Началось всё с того, что я купил себе ЭТО!... купил потому что купился на салон и цвет машины. Да, я давно себе хотел именно белую машину.
Потом наступила зима, и первый же "мороз", т.е. -10 по Цельсию, убил насмерть этот японский пароход. Сначала мы косились на свечи и наверно правильно косились... Открыли капот и тут я стал в ступор VQ25DE........... после Миража, для меня содержимое ниссана показалось просто адом!!! Там столько всего!!!..... лана, пошли искать свечи. Первые три мы нашли без проблем, они находятся спереди двигателя и добраться до них в принципе нет проблем, НО! но не в мороз, потому что первые три свечи находятся под нежными проводочками, и беспокойство их в мороз, может вызвать их облом. Ладно, это пол беды. А где другие, другие три свечки? Ищем... и тут я пришел в ужос - они находятся с другой стороны двигателя, практически под ним. И что бы их достать надо снять голову двигателя, кучу проводом, лем, зажимов и прочей ерунды, которые как снять я просто не представляю. Ладно. Отвезли мы машину на отогрев, и там её завели... Но то зло которое было затаенно в VQ25DE, я еще не знал.
Второй "мороз" -19 по Цельсию... Я выглянул на улицу, посмотрел градусник, ага, заводить даже нет смысла. Подождал пока будет оттепель. Дождался -4 по Цельсию. Иду заводить. Нажимаю на пульт - машина дергается, но не заводится. Звоню Эскудисту. Он помогает мне прикурить, но машина по прежнему посылает меня нахер. Ну что, звоним Великому Паджеро. Машина дергается и дергается, но толку ноль...но мы продолжаем её насиловать...и насилуем до того момента, пока просто не замолчала.
Пару дней спустя, тащим этот японский ужос в гараж. Отогреваем.... Пробуем заводить.. Поворачиваю ключ, а в ответ - ТИШИНА. И тут у меня в голове мелькает голос рабочего из "Пит-стопа" - не мучай зажигание, ибо пипец ему. Уху.... Подумали, и пашли качать FAQ с CEFIRO.RU. - что такое зажигание, где его достать и как делать..... Ну в факе оказалось не всё так страшно как на самом деле *адский смех из двигателя*.
Открываем снова капот...страшно.... Берем ключи на 10,14 и 17...разбираем. снимаем воздушку (ну я её так называю, как она в действительно называется, я не знаю)...отковыриваем клемы, зажимы и прочую ерунду... Ахаааа! видим зажигание, которое находится внизу двигателя справой стороны под кчей проводов... Карячемся, лезем под провода, кривым длинным ключом, еле кое-как отковыриваем первый болт... второй болт на 17 торчит *матерюсь вспоминая апонский автопром* под этим зажиганием...Ладно..материмся и снимаем второй болт..И потом выковыриваем сам этот блок зажигания... Вскрываем его и о чудо!!!! ему кронты!!!
Так вот..Люди, подскажите мне электрика, который починит зажиганием от VQ25DE? =)
Славян поздравляю с покупкой а я и не знал ващееее.. када фототь его бум?
а как выглядит "зажигание" подскажите
ехжай в таксопарк где джапан партс.после того как проедешь какое то там агенство по правой стороне будут гаражи.там есть электрик-матерый тип(работают вместе сын и батя-оба шаренные)
вы точно то сняли?! по описанию похоже на стартер
если у вас есть мурзилка по книге, то там разве не написано правильное название этой вещи?
и если вы уж впервые её видите, то откуда знаете, что ей кранты?
не удержался.... а отсечка то есть?
Радик жжешь!!!
вобщем, съездили к электрикам, которые находятся ныне на территории Таксопарка, там где работают отец и сын. Они сказали, что я не ошибся - стартеру настала смерть и ремонту не подлежит...либо менять мотор в ней, который превратился в кашу, либо покупать новый...лучше конечно новый. Стартер нашли, остаётся завтра купить и поставить обратно в двигатель!
Слявян просто все сразу автомеханимками родились, не обращай внимания и ответь кст на мой вопрос
поменяй стартер и всего-то делов))
Прикольно народ рассмешил, я чуть живот не надорвал, молодец умеешь описать проблему!
экономайзер - это деталь карбюратора.
у брата не цефирике 2.5ом тоже стартер нае**вался, тока там обошлось перепайкой щеток. Наверно слабое место у них
ваще слабое место у ниссанов старетр..за год дважды стартер сдыхал на авенире
у тебя её нет
значит есть ))
так значит зажигание-это стартер.Ну в общем-то правильно:включил стартер и двигатель начал зажигать
попрежниму не могу найти стартер на VQ25de.....уже не знаю что делать... - Люди добрые и не добрые, подскажите магазины по автозапчастям?? пожалуйста!!!
я заказывал во Владике, тыщи 3 по-моему обошелся, точно не помню, VQ20DE от VQ25DE различается только количеством зубьев на шестерне, можно взять любой, тока перекинуть шестерню, можно найти убитый и из 2х собрать один нормальный... заказывай в джапанпартс...
про свечи смари тут - http://www.cefiro.ru/experience/showarticle.php?id=11&thiscat=2 незнаю что там у тебя за проблема была с их заменой, я даже в мороз менял их за 20 минут...
про стартер тут почитай - http://www.cefiro.ru/experience/showarticle.php?id=65&thiscat=2 распостраненная болячка двигателей серии VQ.
http://www.injapan.ru/auction/n70707396.html
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)