Совместное мероприятие Автоклуба М49 и Норд-трофи - поездка до озера Чистое и обратное
Выезд 15 октярбря утром, возвращение 16 октября вечером
Сбор - у стеллы на 6-км Основной трассы в 07-00 15 октября
Каждый экипаж обеспечивает себя самостоятельно: топливом, продуктами питания, водой и т.д. Ночевка на берегу оз. Чистое.
Приглашаются все желающие.
ТРЕЗВО ОЦЕНИВАЙТЕ ВОЗМОЖНОСТИ СВОЕГО ЭКИПАЖА
Совсем засоревнуешь народ.
ДЮЙМ, это уже не совсем соревнования. Это возможность после окончания соревновательного сезона обмыть косточки конкурентам
KAMAZ, поправь сентябрь на октябрь, или октябрь на сентябрь)))
Какое расчетное время рейда? Пара выходных или больше?
Как я понимаю по нашему маршруту собрался?или есть ещё какие тайные тропки с палатки на клёпку?
Глобус поездки в студию!(пусть даже не точный,но поглядеть в двух словах).
Prince_Eugen, расчитываем на субботу-воскресенье.
Estonec, тайные тропы есть, но запасным вариантом является ваш маршрут
Йес, к октябрю должен попасть домой и поехать с вами!!!
От Палатки до Олы проблем больших не будет. Проблемы начнутся
1. Переезд через Олу.
2.Подъём по Чехе.
3.От Чехи до Олы (на Золотой)
Ну вроде проблем нет больше. машины должны быть оччень подготовленные. Без лебёдки делать нечего.
дед, до Клепки маршрут идет
дед
Тссс. тихо,пущай без лебёдок едут и на маленьких колёсах.ТАМ АСВАЛЬТ!
Хотя если вода не большая можно по Оле вниз до золотого спуститься от слияния каменушки с Олой,его там видно....в бинокль вернее сопку которая в районе золотого видно...в бинокль.Либо не подниматься по Чехе вверх,а спуститься до ущелья и выйти на направление Чехинский барак-Золотой.Но там обязательно лебёдку....хотя нет,там тоже асвальт нам надо несколько домиков там в болотах поставить
Камаз,он имеет ввиду реку Ола
Дык Золотой форсировать, а дальше асфальт, до самой Клёпки. Самый сложный участок - от Чехи до Болотного перевала. Мы прошлый год долбили его сутки. Маршрут был "Клепка - Маякан" Добрались за двое суток, и то до Наледного. На третий день приехали ко мне в избу. Там и заночевали. Отчет по поездке на нордтрофи.
От Каменушки вниз до Золотого - утопия. Дорога есть до "сухого дерева" по правой стороне и не плохая. Но речку не переехать. Так что через перевал "Болотный".
Ну от Золотого до ущелья поднимались в своё время пацаны.
ЮВС угу,замечательная поездочка вышла.Правда на три дня получилось.
дед я на глобусе посмотрю и вылочу картинку.Ущельем мы называли это место там к реке по распадку спускаешься от основной "дороги".короче на месте могу пальцем показать
Блин,в какой теме флудить?тут или в "джипах"?
Estonec, про маршрут можешь тут пофлудить
Радик,а мы на эскудике нашем не проедим?
Да, только один раз))))
Там 100% трасса рок-роулинга. Двигаться по ручью через большое валунье.
Очень плохо.а то очень хочетсЯ поехать.придется на муровейник ехать
Если поездка будет не такой, как 26 января на мелководку, то мы поедем... А то потом неохота слушать сопли в свой адрес...
Только охота дату поконкретней. При любой погоде поездка будет?
Уточнение по мероприятию:
старт 14 октября в 21:00 в районе пос.Палатка. Точное место сообщим позже. Далее по желанию экипажей либо они выдвигаются в ночь, либо ночуют и утром выдвигаются.
Суббота: в16:00 будем ждать Вас в промежуточном лагере в районе пос.Уптар на карьере, где проходили "Полигон" и джип-триал "Хозяин тайги 2011", где Вас будет ждать горячий ужин (предоставляется организаторами).
Воскресенье: 8:00 горячий завтрак (предоставляется организаторами).
16:00 будем ждать на конечной точке маршрута в районе пос.Клепка (точное место сообщим позже), где будет организован горячий чай и выездная торговля пирожками и всяким разным.
Сборы с участников будут минимальные и будут привязаны к количеству членов экипажа.
Данная программа предварительная и могут быть изменения.
Так же выслушиваем Ваши пожелания и предложения по мероприятию.
Господа организаторы. А есть хотя бы карта, по которой вы проложили этот безумный маршрут?)) Мне крайне интересно как планируется проходить участок палатка-уптар. С Уптар-Клепка все понятно. Вы, как я понимаю, надеетесь перевалить через хребет и пройти вдоль Верхнего Сердяха, а там перескочить его по мосту (заезды на который уже давно размыло) и оказаться на Клепке. Правильно я все понял?
PaWELL, пока да. Безумство маршрута заключается не только в самом маршруте... А в самой идее. Либо окажется очень просто. Либо жопа-жопа, разворачиваемся и едем на Чистое
с Палатки,на Чистое?
Если я правильно понимаю, то проработка маршрута подразумевает, как минимум, изучение топографии местности)). Вот и интересуюсь на какой карте вы нашли проезд от Палатки до Уптара? Тут с Уптара до Клепки проехать будет не просто. А если вы с Палатки хотите проскочитьв сторону Олы до слияния с Чекой, еще и в этот период, то я бы порекомендовал участниками максимально защитить фары и решетки радиаторов, как в прочем и сами радиаторы. Перегрева ДВС не будет, не надейтесь)) А вот по капот в воде изображая ледокол переваливаться с валуна на валун - этого с лихвой. НТ по этому маршруту потратили три дня.
PaWELL, с Палатки до Уптара есть перевал. Его лично щупал. С Уптара на Сердях есть дорога, щупал так же. С Верхнего Сердяха вниз по оффроуду и выходим на дорогу до Клпки
Про первал, я честно говорю, не в курсе. Почему и прошу карту разместить. А вот что бы до Клепки с уптара добраться, придется Сердях форсировать. Мы там на снегоходах катались. По предполагаемой дороге пройти не смогли, ее паводком всю размыло, там такие завалы, что мы по снегу пройти не смогли. Объезд по тундре с болотиной, но она может и подмерзнет к тому времени. Перезд рядом с мостом не реальный из-за глубины брода (хотя сейчас может и замыло немного, но судя по рассказам велосипедистов, которые там катлись, ничего не изменилось). Придется объезжать через Орбиту. А в таком случае зачем финишировать на Клепке?
PaWELL, финиш на выезде на Клепкинскую трассу
Т.е. вы не планируете ехать на Клепку, соответственно не планируете форсировать Сердях?
PaWELL, Сердях планируется форсировать в месте брода по дороге Орбита-Сердях
Крайний раз когда я ещё галлопером переезжал сердях справа от старого брода(где сейчас завал)как ехать от клёпкинской трассы-воды чуть больше капота галлопера,Боря на своём смог на берег выехать,остальных затаскивали,выезд был почти вертикальной стеной.
"Другой перевал" это уже не с Палатки, а правильнее, со Стекольного.
Ну тогда это хай-вэй)))))
PaWELL, народ на выходных ездил в сторону Верхнего Сердяха. На стандартном Сурфе без шнорхеля легко форсировали Сердях в районе разрушенного моста.
Начат прием заявок:
zayavka_zoloto_kolymy.doc ( 39 килобайт )
: 258
Публикуем регламент:
reglament_zoloto_kolymy.doc ( 58.5 килобайт )
: 293
А без лебедки недопускается экипаж?
Ну вот,мы по регламенту неподходим.
Ну что,народ когда поедем?
Есть предложение: Маршрут неизвестен. Время года, мягко говоря, не самое удачное для прокладки новых трасс.
Нет уверенности в возвращении к понедельнику.
Поехали на оз. Чистое.
ДЮЙМ, Виталя! С Радиком по этому поводу уже разговаривали. Он обещал отписаться еще в пятницу.
Я наше с BAVARIей предложение выложил не только Радику, а всем потенциальным участникам.
Или демократический централизм ныне не в моде?
Хм, неправильно вопрос поставлен. Если уж опрос, то варианты маршрутов, а не отношение к решению Радия.
Я ничего не имею против его предложения, но мы не можем позволить себе не вернуться к понедельнику. Потому и предложили проверенный маршрут.
ESCUDO, все желающие. Трезво оцениваем свои силы.
сбор на стелле в 09-00, суббота, 15 октября
Радий, если в 9.00, значит в 10. Пиши в 7, в 8 выедем.
ДЮЙМ, блин, ну ты озадачил.... Ладно, давайте в 7 сбор.
ну значит в 7 00 в субботу
_VIKTORY_, в прошлом году Vinom доехал в одного и ему было даже проще (меньшей группой ехать проще). Если кто-то так же не может вовремя, надо скооперироваться. ты во сколько сможешь выехать? Ты ведь только в сб приезжаешь?
Что-то я опять без пилота. Штурман нужен кому?
Народ, отпишитесь кто едет.
скорей всего пасс, машина не готова
Я
Я, к сожалению, не смогу. Суббота занята.
Сегодня в очередной раз был на Оле, протянулся по полям до ручья. Что-то меня терзают смутные сомнения по поводу легкого маршрута как в прошлом году. Потекло там все по низу. А на верхушках снег. /Мужики собирались по Отаргану на снегоходах ехать)). По прогнозу плюсовую температуру обещают и дождь.
Так что будьте готовы к приключениям. И не забудьте все необходимое. А то в случае Алярма и выехать некому. Одни уехали, другие на ремонте. В случае чего поедем в двоем с Эсти)))
Я на ремонте..не успеваю (((
ТИГРА, будем на подхвате.. у меня работа(.. зато Брат собрался ехать на Близзарде, если успеет сцепление доделать...
Подаждать бы месячишко, да на Мелководную поехать, традиционно дело доброе сделать...
А то погода такая, что на поляне у костра не посидишь, а на маршруте снега по развилку, а снизу незамерзжая толком земля....
tpavel, ну есть один вопрос... И ЧО? не на шашлыки ведь собрались
мы тоже едим !
ESCUDO, с дверями?
Мы не поедем, т.к. день варенья, а все гости в паджер не поместятся
Прошу пояснений.
В регламенте прописано по поводу размера колес, лебедки и сноркеля...
Как я понял, регламент писался для другого маршрута?
На оз.Чистое приглашаются стандартные внедорожники, или без "апгрейда" никак?
У меня "ДжимХокинс" с маленьким лифтом, без сноркеля и без лебедки (установлю только на следующей неделе). Колеса 29".
Barracuda, да, писалось для иного маршрута, но этот маршрут по сути не проще. Шнорхель вряд ли понадобиться, но будет полный алес, учитывая погоду. Не берусь судить за возможность покорения данного маршрута даже подготовленными машинами. Вообще неизвестно что нас ждет.
Так можно мне с вами, или нет?
Чтобы преднамеренной обузой не стать?
Уж очень я люблю ночевки на опенэйре...
ESCUDO, gebels ездил
...проваливаться в метровую яму не важно на каких колесах и каким "проходимцем".
Абсолютно логично на Сафаре не ездить по болотистому тундряку - он 3 тонны весит,
а "Джим" тонну всего. Да и по габаритам (радиусу разворота) есть "маленькая" разница.
Не в пользу Сафаря...
Мы с Димкой еще не определились, ехать или нет.
Estonec, аааа меня захвати =))))
Опять жути перед выездом нагоняете?
Так кто ещё едет?
Или 3 машины всего?
ДЮЙМ, прикольно вам будет в троем то =)))
ASS, самое удачное число машин для поездки, кстати
Чую, некому меня взять..
паджер едит с разборки ! (6 км)
Радик мы тебя возьмем, тока спать палатку с печкой бери.
Так едем или нет собираца или как ? а то тишина такая.
ALLEX, а что нам спрыгивать то? Едем, куда деваться?
А какие машины едут????
Ну еже ли надо я приеду, мало ли че бывает
Берем лодку с мотором есть у кого сетка ?
а карту маршрута выложите =))
Бери, селедки незабудь.
Зато они в авангарде и без их приключений было бы скушнее..
а так они уже легенда
правда - безбашенная
ТИГРА, сыны полка епть непослушные и шкодные
Последнее время что-то, ни чего с нами не происходит... стареем наверное... Нужен свежий, молодой экипаж, а то скучно становится... = )))
p/s хотя.... = )
KAMAZ, Нашел с кем поедиш?
ShTuRmAn)))18(((, ну вон экипаж ALLEXA балластом берет
а насчет приключений - не переживайте, просто в вашем...ммм... экипаже трудный период Это надо пережить
ESCUDO, да есть у нас тут один экипаж, завтра познакомлю
KAMAZ, ип**** это как так =))) и кто герой фото?
Да нее , у парней правильный подход к рыбалке...
-Шо тут ловится?
-Щас посмотрим ..
Люки задраили,нырнули ,в илюминатор наличии фауны глянули..и сразу понятно стоит удочки закидывать иль дальше АЛГА.
Они и на Ланковой так вроде рыбу проверяли? Фото только не найду
Удачной вам всем завтрашней поездки!!!
для девчонок спешл предложение
Спасательная машина Дениса прошла Ольские поля и двигается в сторону спасаемых Я вместо нафигатора указываю путь по телефону Вот теперь хоть поездка у кого-то интересная будет.
блин не вовремя мост клину поймал
Ну главное что все вернулись и никого спасать не надо
Скатались. Отдохнули, лесом насладились.
Заодно технику погоняли. Как и положено появились новые мысли.
Эскуд на 33х14,5х15 INTERCO TR XSUS показал себя вполне прилично, не считая боковых сносов
на мокром снегу. Но на таком мыле мало кто удержался бы.
Пилот Бешеного на этот раз изрядно подбесил.
Считаю подобное поведение в трофи-рейде неуважительным по отношению к остальным. (Пора делать физическое замечание)
Поломка была вызвана неадекватно-перегретым состоянием.
Напутствие на Ольских полях пролетело мимо ушей.
Погодные условия и работающий двигатель на их авто позволили коллективу ответно "забить" и оставить их на месте поломки.
На обратном пути разбудили трикипаж открытой дверью, из которой сыпались пустые банки из-под пива.
После чего эвакуировали недопривод, изрядно намудохавшись.
От себя: Сорванная наклейка Норд-Трофи на Белой мозгов не добавила. Больше не хочу видеть этого пилота (штрман красавец) в совместной поездке. Не наш человек!!!
Спасибо команде "Разборка на 5-ом" за мучения с Бешеным.
АЛЛЕКС в это время выволок АССа из лужи перед первым тычком. Там Эскудос вновь стал полноприводным.
Мы не доехали до озера, но получили заряд бодрости от совместного путешествия, от вечера в балке на первом НУПе ( Официально НУП-7. Хоть порядок там навели маленько). С вершины Аттаргана глянули в сторону Чистого: "Зимой увидимся", и спустились к балку дожидаться команду.
Тундра уже не валится , но мокрый снег вперемешку с грязью сдержал наши стремления. Некоторые ямки на дороге тоже попридержали коней.
Два перевёртыша за такую короткую поездку - это много. Снос на боковом уклоне и оверкиль!!!
Спасибо за помощь в пути, за уютную посиделку и за веру в крепких джиперов.
Движуха продолжается.
Летний сезон закрыт!
Зимний открыт (ведь по снегу ползали)!!!
Виталь, правильно НУП 3-2. У меня в машине лежит с него схема.
Покатались и правда не плохо. Дорога тяжёлая, но терпимо. Нам 12 июня в одну машину на участке перед НУПом было намного тяжелее. Ровно на столько, что не дойдя до начала подъёма на сам НУП около 200 метров повернули назад. Вобщем сейчас дорога терпимая. И если бы не задержки на перемётах и прочие, то шансы дойти до Чистого были не плохие.
Молодечики! Хорошо отдохнули! Трек пожалуйста потом покажите(если кто писал).
Может все таки ввести ,когда едешь компанией жесткие рамки по употреблению алкоголя в пути? Не настаиваю)))Но реально..приехали до места ночевки и отдыхай на всю и сколько влезет. Конечно ,не до абсурда "ни капли",но сдержать себя можно..наверно))
Хочу выразить благодарность ALLEX за то что приняли в экипаж и PUPS_SV за то что так же приняли в экипаж (в последствии 1.5 дня я провел именно в этом экипаже). Поездочка веселая, да. Чистое осталось в этот раз непокоренным. Кто знает, может, если бы поехали где-то через неделю-две, то смогли бы одолеть. А пока у нас на пути вставали незамерзшие лужи, которые вели себя очень коварно. Их не видно под снегом, они пропускают первые пару машин, после чего лед ломается и так же становится препятсвием, а незамерзшая внизу грязь очень мешает.
Очень напрягал указанный ДЮЙМом боковой снос. Из-за него мучений претерпели. Плюс особенность Атаргана в данный момент - перекосы боковые. На них тоже теряли время. Машина фактически ложится на бок, другая сторона висит в воздухе. Научились такие места преодолевать ходом, но это и опасно ... и страшно. Два переворота, заснятые на видео тому подтверждение.
ТИГРА, я очень против употребления алкоголя в пути. Сам его употребляю очень мало. В эту поездку несмотря на жуткое желание "накатить" терпел до последнего. Многие экипажи принимают, однако это на их ходовые качества не повлияло. Просто стало веселее и шуток больше. Но вот когда начались шутки, которые едва не повлекли гибель или вред здоровью людей... не до юмора было.
Тигра, Ограничить невозможно! С каждым вертухая не посадишь. Да и незачем.
Если человек не в состоянии себя контролировать - пусть либо на симуляторах джипует, либо "Сам себе режиссёр".
Меня иногда упрекают за якобы чрезмерную категоричность.
Однако экстримальные поездки всегда связаны с риском для здоровья и жизни.
Неужели "Пока гром не грянет?"
Формат данного мероприятия (официальное, организованное общественной организацией) позволяет перетрести запасы особо отличающихся экипажей и конфисковать большую часть "допинга" до приезда на место стоянки. Может так и делать в следующий раз? Если поведение действительно ен адекватное, то и правильно сделали, что оставили "отдыхать" одних. Колян, самому-то не надоело? Каждый раз, что не старт, то тут же поломка. Я уже и не припомню, что бы ты от старта до финиша проехал без поломок, которые у тебя происходят по глупым причинам. Особенно в трофи-рейдах.
Тактика прохождения маршрута: "Допинг" - вкл. педали - "допинг" - ура-а-а-а - "допинг" - оверкиль - "допинг" - подняли машину, вкл. педали - "допинг" - полетели - "допинг" - что-то порвали, остался моно-приводным, не едет - "допинг" - спать. Допинг кончился, грустно ждем помощи...))))))
Я так понял, что вы только поднялись на перевал и все? На тундру не выезжали что-ли? К гнилому ручью?
PaWELL, у НУПу выехали около 8-9 вечера. Было темно и валил снег. Последние подъемы давались тяжелее всего - было очень сколькзко. Приходилось много работать лебедками, толкать, пихать, тянуть. На этом потеряли время. Решили уже не рисковать и остаться ночевать там.
'PUPS_SV' На самом НУПе стоит семёрка. Внутренние обозначения тоже могут отличаться. Тебе ли не знать.
Учитывая стратегическую важность кабельных линий, возможны разночтения от разных источников.
До Чистого могли дойти и в первые сутки, но снегопад увеличивался, погода впереди непредсказуемая,
в понедельник большинству на работу. Отдых бы не состоялся. На будущее туда надо планировать 3-4 дня.
Нам хватило и этого НУПа.
Некоторые предлагали ещё раньше развернуться.
Компромисс состоялся. Поездка тоже. Пар выпустили.
Спасибо всем за участие, за помощь, за доброе общение!
Надесь постепенно начнут приживаться новые традиции!
В следующий совместный маршрут считаю необходимым предварительное распределение ролей и шмурдяка.
Одни отвечают за дрова - бензопила! Другие за кухню - меню и количество продуктов!
Третьи за лагерь - расстановка машин, костра, палаток.
Опыт показал - в каждой поездке должен быть комиссар (реководитель, председатель, администратор), т.е. человек, принимающий окончательное решение в сложных или спорных ситуациях. Назначение коллективное за 5 дней до выезда. Нет консенсуса по кандидатуре - решение принимает Совет Автоклуба! Для получения оптимального опыта и максимального результата "Поруководить" в разных поездках должны разные люди!
Демократия - подлая штука. Помните? "Птица Членистоногий и Хищная рыба"?
Ваше мнение?
ESCUDO уши покраснели??? = )))
ShTuRmAn)))18(((, а он в танке =))) т.е. в каске
Вы через Атарган поднимались?
Валерьян, Доброе утро! Проснись! Ты темку может полистаешь?
Через р. Учесан в это время года жопа! Простите, на данном ресурсе это АСС!
Ну так а вы зачем ехали то? за тем кто на этом ресурсе или так,просто
А доехали как я понял до домика на склоне атарганского подъёма?который почти на верху уже?
Валера, ехали "На Чистое!" Где в это время года проще пройти? Правильно, через Аттарган! Туда и пошли.
Где кабельная линия с НУПами?
А если бы ехали тупо в грязи и снежой каше поковыряться, то хватило бы и Орбиты с Сердяхом.
От тебя продолжают исходить негативные флюиды.
Или ты злишся, что не довелось приквадрациклить с запчастями на помощь к ЭСКУДО?
Про флюиды это ты сильно сказал никакого негатива,только позитиффф.Я то вчерась на квадре всёравно покатался и посидел и лебёдку трос порвал и мне лопату подарили в гараже со словами что я дурак Я просто не понял до куда конкретно вы доехали,слова про нуп 7-3 или как там мне ниочём не говорят. "ты рукой покажи"(С) оттуда и вопросов столько.
Про отбирание запасов спиртного... улыбнуло.
Название Аттарган тебе о чём-нибудь ещё говорит?
Ох уж мне этот Эстонский темперамент!
Атарган....хм....где-то слышал А-а-а через атарган ехали ну тогда понятно.
А почему тогда Коля с эскудиком стоял как я понял с его слов на перевале после скотобойни или он сам не знал где находиться
Колян признавайся где был!
Зашибись! Валерьян, и ты меня призывал вчера провести спастельную операцию!!?? Вот бы я накатался, чувствую, в поисках подранков)))))
Он стоял на первом подъёме после Адыкчана в двустах метрах от вершинки.
То, что он вытворял на этом подъёме было похоже на Корриду, отсюда у него ассоциация со скотобойней!
Только вот в роли быка, за которым он гнался, был Паджер (разборка). Именно его он неоднократно лупил в заднюю дверь с целью скорейшего продвижения на подъём. Малость попутал "гонки на выживание" с Трофи-рейдом.
Получилось Трофи на выбывание!
Ему и так везёт на "Покатался бы".
То на Светлую за лодочными клапанами, которые в городе оказались.
То друзьям на Янскую Ланковую "запчасти" на водомёте и + 5 км пешком.
Не надо чрезмерно пользоваться Пахиным чувством взаимопомощи. Не дай бог кому-то действительно понадобится помощь в серьёзной ситуации, а его жена откажется нормально понимать!
Романа Ивановича давно не тревожили.
Надо дать ему отличиться в следующий раз.
Я отписывался по поводу нашего неучастия в этой поездке. Неому ехать просто. Татьяна на ремонте, Фил без колес (пробил одно и до сих пор ни одна шиномонтажка не взялася за его ремонт, я уже не беру вовнимание его новую должность и возможности)) ), Ёж на охоте, Рома убил машину (ДВС застрелился), Руслан в отъезде до конца октября, 959 в одного не поедет (продает свою коняшку), ну а я сейчас на Ёкогаме зимней катаюсь, в грязь на ней глупо лезть. Хотя, наверное, и забавней чем на ТСЛах)))). Про спасение мы на том и сошлись с Валеркой, что на обратном пути его подберете. А если нет, тогда уже алярм! и помчались бы. Где фоты? Покажите же скорее это ЖООО***У из за которой получилось доехать только до верхушки перевала. А то я никак представить себе немогу с чем же вы там столкнулись .
С мокрым снегом, Паша. Лена шла первой. Ей ещё полегче было. Но если чуть назад откатился, всё!
Можно снизу опять начинать, но ещё спуститься надо, чтоб не улететь.
Лёд не толстый, болотинка подмёрзла. Но говняшек хватило всем. Они ведь спрятались.
Лебёдками наработались от души. Ближе к верхушкам снега поболе.
Там тоже покопались.
А часто ли Эти перевалы легко брали? С одного вообще по очереди спускались, чтоб не дай бог кого не сорвало и не собрать кучу малу.
ЭСКУДО на переднем приводе назад два Паджера на подъём после развилки взять не могли. Пока не размесили снег до камней, не получилось.
А фотки когда будут?
Да уж, снег полное Г..., не накатывается и не пухлый, мыло непролазное.
По бывшей кабельной магистрали Магадаан –Сиглан , НУПы (не обслуживаемы усилительные пункты ) расположены так: НУП-1 Колчаковский ; НУП-2 Угликанка; НУП-3 Атарганский перевал;
НУП-4 р.Попань (за оз.Чистое); НУП-5 р.Сев.Амандыхан (перед бух.Нерпичья) ; НУП-6 р.Теннистый (за бух.Маштакова ,перед метео) НУП-7 р.Сиглан (перед трубой); ОУП мыс Кирас (Си глан).
Расстояние между НУПами- 18 км
На НУПах 3; 4; 5; стоят вагончики для временного проживания, при ремонте кабеля;
На НУПе-7 дом
Кабельная линия с 2008г не работает (списана),а вагончики используются туристами для ночлега в пути…..
Немного фото от экипажа миниМоНстРиКа:
Это первая наша лужа))
Вика расшарь пожалуйста в ДЦ видео.
Расшарила фото_видео в ДС++ ник ВенециЯ
фото и видео от _VIKTORY_ ftp://autoforum2@10.3.200.38:990/22.Trofi_Rayd_Zoloto_Kolimi/ , наконец-то добрался
BAVARIYA, Лен, еще до твоих надо добраться
_VIKTORY_, ГДЕ? Где видео?
Ну что, желания "добить" озеро не появилось? Морозец то прошелся, встать должна тайга и вода.
может кто нибудь пакажет видео !
ESCUDO, думаю попозже вечером ссылочка будет тут обозначена, да, andy?
GOLLANDEC, ну-у-у... подумаем....
[quote name='andy' date='27.10.2011, 13:53' post='684105']
GOLLANDEC, ну-у-у... подумаем....
Андрей лучше на д/р форума показать )))
Qosmio, пусть голосуют!
andy, фильму гоните на хранение, потом проголосуете....
GOLLANDEC, нашел простачка....
andy, да мне Вика скинет тогда, жадина!
...Появились фото от двух экипажей с Паджериков
Сбор на Оле)))
_VIKTORY_, где появились? не наблюдаю...
продолжаем разговор , еще два архивчика с ftp://autoforum2@10.3.200.38:990/22.Trofi_Rayd_Zoloto_Kolimi/
файлы BAVARIYA.rar и 2011 чистое.rar
GOLLANDEC а возможно ли это всё через интернет узреть, а то сам щас не в городе и до нового года врятли приеду, машина наверно к земле приросла)) хоть посмотреть как другие катаются да слюну попускать
VInom, нет.. инет зло! через инет не работает, но может быть с кем передашь флешку - винт съмный, я ее запишу и назад передам?
не вариант, из кемерово в магадан из знакомых точно ни кто не собирается)) ну значит приеду на нг и буду наслождаться))
VInom, не... ну есть тогда вариант... без видео.., фото на мыло отправить, но впринципе ты можешь и с сайта посмотреть тоже самое
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)