно фотку? Или описание подробнее, где это? Просто ЗИМов не так много было, сомнительно чтобы что-то сохранилось.
Интересно же.

Автор: shans2 18.5.2009, 12:04

Вчера видел, всё ещё стоит ЗИМ на той разборке

Автор: oag 18.5.2009, 20:41

фигасе.. он сильно убитый? такие вещи восстанавливать надо.. или продать туда, где восстановят.. но разбирать... варварство!

Автор: Гидр 18.5.2009, 20:47

Искал сегодня эту разборку, не нашёл. Ребята, где это поконкретнее? А то я там в какие-то огооды заехал, еле выбрался. Поездка недопривода по пампасам получилась.

Автор: interceptor 18.5.2009, 21:22

Гидра, спроси сколько стоит

Автор: oag 18.5.2009, 22:11

И что там кроме кузова от оригинала

Автор: Гидр 18.5.2009, 22:30

Дык где, где?!

Автор: x34 18.5.2009, 23:03

Гидр, едешь к "оленям" перед поворотом дорог направо притормози,слева увидишь заезд там будут гаражи и огромные ворота(они открыты) заезжаешь на терртиторию,едещь прямо прямо и вверх(направо в горку),там увидишь еще одни ворота-это и есть разборка.

п.с. ЗиМ продавать никто не будет,его выменяли на делику=)

Автор: edi 13.8.2009, 12:33

Ребят незнаете, кто-нибудь продает Газ-21?

Пусть не на ходу.. Главное что бы кузов был более - менее живой..




На выходных свою сюда перегонять буду.. и уже заниматься ею начну..

Автор: edi 21.8.2009, 15:21

Куплен аналогичный аппарат, с живым кузовом.. я прям счастлив..

Думаю, к следующему лету сделаю свою красавицу



Цвет выбрать немогу.. белый или чёрный?

Автор: xoma99 21.8.2009, 15:26

чорный +1 и у хЗ4 вымути табличку "мафия" )))

Автор: Shiko 21.8.2009, 15:39

edi, чёрный ... это ведь авто не рабочая лошадка ...

Автор: x34 21.8.2009, 16:14

edi, мокрый асфальт!

Автор: edi 21.8.2009, 16:15

поделишься табличкой?

Автор: Dolphin 21.8.2009, 18:01

я на гонках по мини ралли видел газ-24. так вот у этого любимца всей одессы стоит пиндосовский турбодвигатель косворт о трехсот лошадях. дует он мама моя... когда проезжает мимо кажется реактивный самолет летит, что по скорости что по звуку:)

Автор: edi 21.8.2009, 23:14

эхъ.. мечты..

вот сижу голову ломаю.. какую движку туда лучше запихнуть? (явно не с отечественного автопрома)

посоветуйте, так же волнуют все плюсы и минусы, нюансы и все такое..

Автор: Segyn 21.8.2009, 23:18

суй туда RB 26DETT будет звер

Автор: Джам 21.8.2009, 23:36

edi, та которая подойдет по размерам и состыкуется с трансмиссией..

Автор: edi 21.8.2009, 23:58

логично.. но хотелось бы услышать, хотя бы названия движков.. а там уже будем выбирать по параметрам..

Автор: KAMAZ 22.8.2009, 0:04

Джам, ты коробку на джипе видел хоть раз? к тому же коробка на джипе чаще всего по шлицевой входит в раздатку.... и что дальше?
старые короны, кроуны... с продольным моторам... типа 3Y, 1S.... уже забыл все названия...

Автор: Джам 22.8.2009, 0:17

а я че, я ни че
просто слежу за темой и жажду заполучить сей чудесный авто для всякого рода фотоизвращений и как бы проходя ляпнул, больше не буду

Автор: ТимиЧ 22.8.2009, 0:34

KAMAZ, у меня был краун 80г двс был MTEU/turbo. вот это был снаряд цепной!!! бардель на калесах!!!!!!!!!!

Автор: edi 22.8.2009, 1:54

поподробнее про движку можно?

Автор: Dolphin 20.9.2009, 17:02

вот что нашел

ГАЗ-21-GAZ-21-1JZ-GTE-TWIN TURBO

http://www.youtube.com/watch?gl=RU&hl=ru&v=T0qQiz8JBBU&feature=related

как сюда вставить хз

Автор: NorBert 2.8.2010, 22:15

у меня газ 21 в ужасном состоянии, но на ходу. Че мне с ним делать?

Автор: MagON 2.8.2010, 22:20

Легенду...

Автор: dissector 2.8.2010, 22:39

свап -3g-gte/

Автор: DarkSki 2.8.2010, 23:07

Если задаешь такие вопросы, то лучше продай в умелые руки, жалко когда действительно достижение отечественного автопрома гибнет!

Автор: NorBert 4.8.2010, 21:26

Я имел в виду, спорт-кар или лучше под бизнес?

Автор: DarkSki 4.8.2010, 21:32

Не бизнес, однозначно! Зайди на сайт www.gaz21.ru, там масса вариаций, но будь у меня такой аппарат, я бы туда воткнул 2JZ-GTE

Автор: x34 4.8.2010, 22:06

или японческую 8-ку

Автор: NorBert 5.8.2010, 16:45

во сколько мне обойдеца 2JZ-GTE? можно просто его сделать и ездить со спакойной душой, отреставрировать, покрасить, салон обшить да и все. Меньше морок в ГАИ. Где можно взять родной руль ГАЗа-21? мой потрескался за 50 лет)

Автор: amigo 19.2.2011, 1:40

Что тема умерла,на каком двиге остановился?Что с подвеской задумал.

Автор: KAMAZ 19.2.2011, 3:57

Я за сегодня увидел штук 10 этих 21-х... и побед и всяких разных в идеальном состоянии. Приеду - покажу фотки, слюнями захлебнетесь

Автор: amigo 1.3.2011, 11:52

Восстановление ГАЗ 21 началось почти год назад, в 2006 году. Изначально планировалось восстановить автомобиль в оригинальном состоянии, т.е. без модернизаций, оставить как и была 3 КПП с переключением передач на рулевой колонке и родным мотором с 72 л.с. под 76 бензин и 2,5 литра объем. Машина была в ужасном состоянии, двери, крылья, пороги под замену, пришлось искать новую кузовщину у нас в городе, конечно, далеко не все удалось купить у нас, за запчастями приходилось ездить в соседние города, а заднее крыло пришлось везти вообще из Москвы – выбора не было.
    Зато все вышеперечисленные элементы кузова были куплены абсолютно новые, т.е. из старых запасов дедов, в заводском консерванте. Перебрали родной мотор, покрасили кузов, и проехав всего 70 км, поняли, что двигатель слабоват, благо, было с чем сравнивать. В общем приняли решение менять силовой агрегат. Но не все так просто, выяснилось, что для того, что бы заменить ДВС на более новый, а в планах был ЗМЗ 4062, пришлось устанавливать и переднюю подвеску от ГАЗ 3110, т.к. старая балка, родная ГАЗ 21 намного шире чем от 3110 и соответственно картер двигателя не помещался, можно было, конечно, мудрить с картером и переделать маслоприемник, но мы пошли по другому пути, более глобальному…Как известно, любая модернизация начинается с тормозной системы, что и было сделано, установили на машину подвеску от ГАЗ 3110 вместе с лонжеронами от новой Волги. Тогда и получили дисковый тормоза спереди (родные на 21, конечно же барабанные) балку от 3110 установили без проблем, а значит и решили проблему с установкой двигателя, ну и получили ступицу переднюю 5?108 а это большой выбор литых дисков. Установка двигателя, вместе с варкой новых лонжеронов и установкой подвески заняла около 2х месяцев, пожалуй это было самое сложное. Установка нового двигателя, ЗМЗ 4052, потребовала так же установки вакуумного усилителя тормозов, пришлось ставить его то же от 3110. Ну и за одно поменяли главный цилиндр сцепления. Пришлось переделывать полностью педальный узел. Полностью новая электропроводка.
    Замена заднего моста на новый от 3102 с ГП 3.9, пришлось переваривать площадки крепления моста, как и всегда получилось не с первого раза…
    На сегодняшний день установлена сигнализация с автозапуском, ксенон, передние фары от VW GOLF II depo, литые диски, усильный передний стабилизатор.
    В планах покупка литых дисков на 17 перетяжка салона, качественная музыка, установка задних дисковых тормозов, ну и конечно, турбо наддув. Предела совершенству нет!




  http://a769pp.photofile.ru
  http://video.mail.ru/mail/alexgorro/1

Михаил Горохов специально для www.volga-gaz.ru

Автор: amigo 1.3.2011, 12:18

Возможна ли установка на ГАЗ-21 выпуска 1961 года передней подвески и двигателя от ГАЗ-31029, стыкуется ли этот двигатель с "двадцать первой" коробкой передач и потребуется ли при этом замена карданного вала и заднего моста?

Переднюю подвеску ГАЗ-31029 на автомобиль ГАЗ-21 ставить нельзя. А вот двигатель ЗМЗ-402 (ГАЗ-31029) в качестве замены подходит, но с немалыми переделками масляного картера, системы выпуска, передних кронштейнов подвески двигателя, системы зажигания и жгутов проводов, а также привода акселератора. Кроме того, потребуются регулятор напряжения типа 13.3702-01 и новые шланги системы охлаждения. Если коробка передач остается прежней (ГАЗ-21), в картере сцепления необходимо просверлить два отверстия под нижние шпильки крепления коробки передач, а также сохранить механизм сцепления (нажимной и ведомый диски, муфту выключения и рабочий цилиндр сцепления) от ГАЗ-21. При установке всего силового агрегата ГАЗ-31029 (двигатель ЗМЗ-402, сцепление и коробка передач ГАЗ- 31029) потребуется, кроме перечисленного выше, изменить заднее крепление двигателя, проделать отверстие под рычаг переключения передач в тоннеле пола, применить карданную передачу от ГАЗ-24 (с измененной длиной вала) и задний мост ГАЗ-31029 с приводом стояночного тормоза. ОАО "ГАЗ" не разрабатывало специальной документации на замену двигателя, однако случаи успешной установки на ГАЗ-21 более современных силовых агрегатов известны.

Двигатель "Волги" ГАЗ-21Р был рассчитан на применение бензина А-72, но его в продаже давно нет и приходится использовать А-76. Достаточна ли в этом случае коррекция угла опережения зажигания или необходимо дефорсировать двигатель, установив дополнительную прокладку и головки блока?

Двигатель ГАЗ-21 может работать на бензине А-76 без установки каких-либо дополнительных прокладок. Коррекция зажигания необходима в связи с разным качеством бензина на разных бензоколонках. Рекомендуется применение свечей А11-3.0.

Возможна ли замена масляных фильтров грубой и тонкой очистки двигателя ГАЗ-21 на современные и какие подойдут для этого?

Для использования нынешних фильтров ГАЗ, равно как и вазовских, необходимо изготовить литые переходники. Разработкой их на заводе не занимались, а потому соответствующей документации нет.
Наш комментарий. Напомним, что смазочная система двигателя ГАЗ-21 двухступенчатая: первоначально масло проходит фильтр грубой очистки, затем 7-10% масла подвергается тонкой фильтрации. Такая система была обусловлена тем, что выпускавшиеся ранее моторные масла не обладали моющими свойствами. Современные же в этой системе практически не будут очищаться в "грубом" фильтре, так как несут частицы меньшего размера, чем его щели (менее 0,08 мм). Поэтому в нынешних условиях, когда старых масел в продаже больше нет, все-таки желательно совершенствовать смазочную систему двигателя "двадцать первой", применив полнопоточный (то есть очищающий 100% масла) вазовский или "москвичовский" (имевший корпус и сменный фильтрующий элемент) фильтр, причем второй предпочтительнее. Умельцам удается сделать нужные переходники. Более простой вариант замены фильтра ДАСФО-2, снятого с производства, предложил наш читатель Н. Чеченев - его совет опубликован в "ЗР", 1996, № 2 на стр. 61.

За много лет эксплуатации вышли из строя телескопические амортизаторы ГАЗ-21. Какие отечественные или импортные аналоги подходят для их замены?

Телескопические амортизаторы ГАЗ-21 и ГАЗ-24 взаимозаменяемы.

Какие колесные диски рекомендует использовать завод для ГАЗ-21, если пришли в негодность старые? Подойдут ли диски и шины от ГАЗ-24 и если да, то как это может повлиять на эксплуатационные расходы?

Рекомендуются только диски ГАЗ-21. Для установки дисков ГАЗ-24 необходимы проставки и удлиненные шпильки крепления колес. При этом изменяются показания спидометра, возрастает расход топлива.

Какие шины допускается использовать на автомобилях ГАЗ-21 взамен снятых с производства шин 6,70-15? Подойдут ли, скажем, от РАФа (185/82 R15) или импортная резина?

В первую очередь, все-таки рекомендуются шины размера 6,70-15. Можно использовать и указанные шины от РАФа, но при этом показания спидометра также существенно изменятся.
Наш комментарий. Показания спидометра на ГАЗ-21 с "двадцать четвертыми" колесами будут, конечно, несколько завышены, поскольку у последних меньше диаметр и при тех же оборотах ведущего вала (а их, собственно, и "считает" спидометр) они станут вращаться быстрее (и, добавим, легче, так что двигатель будет проще раскрутить до высоких оборотов). Очевидно, при этом он израсходует больше топлива - впрочем, машина станет заметно динамичнее, что может даже понравиться владельцу. Однако тахометра на "двадцать первой" нет, поэтому улучшенной динамикой злоупотреблять не стоит.

В публикуемом материале приведены варианты замены деталей, не требующие переделки автомобиля или используемых узлов. Возможно, отдельные умельцы отважатся и на более серьезное вмешательство в конструкцию (например, создатели хот-родов) - предостерегаем их, что не все их "новации" могут быть одобрены Госавтоинспекцией и подумать об этом следует заранее, до того как будут вложены немалые силы и средства. Тем же, кто стремится просто поддерживать "двадцать первую" на ходу, сообщим, что весьма подробный перечень взаимозаменяемых деталей автомобилей ГАЗ-21 и ГАЗ-24 приведен в книге "Автомобиль "Волга" ГАЗ-24. Конструктивные особенности, техническое обслуживание и текущий ремонт". Издание 6-е. Москва, Транспорт, 1995.

Источник http://gazm21.ru/

Автор: Arvike 8.6.2011, 23:21

Никто не знает где можно кузов более менее живой на 21ю достать?

Или донора..

Загорелся идеей восстановления, все для этого есть..


Только одно но.. кузов в у.... жасном состоянии

Автор: ТеХниК 9.6.2011, 0:07

О как фильм чёрная молния на людей влияет.
Для тех у кого с юмором плохо могут не отвечать это тупо флуд.

Автор: Arvike 9.6.2011, 0:10

совсем другое сподвигнуло на это.

фильм здесь не при чем.

Автор: Олег 1 9.6.2011, 1:11

во дворе банка Авангард стоит кузов брошеной 21 волги...вдруг кому пригодится что нить...

Автор: x34 9.6.2011, 18:19

а я сегодня видел 21-ю насыщенного зеленого цвета металлик! владельцу-мегауважение.

Автор: Arvike 9.6.2011, 22:31

Может кто знает есть ли ещё люди, желающие продать это чудо..

По идее нужен только кузов..

Дело стоит..

Автор: Arvike 10.6.2011, 11:23

неужели нету?

Автор: shans2 10.6.2011, 11:25

На бывшей штрафстоянке валяются вроде кузова

Автор: Arvike 10.6.2011, 15:03

Стояли 2 волги.


Хозяина первой посадили, концов найти не могут.

Второй хозяин отказался ее вообще продавать...

Может быть кто-нибудь где-нибудь ещё видел?

Автор: Alex_gunn 10.6.2011, 23:55

Стояла на территории скорой, до тех пор, пока там ремонт не начался. Зайди, узнай.

Ещё где-то видел, но навскидку не вспомню. по городу мотаюсь много, где увижу - напишу.

Автор: amigo 11.6.2011, 0:04

Есть на ходу ,40 за нее пенсионер хочет.но не хочет возиться с переоформлением.

Автор: Arvike 11.6.2011, 7:57

можно с ним как-нибудь связаться?

Автор: vanetz 11.6.2011, 9:29

я вот думаю может свою продать где то в 20 тыс оцениваю

Автор: amigo 11.6.2011, 10:27

Редко его вижу,при встече возьму телефон,если ниче не найдешь .

Автор: x34 11.6.2011, 10:54

эх.. лет 5 назад мне за бутылку водки предлагали 21

Автор: Tuborg 14.6.2011, 21:32

проект подутих ?

Автор: Доктор Франкенштейн 14.6.2011, 22:36

Ох и красива машинка...Это нашего сотрудника "Волга"...поразглядывал я её, когда солнце светило, аж дух зашёлся, до чего хороша...

Автор: Tuborg 15.6.2011, 0:38

http://am49.ru/talk/index.php?showtopic=67023

Автор: Arvike 15.6.2011, 10:14

интересует только покупка

а тебя же продажа не канает..

Автор: sergeyart 15.6.2011, 10:25

Не вижу проблем пусть найдет себе ниву , за разумные деньги , а ты ее купи и поменяйтесь.

Автор: Tuborg 15.6.2011, 10:40

Да кстати вариант. Я не преследую цель за эту волгу отмутить суперскую ниву нет. Мне просто нужна нива на ходу с доками и без дырок(хотя если не большие можно заварить).

Arvike если найдешь вариант нивы приемлемый для тебя по цене то звони.

и я тоже поишу чего нибудь.

Автор: sergeyart 15.6.2011, 10:41

А мне пивас за идею

Автор: Tuborg 15.6.2011, 10:53

Если сделка состоится,то обязательно