Имеется в виду тип резины, а не размер. Кто какую предпочитает ( липучка, шипы) и чем это обосновано.
Сам гоняю на шипах (первый раз, до этого на липучке), толком сказать не могу раньше были авто не ведовые.
В целом нравиться , ток гудит
Езжу на зимнем Кардианте без шипов... первые дни матерился страшно. Потом спустился по совету Дюйма и радуюсь жизни
Езжу на Бриджстоун Близак Винтер Дуллер (липучка) - купил бы такую, но новую, моя в этом сезоне кончится наверное.
у меня Pirelli (winter там какая то) хрен знает почему её купил, тормозит здорово, а вот гребет не очень..........без шипов
мичлен всесезонка 3 года ей уже. пока ездит.
метелица.. нешипованная
не скользко, гребет неплохо.
доволен и кстати шум (которого в общем то опасался) нету..
сегодня и по дворам ездил - на брюхе елозил...и по каше снег -лед вверх карабкался.. (одного даже вытащил на Звезде).
Falken липУчка.
Второй сезон.
В прошлом новая была, в этом БУ 30% жалоб НЕТ. Тормозит хорошо, гололёд не любит, как и ВСЕ =)
Таганка зимняя не шипованая ..любои снег и лед еи похер , переднии привод езжу даж незадумываясь что застряну ,но думаю на переднеп приваде сложно застрять ) главное не газавать
мне падвеску жалка вот я все время в натяг скребусь, а так еще с разгона залетиш и как раз пависниш набрюхе
что там с юпонии стояло... ммм.. ёкогама какаято, вроде всесезонка, на "4 везде но не всегда" норм... пока на брюхо не сядеш..
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)