Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Магаданский автофорум М49 _ Гараж _ О пользе ручного (стояночного) тормоза
Автор: Kelt 28.4.2009, 19:09
Сижу сегодня утром в машине, никого не трогаю. Вдруг до меня доносятся душераздирающие звуки. Похоже кто-то отчаянно прогазовывает. Оглядываюсь, стоит белый универсал с желтой пилоткой наверху, сотрясается в конвульсиях, из трубы валит чОрный дым. Звук изменился: в нем прорезался вой покрышек. Я совсем обернулся, смотрю. Пилот пузотера давит тапок, передние колеса крутятся, задние стоят колом. Пока под передними колесами был слой льда, машина просто ревела. Но от трения лед растаял, обнажился асфальт, и колеса вступили с ним в соприкосновение, отчего начался неимоверный, лютый звукан. Машина двигается назад, шлифуя передними колесами, а задние так и стоят колом. Затем на метр вперед, задние неподвижны.
"у мужика примерз ручник" подумал я.
"еще огласки на форуме М49 мне не хватало" подумал суровый бомбила, продавливая тапок до ограничителя.
Из подъезда выходили полусонные граждане и жестами показывали мужику на задние колеса. Мужик кивал им "знаю" и продолжал дергать корыто туда-сюда. В итоге психанул, и поехал вверх из двора. Со стоящими задними поднялся метров на 20, где и замер - снег глубокий, скользко, вверх. Не едет корыто на льду с ручником.
В итоге мужик ушел за горячей водой, отлил колодки и уехал восвояси.
Мораль сей басни?
Автор: dissector 28.4.2009, 19:52
... в теплые края... ямайка? 
Автор: Гидр 28.4.2009, 22:00
Классика рулит. 
Кто ездил - поймёт.
Автор: Cruella 28.4.2009, 22:18
Не оказалось у вас во дворе подходящего бордюрчика отлепить примерзшее
Автор: alex111 29.4.2009, 1:01
всю зиму ставил на ручник на ночь каждый день, тьфу тьфу тьфу, без происшествий и до сих пор ставлю. а вот зачем - а хер знает
Автор: p.oleg 29.4.2009, 1:26
Кто ездил - поймёт.рулит трансмиссионный стояночный тормоз...как на сафарях
Автор: Maledict 29.4.2009, 1:38
У меня на иннове иногда зависал и замерзал тросик на одном колесе, на заднем правом кажись... Приходилось кланяться лезть рукой за колесо дернуть его там пару раз и оп ля ля можно ехать.
Автор: oag 29.4.2009, 2:18
Мораль: думай головой, чувствуй задом.. но не наоборот
Автор: machucha 29.4.2009, 8:23
ну поперечным движкам ручник необходим просто,надо иногда в такую погоду думать ставить на него или нет
Автор: usver 29.4.2009, 8:37
на МККП понятно и то можно обойтись, а на АККП нафига!? парковки что ли не хватает?
Автор: Maledict 29.4.2009, 9:08
чтобы небыло отката небольшого. да и к тому же если ты морду задомкратишь, а авто не на ручнике есть большой шанс отката авто, а потом ббабах и хорошо если тебя под машиной не будет.
Автор: usver 29.4.2009, 9:27
при каких либо сервисных работах согласен ручник иногда необходим, но в повседневной жизни мне кажется излишеством
Автор: Maledict 29.4.2009, 9:32
когда ты ставишь авто на парковку, после того как ты отпускаешь педаль тормоза, авто чутка катится, вот чтобы этого небыло и ставят на ручник.
Автор: ZoOm_ZoOm 29.4.2009, 9:32
ставлю на ручник всегда..ибо при наклонах когда оставляешь авто, потом просто срываешь авто с парковки... а это не есть хорошо...потом появляется полметровый откат и прочие неприятности...
Автор: usver 29.4.2009, 10:14
выдумки. в космосе много написано самое понятное объяснение в этой теме пост №4
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=101507
есчо:
в верхней части на фото видно приводную шестерню и зубчатое колесо. Сверху установлена "собачка", которая подпружинена пружиной. Когда рычаг переключения АКПП в салоне автомобиля устанавливается в положении "Р", то вышеуказанная "собачка" прижимается к зубчатому колесу. В свою очередь, эта "собачка" может сразу попасть в паз на зубчатом колесе (правильное название "парковочная шестерня"), а может и не попасть, но быть подпружиненной. В то время, когда машина стоит на уклоне, если поставить авто только на "парковку", без "ручника", автомобиль может немного скатиться в сторону уклона и "собачка" попадет в паз зубчатого колеса, после чего автомобиль зафиксируется (затормозится). Иногда может возникнуть проблема, когда по причине некоторого "натяга" снять машину с положения "парковка" довольно сложно. Да и сам механизм со временем можно "оборвать" на некоторых автомобилях.
взято тут: http://www.bmwclub.ru/vb/archive/index.php/t-133637.html
правда фотки там уже нет
Автор: BodyGuard 29.4.2009, 10:37
вообще ВСЕ мастера коих я слышал, говорят "НЕ ДРОЧИ РУЧНИК! потом делать его...он те НАХ не нужен"
Автор: т158ав_BLONDY 29.4.2009, 10:47
ручником пользуюсь исключительно на шиномонтажках - потому что там всегда просят поставить на ручник. В остальных случаях он у меня для красоты...весь в стразах. Лишний раз не трогаю. =)
Автор: Babay 29.4.2009, 11:08
А еще можно забыть его выключить и поехать. Вредная приблуда однозначно!
Автор: Aurelius 29.4.2009, 11:10
У меня и без ручника заднее колесо однажды примерзло, метров 10 проехал скрипя, вышел - пнул и порррядок!
Автор: Ymar 29.4.2009, 11:13
а мне сказали, что периодически надо пользоваться ручником, что б он не утратил свою работоспособность....вот я им не пользовалась ниразу, и он у меня не работает ваще
Автор: Ulyanka 29.4.2009, 11:18
Раньше всегда ставила зимой на ручник в гараж, а помто когда стала ставить авто на улице и с утра была похожая ситуация, то теперь на ручник зимой ставлю только, когда заежаю на горку. А вот летом ,когда уверена что никто и ничто не примерзнет, ставлю всегда, когда не забываю:))
Автор: ZoOm_ZoOm 29.4.2009, 12:55
у каждого своя правда...я с этим не согласен и считаю ручник обязательным при парковках...
а потом люди удивляются (не имеешся в виду именно ты) "Епт, а чо у меня она откатывается еще на метр..хм.."
Автор: delegat 29.4.2009, 16:41
если машинку ставишь на пологом месте, то ручник не нужен, а вот если уже на горке-лучше поставить на ручник!
Автор: Griha 29.4.2009, 17:06
А у меня ставить на ручник уже как привычка. Припарковался дернул за ручничок и порядок
Автор: Kuzya_777 29.4.2009, 17:30
А у меня он вообще не удобно расположен((((, поэтому стараюсь не ставить на ручник, парковки хватает))), хотя каждый год перед ТО всегда его проверяю на горках покруче эстакады)))
Автор: Джам 29.4.2009, 23:11
на горке на паркинг ставишь - без ручника нагрузка на коробас большая идет. все буквари советуют ставить на ручник в таких случаях. ну мне попроще у меня чатыре везде само все отлипает) так что наверно я просто не замечал.
Автор: Ping 29.4.2009, 23:40
И просто - КРАСИВО
|
Автор: BETEP 30.4.2009, 1:05
ИМХО ручник и парковка это два отличных стояночных тормоза, для переднеприводных вообще актуально, т.к. парковкой стопоритм передние колеса, ручником задние...
А вообще была у меня как-то проблема с примерзающим ручником, а решение оказалось очень простое... была повреждена защитная резинка на тросике... лечить самое качественное заменой тросика... на одной машине менял тросик, на другой не смог найти новый трос, снял старый долго и уполно промывал его WD-40 и просто бензином, потом на всякий случай залил маслом моторным и после этого зимой проблем с ручником не знал.. в - 30 не замерзал...
Автор: machucha 30.4.2009, 21:51
народ !!!у кого машины с поперечными двс,посмотрите на подушки крепления,когда вы ставите на парковку тем более под уклон! 
Автор: romario-2906 30.4.2009, 22:21
Улыбнуло
А вообще пользуюсь им на горках или на коротких остановках - на нейтраль и ручник. Зимой на ночь не оставляю, да и летом тоже - под горку не ставлю.
Автор: owl 30.4.2009, 23:57
на ручник ставлю всегда как только остановился, на парковку ставлю только когда выхожу из машины и надо ключ вытащить, а так всега только ручник,
но вот в понедельник перестало крутиться колесо, барабан адски горячий, а колесо еле-еле крутится, так и не понял что это было, завтра пойду разбирать
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)