Версия для печати темы

Автор: Aurelius 16.1.2009, 0:48

Достался мне электроподогрев с машинкой, вещь хорошая, выручал уже 2 раза размораживать машину, но как пользоваться не знаю, может кто подскажет.

Знаю что темпер он поднимает до +70 и остывает, а до какой температуры остывает? Можно ли одновременно с электроподогревом заводить двигатель, что б прогреть салон? Розетка к сожалению не домашняя.

И как он влияет на качество масла и на агрегаты двигателя? Тоесть можно ли им злоупотреблять или же включать только по необходимости за 2 часа перед поездкой?



Сам подогрев стоит на 1,5 двигателе, он полуторокиловаттный (прогрев), с терморегулятором или термотаймером.

Может у кого есть мануал...

Автор: K E N T 16.1.2009, 0:53

полуторакиловатный...
автономный?
фотки в студию

Автор: Aurelius 16.1.2009, 0:57

K E N T, 1,500 ватт мощность, неавтономный! От ЭЛЕКТРОрозетки работает, Сфотать только провод могу он там, внутрях где-то, сверху не видно, а снизу не замечал...

Автор: Shiko 16.1.2009, 1:07

Aurelius,

Назови марку и модель подогрева

Их очень много моделей и вариаций ... от нашего Северс, до забугорной Defa - рассматривал вариант установки их отопителя, очень мне нравиться..., т.к. у них есть модификации под каждую конкретную модель авто и вставляется не в разрев патрубков, идущих к печки, а вместо техн. заглушки в блоке цилиндров - они же производят так называемый пакет "Warm UP", состоящий из собственно самого подогревателя ДВС, устройства подзарядки аккумулятора и тепловентилятора в салон и очень симпатично-удобной гидроизолорованной минирозеткой, монтируемой в бампер, закрываемой крышечкой и практически не заметной на Первый взгляд - в странах Скандинавии очень популярная комплектация авто, которую как правило производит автодилер за отд. плату, или в рекламных целях ... Вот ссылка на описание Defa Warm Up - http://www.nrf.ru/articles/podogrevateli/16

Автор: Aurelius 16.1.2009, 1:15

Shiko, Вери сенкс, если б я знал фирму... Из всего я только вилку со шнуром видел, под машину думаю только по весне загляну, щас негде. А сам подогрев находится на блоке цилиндров, может и вру, но точно на самом двигателе снизу сбоку сзади Шнур не спрятан, тупо торчит из под капота

Автор: MIB 16.1.2009, 1:15

Вот это меня тоже интересует.

Автор: K E N T 16.1.2009, 1:49

1,5 ватта это очень мало, такого не может быть, это лампочка для фонарика, а тэн 1,5 киловата способен разогреть двигатель нагревая жижу с системе охлажденя.
к примеру чайник на кухне, он полуторакилловатный.

Автор: sokal 16.1.2009, 1:52

по инструкции к северсу 1,5 кВт, экономный режим - подключаешь на два часа перед поездкой - прибор нагревает тосол до 80 градусов (плюс-минус несколько градусов, при достижении температуры, подогрев отключается, в инструкции не указано, через сколько он включается снова). в сильные морозы можно его на ночь не отключать.

Автор: Shiko 16.1.2009, 1:54

Aurelius,

извини без определения модели тяжело найти мануал ... это как пойди туда ... (но мы то знаем куда ...), найти то не знаю чего ...

А по вопросу "Можно ли одновременно с электроподогревом заводить двигатель, что б прогреть салон?" ... если есть отключение подогревателя по достижении опр. температуры, то конечно можно, если нет, то нельзя, т.к. перегрев ... , у меня например на вебасте есть отключение по достижении опр. температуры и поэтому при работающей вебасте можно заводить мотор, и если завести прохладный мотор, то можно запустить вебасту - мотор от этого быстрее нагрееться ... Поговори со специалистами, которые занимаються установкой таких девайсов ... они уж с точностью до 99,9 % ответят ...

Автор: Славентий 16.1.2009, 2:08

А зачем с подогревом заводить двигатель? Темболее это опасно так как сеть 220в. Да и возможно он не будет работать так как давлением от двигателя клапан перекроет и он будет работать сам на себя пока не здохнет (ну это я предположил. Не факт)
Он и так блок нагревает хорошо что к патрубку радиатора горячё прикасаться..
У меня такой же только русский. Иногда клапанок западает и терморегулятор начинает шелкат (вкл выкл) в таком случае я выхожу на улицу (айс!!!) крутану пару раз стартером помпа прогонит тасол и начинается урчание как в чайнике, через 10 мин блок горячий.
А с твоим и так проще сунул утром вилку в разетку дома и пошел чай пить пока то да се блок прогрелся, отключил подогрев от сети завел машину с сигналки вышел на улицу сел в машину и поехал. И топливо сэкономил и двигатель живой.
Остается только вопрос с маслом либо тоже подогрев ставить либо по индексу заливать.

Автор: HILANDER 16.1.2009, 11:02

у меня как раз стоит Дефа, за два часа нагревает примерно до 80, потом часа два наверно будет остывать и снова включиться.
имхо тоже лучше не заводить с включенным подогревом.
двух часов полуторакиловатнику хватит нагреть Ист так хорошо, что печка минуты за две три нагреет салон после запуска двигателя.
подогрев греет рубашку охлаждения и масло не имеет контакт с горячими тенами, и оно не портиться, но тем не менее оно должно быть по сезону, чтобы обеспечивало текучесть после запуска.
у Дефы есть кстати маломощные спец подогревы для поддона.

Автор: Shiko 16.1.2009, 11:36

Вот нашёл сравнительную таблицу подогревателей ... смотрите в прикрепленном файле

HILANDER,
Я тоже хотел сперва ставить Defa, когда озадачился решения проблемы холодного пуска и исключения даже самой возможности "шаманских танцев с бубном подле авто". Но вот на работе мне просто тупо ни где не запиаться к сети 220 В ..., да и возле дома тоже ...., а если в гости поеду "с ночёвкой ..." ... поэтому и разорился на автономным подогреватель ...

Автор: Джамал 16.1.2009, 13:10

есть мнение что подогрев тосола это плохо для тосола

Автор: Shiko 16.1.2009, 13:34

Джамал, а разве при работе ДВС нет подогрева тосола ... но я примерно понял что ты имел ввиду его локального "кипячение" электроподогревателем .... Если опасаешься - меняй тосол чаще, чем предписано .... всяко лучше, чем мучить, менять ДВС ...

Автор: Славентий 16.1.2009, 18:28

Да и проще потратить с утра 3-6р за свет чем 5литров за ноч насилуя двигатель на холодную.

Автор: sokal 16.1.2009, 20:08

Насчет завести двигатель с включенным прогревом, производитель Северса такое не рекомендует. На практике тосол нагревается, расширяется илишний начинает выгонять из системы. К том же это не зачем. Система охлаждения после прогрева Северсом теплая. Двигатель запускается - стрелка показывающая температуру от минимума отрвана - из печки идет теплый воздух.

Автор: Nutka 16.1.2009, 21:37

 аха только розетка на стоянке, а стоянка на улице:))те это быдет выглядеть несколько иначе.... утром встал  пошел на стоянку включил пришел домой попил чай аопять пошел на стоянку,  отключил подогре, завел  и сел в холодную машинку:) и только потом поехал:)

Автор: KAMAZ 16.1.2009, 21:42

На стоянке с утра сторожа ходят и включают

Автор: Nutka 16.1.2009, 21:47

ну это я уже не знаю:)))) ходят или не ходят:) знаю что вчера он сам ходил и включал выключал:)))

Автор: HILANDER 16.1.2009, 21:59

с авторами KAMAZ, sokal, Славентий, Shiko, абсолютно согласен ! так как ставил подогрев на 4 машины сам, много читал и имею опыт некоторый.
а что касается стоянки Nutka, так вроде есть механические морозоустойчивые розетки таймерные, но я их не пользовал, унас сторож включает сам.

Автор: sokal 17.1.2009, 1:29

Отредактируйте мои сообщения, перечитал -опечаток жуть, а
сам я уже не могу, кнопка редактировать отключена

Автор: neevin 17.1.2009, 1:39

Говорят в продаже появились китайские ( на китайке вроде) подогревы с встроенной помпой... не вкурсе скока стоит? и розетка с таймером скока стоит?

Автор: Estonec 17.1.2009, 2:27

Если честно то я бы не рекомендовал ставить китайские с помпочкой,поставил на жип себе ,не очень доволен,в итоге отключил помпочку и термореле т.к. реле накрылось.Надеюсь что только мне не повезло с китайцами.Гораздо как мне кажется ловчей рашенские(жигулёвские)подогревы,я их уже много поустанавливал и самы нормальные на мой взгляд это жиговские,цвет у них светлый и крышка чёрная.А есть ещё рашенские серые,типа цвет тёмного алюминия-те похуже,требуют более геморойной установки под определённым углом.

Автор: Джамал 17.1.2009, 2:54

Shiko, я не опасаюсь, а наоборот активно использую подогрев! Просто от какого то "знатока" услышал краем уха, хочу узнать поточнее

Автор: HILANDER 17.1.2009, 12:38

я бы тоже кетай не ставил, да и в наших тоже термореле отказывает.
Норвегия рулит!

Автор: Polosatiy_MooH 17.1.2009, 13:18

подскажите где мне могут поставить подогрев на пузара? может кто нить из форумцев ставит? дайте телефончик, пожалста?

Автор: MIB 17.1.2009, 13:49

Розетка с таймером стоит 370 рублей и продается в Радиоэлектрике возле телевышки.

Автор: Славентий 17.1.2009, 18:33

А вдруг на морозе загнется?

Автор: Aurelius 17.1.2009, 18:48

Спасибо исправил. Действительно... Но и мы не в аптеке, кто хотел тот понял правильно 

Автор: neevin 17.1.2009, 19:05

Ч его там ставить? разрезал шланг идущий к печке и всунул туда подогрев.....

Так а сколько стоит китайский и жЫгулёвский подогрев?

Автор: Aurelius 17.1.2009, 19:10

neevin, Китайский для тосола позавчера знакомый за 1800 купил.

Автор: Polosatiy_MooH 17.1.2009, 23:43

так в том то и дело, что ставить вроде надо в самый низ системы, мне как понарассказывали скока там особенностей, я капли пил

но и цену мне седня сказали такую на установку, что у мну ажно чуть глаз не задергался, подогрев мой стоит в 2 раза меньше

но после того как я завелся(калориферы рулят) и прокатился по СТО, нашел за более приемлимую цену установку(в два раза меньше той, что мне тогда огласили) вот теперь думаю када бы поставить

хотя мож и сам разрожусь да и впендюрю под пиво этот мать его подогрев

Автор: Славентий 17.1.2009, 23:54

подогрев пару штуцеров хамутов, толстый шланг и вперед!!!

Автор: Polosatiy_MooH 18.1.2009, 0:16

да я так думаю что с моей везучестью лучше на СТО отдать, да пусть сделают, потом хоть будет с кого спросить если вдруг че

Автор: Aurelius 18.1.2009, 11:44

Золотые слова! Ещё надо лишний литр тосола.

Автор: neevin 18.1.2009, 13:10

А чо за авто? какой двигатель? подогрев российский?

Автор: Aurelius 18.1.2009, 13:15

Polosatiy_MooH, Ну не в самый низ... По инструкции написано что 20 см. ниже уровня радиаторной крышки.

Автор: Polosatiy_MooH 18.1.2009, 13:40

авто Pyzar, двигатель 1.5, подогрев китайский с помпой, вставлялся в разрыв печки раньше и отлично грел. А в пузаре во-первых места под капотом найти сложно, а во-вторых все сложнее чем в предыдущей машине, поэтому и хотел на СТО отдать, чтоб сделали по уму

Автор: neevin 18.1.2009, 14:58

 двигатель 5А? с помпой? так воопще без зморочек ставь в разрыв печки...места тм навалом это же 5А епть....только там шланги так расположены что вполне возможно придется докупать шланг кусок......смотря каких размеров подогрев.... только смотри ставь так чтоб качало из двигателя в сторону печки....

Автор: Aurelius 18.1.2009, 15:05

Хм... Наблюдал когда коллеги ставили прогрев, так они наоборот ставили что б качало в сторону двигателя от печки...

Автор: neevin 18.1.2009, 15:22

Я считаю стоб помпа сверху (с двигателя) качала вниз (в печку) ей проще будет....

Автор: Aurelius 18.1.2009, 15:34

Понятно... А они делали из тех соображений, что так двигло быстрее прогреется, да и по схеме так же...

Так что, Polosatiy_MooH, ставь как считаешь нужным, может ресурс (т.е. прослужит дольше) печки повысится как говорит neevin.

Автор: манго 18.1.2009, 15:41

С начала зимы стоит китаец,пока всё в норме.Первое время переживал,
всётаки, китай.Встретил товарища,у него 2-ой год работает,не жалуется.
2-х кВт с помпой,в мороз включаю за 1-1.5часа,запуск идеальный.

Автор: Polosatiy_MooH 18.1.2009, 23:31

он китайский, но с завода, там даже железная табличка к нему приклеена, с адресом завода, мылом и сайтом
размер - 250 мл кружка, чуть приплюснутая, т.е. диаметр шире, а высота меньше
да, двигатель похож на 5А, тока написано на нем дайхатсу. И места там не так уж и много, до шлангов печки подлезть сложно, но можно. Когда ставишь подогрев на печку, я так понял что надо следить за уровнем антифриза, ибо тока про**ешь уровень - можно спалить подогрев, а при везении вместе с ним и машину.
я седня посмотрел - прикинул, нехрен там и ставить то. Этот подогрев уже стоял на другой машине, норм работал.
понадобится маленькая дополнительная канистрочка антифриза и кусок шланга. И погнуть руки чтоб это туда впендюрить

Автор: Aurelius 19.1.2009, 13:25

Polosatiy_MooH, И на той табличке написано с ошибками и на ломанном русском. Хорошо что у меня российский стоит.

Автор: anastas 20.1.2009, 10:58

Добавлю, есть механические - на сутки и электронные(475 руб. там же) - до 16 вариантов включения по времени и дням недели. Электронные на морозе говорят не очень, для сохранения настроек там стоит аккумулятор, возможно он мороз не держит (сам не проверял). Когда купил электронную был косяк - таймер при включении в розетку отставал за 12 часов на 6 часов. В магазине поменяли без проблем.

Автор: usver 20.1.2009, 11:22

у меня механическая розетка с таймером ... лежит под капотом, машина под окном. включаю обычно вечером на утро т.е. работает всю ночь на морозе, пока не подводил ни разу ..... тьфу тьфу тьфу

Автор: Джамал 20.1.2009, 13:50

за 2 года ниразу не загнулась.. тьфу тьфу

Автор: Polosatiy_MooH 20.1.2009, 23:05

в том то и дело что написано на русском русском, даже нормальным шрифтом, я бы сфотал, да нечем. И на схеме установки было написано на нормальном русском, только я ее потерял.

Автор: MIB 20.1.2009, 23:28

Ты скажи если механическую не выключать совсем. Допустим поставил один раз на 7 часов утра и все. Она будет каждое утро включаться? Или выключать ее надо?

Автор: x34 21.1.2009, 1:42

рассказываю-наконец нашел се чайна подогрев с моторчиком(рядом с форумом и каябой,вроде правый руль называеца)за 2 т.р.
купил.привез мастеру он показал какие мне шлани покупать хомуты и скока антифриза нада.
все привез отдал.

самое сложное было протянуть себе розетку,ибо окна мои выходят на улицу,а машина естественно во дворе.в общем поперся я в тринитрон затариваца.купил:
-кабель 3:1 24 метра по 25 рублей(вроде)
-штекер 1шт-35 руб
-розетка с крышкой 1шт-85 руб
-розетка с таймером механическая 1шт-400 руб(инструкцию на рус языке выкинул нахер,ибо эти сраные переводчики такого там понаписал,что пришлось читать оригинал и оп нему все делать)
-чопики(или как их там) 100шт 1 уп-45 рублей(вроде)

ну и естественно возомнив что руки у меня растут как нада начал протягивать....вдаваца в подробности не буду,но закончил я в 8 собирая розетку на улице в -23 матерясь и трясясь от холода вбил гвоздями в стену,потеплеет прикручу по человечьи...
а вообще ушло времени часа 3,5-4 но делал сам без чьей либо помощи
потом сбегал еще докупил удлинитель на 20м(750р в Магистре) чтобы не вставать впритык к розетке,катаю его в машине

в общем со всем всем подогрев вышел мне в 6 тыр.

наигрался кстати с розеткой-прикольная хреновина!проверял на зарядке телефонной.вытсавил таймер и подключил тел,все по часам.прикольно!
З,Ы,теперь я радый и не боюсь никакого нах мороза

Автор: StalkeR 21.1.2009, 1:45

на китай рынке дешевле купил бы

Автор: x34 21.1.2009, 1:46

да пох,там гарантию дали

Автор: Kuzya_777 22.1.2009, 14:25

Телефончик мастера дай или адресок, себе хочу поставить, и во сколько тебе встала установка (в смысле денег), а то запарился уже, второй день стою, ночью завелась, а утром куй))) пришлось пешим ходом до работы((((

Автор: x34 22.1.2009, 22:37

смари лс

Автор: Нерус 23.1.2009, 3:40

Для в20в могу показать.

Автор: neevin 23.1.2009, 13:54

И всё таки что лучше взять китай с помпой за 2т.р или российский без помпы или за 2.5т.р?

Автор: Нерус 23.1.2009, 14:24

при грамотной установке помпа не нужна

Автор: neevin 23.1.2009, 17:51

Всё купил за 1000р на китайском....хотели 1800 торговал не долго....я ушол ставить....если кому не тяжело привезите тосола литра 2 денег за дего отдам....просто ехать не начем машина не заводится....и хомутов парочку чтоб на шланги печки налезли.....джамал ты тож если сможешь позвони....89246909191

Автор: neevin 23.1.2009, 18:44

Не поставил я....холодно...есть у кого возможнсть дать гараж часа на 2?и утащить чайника с Флотской 22.....

Автор: АВМ 23.1.2009, 19:36

Народ, а что если вместо всей этой лабуды с хомутами и шлангами пристроить под капот небольшой калорифер типа ветерок + таймер.  По-моему любой двиг за 3-4 часа до приемлемой для запуска температуры нагреешь. Если у кого такой опыт есть отпишитесь... 

Автор: neevin 23.1.2009, 19:59

не мучйся лучше подогрев поставь...имхо дешевле,эконом топлива заводиш а машина уже горячая и печка дует вовсю=))

Автор: KAMAZ 23.1.2009, 20:14

нуну, ты собираешься греть воздух температурой меньше -20 градусов? Начнем с того, что подшипник в таком вентиляторе проживет не долго, кроме того, тебе нужно прогреть не воздух под капотом, а сам двигатель, то есть почти центнер кг железа, алюминия, чугуна и так далее. И ты собираешься греть это воздухом снаружи? причем делать ты это сможешь толком только с одной стороны блока, теплый воздух будет постоянно подниматься вверх и улетучиваться, короче ты получаешь может быть теплый на ощупь с одной стороны блок. И замороженный внутри.

Автор: neevin 24.1.2009, 20:49

Народ воопщем рассказываю:

Купил подогрев китайский стоит он 1800 но забрал за 1100!Потом купил хомуты 3шт-60р,патрубок для печки(жыгулёвский) 50р,кабель 2-1.5 30метров-600р,розетка электронная 495р,розетка+вилка - 100р. Всё!

Воопщем разрезал шланг идущий к печке (малый круг) вставил лабуду эту.....включил! Внимание вопрос: включаю значит жужит (помпа) оч быстро...через несколько секунд ещё медленее...и ещё через несколько секунд воопще выключается....ну думаю все сгорел=)) Смотрю дымок идет (делал на улице кстате ух как там холодно) так вот думаю но теперь точ хана....смотрю это пар....выключаю....смотрю гарячий гад....открываю крышку радиатора оттуда аш тосол плюснул....значит давление поднилось....так вот через 10мин когда эта лабуда остыла включил снова жжужит....и снова выключилась....эт может происходить из-за нехватки тосола в этой лабуде(подогреве)? Есть в китайских подогревах релюха с какимнить датчиком что происходит перегрев и он выключается? Тосол долить не могу так как большой круг то закрыт....а лить надо в малый....а машина замершая не заводится....блин как поступить? я так понял вставать под прегорок не поможет.....

Автор: neevin 25.1.2009, 1:25

Что реально некто не чего посоветовать не может?

Автор: neevin 6.2.2009, 13:01

Нарооод.....тачка снова замерзла......подогрев работает но помпа не крутит...тоесть как подогрев включаешь сразу тосол закипает и он отрубается....чо делать? как починить помпу?

Автор: KAMAZ 6.2.2009, 13:09

А тебе говорили...

Автор: манго 6.2.2009, 13:56

Во первых-подогрев должен стоять не менее 25-30см.
ниже уровня горловины радиатора.
Во вторых-твоя ситуация похожа на воздушную пробку
в подогреве,пережимаешь шланг подачи тосола на подогрев,
отсоединяешь его,и в сам подогрев доливаешь тосол.
Я так лечил,сейчас нет проблемм.Если сгорел моторчик
на помпе-на помойку,а сгорел из за воздуха в подогреве,крыльчатка,
воздух не гоняет,он сам себя нагрел и отключился,раз,два и хана моторчику,отгорают
провода,причём под самый корень,не припоять,хотя попробуй.Открути нижнюю крышку подогрева,всё увидишь.

Автор: neevin 6.2.2009, 16:31

ниже стоит.....в подогрев (когда поставил тосол долил) сейчас н полный проверил....а что обычно отгорают провода? припоять то могу.....прям к обмотки.....на днях попробую....так как сейчас машину утащили на покраску....

Автор: Aurelius 6.2.2009, 19:15

В общем докладаю!!!

 Коллега поменял уже 2 китайских электроподогрева! На одном сломалась помпочка, на второй тэн. первый раз ставили на уровне 20 см ниже крышки радиатора, второй раз в самый низ двигателя. В общем надо снова менять, либо возвращать первый подогрев. Снизу двигла он хотя б температурой будет продавливать тосол. В общем ремонтироваться пока негде, пользуется ветерком, весьма успешно! Ставит под капот ветерок, закрывает капот, за три часа у него двигло прогревается. Но по моему это опасно, не доверяю ветеркам, но у него выхода пока что нет...

Автор: Славентий 6.2.2009, 23:58

Скупой платит дважды.

Автор: Aurelius 7.2.2009, 0:19

Славентий, уже не дважды
Хотя китайча с удовольствием принимает порченый товар назад и дает с улыбкой новый (испорченный )

Автор: пРОСТОеДУ 17.2.2009, 10:58

Установили мне подогрев тосола. Поставили перед входом на печку. Закипает в нем тосол немного прогоняет и всё.Короче негреет.Подскажите как вообще и куды его ставят.Подогрев наш 1,5 Кв. Заранее благодарен.

Автор: DarkMage 17.2.2009, 11:01

Ставить надо в самом низу системы, чтобы церкуляция жидкости происходила, иначе толком греть не будет. У меня он на уровне поддона стоит.

Автор: ltybc 17.2.2009, 23:45

А у тебя какой стоит?

Я себе китайский поставил приблизительно так же, пока(тфу-тфу) работает, не знаю на сколько хватит.
И за сколько нагревает? Мой китаец трехлитровый движок нагревает минимум часа за полтора, при -20.

Автор: пРОСТОеДУ 18.2.2009, 0:08

DarkMage. У тя тож через печку подключен ? Сам ставил или люди хорошие попались ?

Автор: DarkMage 18.2.2009, 0:08

Отечественный для ЗМЗ двигателей 1.5 КВт. 1.5-2 часа в любой мороз с пол оборота заводится, церкуляция отличная.


Нет, греет блок, а не печку. Ставил Маслов в ГЭЛУДовских гаражах. Он фанат делик посему знал что куда монтировать

Автор: пРОСТОеДУ 18.2.2009, 0:30

Так что если ниже опустить греть будет или нет ?

Автор: DarkMage 18.2.2009, 0:41

Если подключено через печку, то не факт. Предоставим слово более компетентным в этом вопросе клубовцам

Автор: Lis 18.2.2009, 1:19

На Субару кто нибудь ставил электроподогрев? Расскажите подробнее, если есть опыт установки.

Автор: Valdemarich 18.2.2009, 20:08

Народ, подскажите электроподогрев на двигатель В20В Нonda CRV, какой лучше взять, где взять, скока денег стоит и к кому обратиться, чтобы его поставить??

Автор: `Саня` 10.8.2009, 22:20

хочу на прадик какои брать на 3rz а то глаза разбегаюца?

Автор: HILANDER 11.8.2009, 0:39

`Саня`, я там в Прадовской ветке ответил.

Автор: hronik 11.8.2009, 1:00

Подскажите,плиз,где лучше купить наш российский подогрев?В каком магазе?
Мне нужен на V-образный двигатель 6G72A(3 литра).
И ещё-где купить электрическую помпу к нему?
Мне сказали,что можно помпу от Газели примастрячить.
А где её(помпу) купить в нашем городе?
Подскажите,пожалста, кто знает...спасибо.

Автор: miki 11.8.2009, 1:04

Я это изучал год назад .., рекомендую: http://forums.drom.ru/subaru/t1151098063.html там мужик описывает как он Дефо чтоли подогрев врезал в родные заглушки
и вот : http://forums.drom.ru/subaru/t1151108771.html

Автор: HILANDER 11.8.2009, 1:04

возможна помпа и не нужна, зависит от расположения слива с блока, на 2,4 Паджеро и на Сурфе 2лте я ставил подогрев без принудительной циркуляции, так грел просто великолепно.

Автор: hronik 11.8.2009, 1:11

Скорее всего циркуляции естественной не хватит.Потому как двигатель V-образный!!!просто по пути наименьшего сопротивления пойдёт циркуляция и всё.Мне кажется надо принудительную.Может есть мастера знакомые,кто сталкивался с моим мотором при установке подогрева?Вон я слышал про некоего Маслова на Гэлуде,который "всё о Деликах знает".Где его там найти или телефон дайте,плиз,проконсультироваться.

Автор: miki 11.8.2009, 1:37

Во ВО и Я о том же , если блок вертикальный, то горячая смесь сама будет подниматься, типо снизу забор и вверх отдача самотёком тепло побежит.., а если он плоский аки цубару.., то херня это всё.., тока помпа....

Продаётся уже 5 лет в Охотнике и возле церкви непонятной , где клуб Август был (перекрёсток К.Маркса и Якутской), называется Северс



Там зеркальная циркуляция блоков , изучал на своей

Автор: hronik 11.8.2009, 1:44

Где магазин "Охотник"?У этих подогревателей есть защита?Корпус-люминий?Цена?
Да,ещё-про зеркальную циркуляцию не понял...Что не надо электропомпу?

Автор: miki 11.8.2009, 1:47

Зачем тебе тада Делика , если ты не знаеш где охотник??? Тахсист?
Ну в смысле что по одной стороне (слева, справа -V образка)и по другой одинаковая трасса тосола (зеркально)

Ну не обязательно .., короче не ставят их.., а ещё грелки спомпойу китайцев есть..,корефан ставил на эскудика, правда уже менял по гарантии.., а те (РАША) с клапаном ,люминь,защита от перегрева...

На 31..вом

Автор: HILANDER 11.8.2009, 11:02

теоретически можно один шланг подключить например с верха левого полублока, а другой с низа правого и тогда будет.
я тут в какой то теме давно хорошое пособие дефовское выкладывал как такие девайсы подключать.

Автор: Ulyanka 11.8.2009, 11:50

а на икстрейл никто не знает какой подогрев лушче брать?

Автор: Shiko 11.8.2009, 11:55

Ulyanka,

На Хитриле ДВС - обычная рядная четверка, поэтому подойдёт практически любой: лучше китайского будет наш - Северс, а ещё лучше Defa.

Автор: Ulyanka 11.8.2009, 12:12

спасиб большое, а не подскажешь где лучше приобести его?)

Автор: Shiko 11.8.2009, 12:17

Ulyanka,

Охотник - это рядом с меркурием, около кольцевой развязки на 31 квартале. А Defa в интернет-магазине..., её можно купить в комплекте с подзарядкой аккумулятора, обогревателем салона и пультом програмируемым и/или дистанционного запуска.

Автор: Shiko 11.8.2009, 13:02

для субаристов, есть фирменный подогрев, устанавливается в полублок вместо заглушки, аналогично Defa:
http://www.subaruparts.ru/catalog/?cat=159 "Подогреватель двигателя Waeco для SUBARU "

Ulyanka,

вот сайт производителя подогревателя Северс и он сам собственно:
http://www.podogrev.com/severs-m/
также ими в данное время выпускается подогреватель "Лестар", он менее мощный, но более простой в установке (ставится в малый круг, который идёт на печку). http://www.podogrev.com/lestar/ . Включать его следует не менее, чем за час, и/или оставлять на всю ночь, чтобы он поддерживал температуру.

Ещё к продаже они предлагают механический таймер, который включит электроподогреватель в заданное вами время http://www.podogrev.com/mehtimer/

В прикрепленном файле - прайс на все подогреватели.


KAMAZ

Автор: Shiko 11.8.2009, 13:35

Интересный факт.

В рекламе нашего подогревателя Лестар в качестве аргумента за его установку сказано (http://www.podogrev.com/lestar/):

Если на Вашем автомобиле установлен электроподогреватель двигателя «Лестар»

Вы легко и быстро запускаете двигатель автомобиля;
Вы экономите деньги за счет уменьшения расхода топлива и снижения износа двигателя;
Вы сохраняете здоровье, поскольку электроподогреватель уменьшает время обогрева автомобиля.

А в рекламе иностранного подогревателя Defa (http://www.defa.com/heating4.php3?aid=7&lang=13&ndid=8):
Подогреватель двигателя DEFA предназначен для предпускового прогрева двигателя и обеспечивает надежный пуск в холодное время года, при этом уменьшается содержание вредных веществ в выхлопе. По сравнению с холодным двигателем, двигатель, предварительно прогретый с помощью системы предпускового подогрева, расходует гораздо меньше горючего. Испытания, проведенные такими организациями, как Teknologisk Institutt(TI) в Осло, VTT в Финляндии и Svenska Bilprovning в Швеции, дока-зали, что при использовании подогревателя двигателя расход топлива сокращается на 0,1-0,5 литра в расчете на один пуск. Кроме этого, при использовании подогревателя двигателя каждый отдельно взятый автомобилист может уменьшить свою долю вредных выбросов на 60-80% в расчете на первые 4 километра движения.

и приведены графики:

М.б. это и занятно, но факт ...

Автор: Ulyanka 11.8.2009, 14:22

Shiko, спасибо боьлше за ссылочки)
а вот северс-м это я так понимаю более мощный, в этом вся разница?
и в списке машин не нашал икстрейла, значит прийдется брать универсальный, да?
з.ы. в Охотник заеду гляну на него, спасибо:)

Автор: KAMAZ 12.8.2009, 17:46

Ulyanka, тебе встанет универсальный. В охотник можешь не ехать, там на грузовые как я понял вообще, марки М2, можешь заказать тут:
http://am49.ru/talk/index.php?showtopic=17068&hl=

Автор: GO2 27.8.2009, 3:37

KAMAZ! Откуда такая любовь к северсам?...Из-за ценника что-ли...
Есть и другие подогреватели от сети 220В, лучше и качественее...Да подороже...но в данном случае цена соответствует качеству. Вот эти например: http://podogreva.net/ выпускаются с 1942 года и являются прототипами того же северса который выпускается не более 7 лет...верней выпускался поскольку производство закрыто с октября 2008 года и щас только остатки со складов оптовиков без всяких гарантий...Давайте все таки право выбора оставим за нами, покупателями. А то была ссылка на подогреватели Хотстарт и сражу же убрали...

Автор: usver 27.8.2009, 8:32

а чем вас китайский "солнечный кремний" не устраивает? у мну два года стоит, в любой мороз 40 мин и поехал

Автор: Shiko 27.8.2009, 10:54

есть ещё такая вещь, как УОПД (устройства облегченного пуска двигателя) представляет собой термос. Перед постановкой на стоянку, горячая ОЖ перекачивается из системы охлаждения ДВС в этот термос ... после стоянкиперекачка из термоса (чуть подостывшего ДВС) обратно, в ДВС, который уже холодный. ДВС подогревается от поступившей горячей ОЖ (по заверениям производителя на 25-40 градусов) и пуск ДВС происходит намного легче. Минус этого устройства, не считая установки и "замороки" с перекачкой только один - после 18 часовой стоянки эффективность достаточно резко уменьшается, т.к. ОЖ в термосе остывает ...
Но, кому интересно, могу кинуть ссылку на сайт производителя, иль сами пошукайте в и-нете ...

Автор: GO2 27.8.2009, 14:31

Дак и я про то...а то зафлудили все посты северсом....его настоящего через месяца два уже трудно будет найти...только дикие подделки которые щас так активно в тюмени стали делать мелкие кустарные фирмы. Причем некоторые из них такого качества, что равносильно гранату с выдернутой чекой под капот положить
Кому что нравиться и по карману тот то и ставит, лишь бы без ушерба машинке.

Автор: KAMAZ 27.8.2009, 14:39

советую для начала прочитать ФЗ "О рекламе", мне сообщить о нарушении? или сам извинишься перед производителем Северса?

хочу обратить внимание, что пользователь GO2 - это уже третий клон одного и того же пользователя, который был забанен за рекламу. рекламирует контору по производству подогревов без моего на то разрешения. Кроме того, в последнее время единственным его методом рекламы стал опускание "Северса".

Я ничего не имею против других марок подогрева, но принцип рекламы весьма некрасив. Я не хочу работать с нечестными производителями, использующие некрасивые методы работы.

Автор: ltybc 27.8.2009, 15:57

У меня таких два лежит уже года два, могу по себестойки один отдать.

Автор: Shiko 27.8.2009, 16:34

мне ни к чему..., на моей автомобильки вебаста стоит ...

Автор: GO2 27.8.2009, 18:42

КАМАЗ! Где, в каком месте вы увидели опускание северса ?....Читайте внимательно посты...Я лишь только говорю о том что производство его закрыто из-за кризиса (официально было объявлено самим производителем) и много кустарных фирм которые производят его аналоги...вот эти аналоги и есть гранаты

Автор: KAMAZ 27.8.2009, 18:48

видать дела у совсем хреново идут или ваши подогревы такое гавно, что никто не берет, раз засланцев на форуме пускают с целью рассказать всё о Северсе и переманить на свою сторону покупателей

Автор: GO2 27.8.2009, 19:12

КАМАЗ не смеши... я в отличии от вас ничего не продаю. Просто вы тут магазин открыли...деньги собираете....а у северса 3 года гарантии...По гарантии кто будет отвечать?

Автор: Ex_Prepod 27.8.2009, 19:20

официального сайта производителя северса не нашел... как и инфы о закрытии производства, а вот инфа о том что энти подогреватели прошли испытания нами и им сертифицированы нашел

Автор: GO2 27.8.2009, 19:29

Закрыто производство, но не само предприятие. На складе есть запасы продукции. Планируется возобновление... если кризис отпустит. Купить северс можно официально и дешевле всего непосредственно здесь: http://www.podogrev.com/onlineorder/ либо аналогичный ему у другого производителя (еще дешевле) здесь: http://www.podogrev72.ru/zakaz

Автор: KAMAZ 27.8.2009, 19:49

о моих делах ты ничего не знаешь. Во-вторых ты продаешь свои подогревы. И в третьих ты забанен.

Автор: ltybc 27.8.2009, 20:37

У меня на китайце через три месяца начал тосол давить через вилку шнура ,
Разобрал- внутри уже труха.
Больше китайца нехочу и другим не советую.

Автор: KAMAZ 4.9.2009, 15:35

специально для DVK - у тебя своя тема есть.

да и разговор между нами был. Тебе уже и темы 2 выделено, но один хрен. Непонимание? или тугодумие?

Автор: Dron 2009 5.9.2009, 10:11

 Defa продается на 6 км НИВА АВТО фирма .

преимуществ куча .600 ватт не перегрееш,на сто гоняли в тепле 4 часа теплый мотор и всё

Автор: rusinchic 27.10.2009, 22:53

а вот моя практика:нашёл я ровно год назад эту НИВА-АВТО,у них как раз был дэфовский подогрев на моего сурфа,цена-2700р.+провод-2500р.я всё-таки электрик,купил у них только этот кипятильник,провод уж плёвое дело,а выкидывать такие бабки за провод с красивым разьёмом-бред!воткнул подогрев Реев за1000р.,всё красиво.включал я его на 2 часа,дольше смысло нет,600Вт. двигатель в мороз только не холодный!ну да ладно...4-го января меня вызвали на работу и я по привычке 3-го вечером воткнул его,разумеется через таймер,утром-холдный,я его прозвонил-дохлый,я к этим барыгам,говорю так и так(но я не взял у них чек),а они мне,раз ты без провода брал,значит-брейся,спор с ними ничё не дал,как об стену!в общем я взял газету,нашёл обьявление по установке подогревов,стави Саша возле 11 школы,он объяснил какой нужно брать.я взял Альянс в старой школе-2300р.+установка 2500р.+1литр антифриза.эфект-лучше,двигатель-тёплый(1500Вт.лучше чем 600).на следующую машину я такой же поставил!а к этим делетантам из НИВА-АВТО я больше ни ногой!

Автор: Dron 2009 28.10.2009, 12:30

всё понимаю .но почему все стараются обойти технологиюустановки .это же как с жигули на сурфа генератор поставить и потом предьявлять продавцам аккума что они продали плохой акумм.


так и жигуль не плохая машина тока надотам подогнуть там подкрутить там поменятьи может поедет а может нет.

меня удивляет ваще склонность россиян к экономии .может тода и масло заливать камазовское .дёшево.но не далеко уедеш

часто приезжают с тосолом на станции.системы забиты шламом какое там охлаждение,там перегрев .и спорят этоже тот же самый этилен гликоль.тот да не тот.это зачастую подкрашеная водичка из под крана с сертификатом.

Автор: amigo 28.10.2009, 15:10

А поточнее скажи где,а то не нашел магаз.

Автор: Dron 2009 28.10.2009, 16:07

[quote name='amigo' date='28.10.2009, 14:10' post='240103']
А поточнее скажи где,а то не нашел магаз.
[/q


у них база на 6 км поворот на лево и чуть ниже за 2-х этажкой

Автор: DvK 28.10.2009, 16:15

Дэфа еще есть у на в Автомаге..


на Транспортной 4..

Автор: Dron 2009 28.10.2009, 16:29

связался сейчас  с хозяином нива авто он обещял привезти их комне в офис Речная 3 бывший автомагазин так что обращяйтесь цена выше не будет обещяю  

тел 63 15 68

Автор: rusinchic 28.10.2009, 21:38

я не хочу сказать ,что дефовские кипятильники плохие!но по мне они слабоватые(смотря конечно какой объём),и защиты у них,что с родным проводом,что хоть с каким-НЕТ!!! я ещё раз повтояю(потому,что проверял),что это обычные провода с красивым штепселем(разъёмом),но за 2500Р.!!!!

Автор: KaRaPuZ 28.10.2009, 21:47

Ребят раскидайте по поводу автономных подогревов - что за штука и с чем едят?

Автор: ltybc 28.10.2009, 21:53

Согласен, 600 ватт мало, это тоько если на всю ночь включать с вечера, в мороз и 1.5 маловато (на 2.7 л)
В гараже когда проверяешь греет за несколько минут, а на морозе несколько часов.

Автор: Alexey4eg 28.10.2009, 21:56

Так же поставил себе Альянс 1.5 кВт всю зиму прошлую юзал без проблем. Отлично и быстро греет.

Автор: никА 28.10.2009, 22:13

Кто пользовался подогревами, отпишитесь, какой можности и за сколько нагревает и какой все-таки лучше брать по мощности 0,6 КВт или 1.5 КВт на мою машинку.

Автор: Dron 2009 28.10.2009, 23:49

твоей биби достаточно 600 ватт дефа.прикол в том что он ставится в блок отсюда кпд выше.нет потерь на улицу.
полу часа хватит для прогрева  можно поставить в салон печку на 220 и салон будет тёплым.
кстати у дефы комплектация разная.есть и салонные печки .
ну и утеплить не помешает под капотное пространство

Автор: никА 29.10.2009, 0:02

Блин, читаю сообщения, мозги плавятся

Автор: Fluke 29.10.2009, 0:02

Пользуюсь уже год - доволен очень(кроме возни с проводами конечно). У меня стоит 0.9 кВт его вполне хватает для того, чтобы нагреть двигатель моей машины(объем 2.3 литра) за час при -25 С. Как сказал мастер полтора кВТ много. Утром встал воткнул в розетку пока помыл физиономию, почистил бивни, попил чего-нибудь бодрящего, то да се двигатель теплый. Можно оставлять на всю ночь с -15 и ниже, не закипает. Как показывает практика года за три-четыре дубеют шланги ведущие к подогреву(японческие держатся дольше), в перспективе их меняют.Устанавливал человек, который этим занимается уже более 8 лет(его дополнительный заработок так сказать), если будет необходимо, я тебя Ира с ним сведу(не бесплатно конечно). Хотя можно и самому поставить - ничего сложного как выяснилось. Врезается тройник на подачу в блок и выкручивается сливная пробка с блока двигателя после чего туда вкручивается штуцер(точит любой токарь с руками из нужного места  без проблем) а на него цепляется шланг обратки. Из нюансов стоит упомянуть что сам подогрев должен стоять как можно ниже блока, т. к. действует подогрев на принципах простого физического явления - теплая жидкость поднимается вверх а холодная вниз(к подогреву где она подогревается теном) и таким образом циркулирует. Естественно машину желательно ставить на ровную стоянку. Мой телефон если понадобится +79025086577. 

Автор: Dron 2009 29.10.2009, 0:33

это вебасто и эбершпехер работают на топливе авто и от акумма

Автор: rusinchic 29.10.2009, 21:08

никА включать более чем на 2 часа-смысла нет!600Вт. за это время движок поднагреет,но горячий он не будет,особенно если на улице.1.5кВт. нагреет сильнее и быстрее,но больше сожрёт искричества, но смысла держать более 2 часов тоже нет,будет поддерживать темпер и греть колыму!

Автор: никА 29.10.2009, 21:21

А что за подогревы "Старт" отечественного производства и "Хостарс" американского производства (как пишется не знаю, на ценнике производитель указан не был), видела сегодня в школе-магазине на Транспортной. 0.6 КВт - 1500 рублей, остальное мощнее и дороже доходит примерно до 8000 рублей.

А там еще была штучка - типа для подогрева масла в поддоне (не помню, как это правильно звучит), металлическая пластина размерами примерно 10х15 см с электропроводом, цена 5900 рублей. А это что за зверь???

Автор: rusinchic 29.10.2009, 21:30

лучше проконсультируйся у спецов которые устанавливают,а то каждый своё болто хвалит,а они хоть ставят и видят чё получается,но и у них может быть у каждого своё мнение.пока будешь определятся зима закончитсяjava script:add_smilie(":rolleyes:","smid_10")

Автор: никА 29.10.2009, 21:43

rusinchic, полагаю здесь и спецы отпишутся, я думаю аналогичные вопросы и у других форумчан возникают.

Автор: DvK 29.10.2009, 22:02

некоторых спецов лучше не слушать вообще.. мое такое мнение..


сегодня мужичок купил подогрев на хонду ЦР-В
там пробка резьбовая, стало быть и подогрев в блок тоже сделан резьбовым..
ну чего еще проще? выкрутил пробку, вкрутил подогрев
подключил шнуры.. и все!!
(тут кто-то из форумчан подобный резьбовой на субару сам ставил..)
так вот отнес он "мастерам" показывать сей девайс
приносит через полчас и говорит -
отказались ставить, сославшись на то, что а вдруг там пробка не вывернется? 
резьба сорвется или чета лопнет..

короче чушь какая-то..

Автор: Ex_Prepod 29.10.2009, 22:03

Ника, ну штука для подогрева масла и топливной системы вещи хорошие по определению: при прогреве чисто тосола на сильном морозе ты заставляешь хряпать согретый движок загустевшее масло - может и фильтр продавить и холодное топливо (забьет парафинами или еще какой водой всю систему) а если прогреты все три компонента: масло не температуры окружающего воздуха, а хотя бы около 0 +5, топливо не -21, а +10, тосол +60, то двигателю заводится легко и просто: никаких чадящих дымов, сухих прострелов, перерасхода масла, топлива, фильтра и системы целее будут, да и для экологии польза.
главное чтобы энти приблуды были сертифицированы, безопасны и надежны

Автор: rusinchic 30.10.2009, 0:34

спецы бывают конечно разные!так и надо писать где кто и как работает,чтобы люди знали к кому обращаться,а кого стороной обходить!хотя в жизни всякое бывает:сёдня" он" отлично всё сделал,а завтра ему кто-нить на мозоль наступил...

Автор: Natalisha 30.10.2009, 0:59

 Ребята! Это вы про подогрев говорите, который в розетку включается? Расскажите поконкретней, как еще машину греть? Я на пятом этаже живу, мне неудобно. А как вспомню зимние утренние прогревы, так жутко становится!!!!!! Есть какая нибудь приспособа, кроме проводов, машиночку греть?

Автор: DvK 30.10.2009, 1:17

о.. ну тут есть масса способов..
паяльная лампа на картер
чайник кипятку на впускной коллектор
теплый гараж
че там еще?
пенсионер с 1-го этажа , прогревающий за 30 руб вашу машину каждые 2 часа
сигнализация, заменяющая пенсионера
вебаста
ну или опять таки подогрев от розетки.. (придется с 5-го этажа спустить удлиннитель)
вот когда я учился в ДОСААФе на категорию С
перед заводкой грузовика каждое утро начиналось с проливания мотора горячей водой..
предварительно вечером с него сливалась вода (вместо ОЖ)
всю ночь он стоял мерз..
потом утром прибегали курсанты и проливали при открытых кранах на блоке
горячей водой и так 8-10 ведер,
пока блок не становился теплым..
потом краны на блоке закрывались..
мотор заливался водой и все..
машина заводилась..

вобщем вот все доступные способы..
а вам выбирать самый подходящий мадам..))

Автор: Estonec 30.10.2009, 1:24

Самое простое это сигналка каждые 3 часа в сильные морозы

Автор: Natalisha 30.10.2009, 2:29

Спасибо,DvK, за всеобъемлющий ответ. Мне, конечно, понравилось про пенсионера и сигналку, т.к. они взаимозаменяемы. Если что со стариком (все-таки, возраст, дай Бог ему здоровья! ), то сигналка , а если что с сигналкой, то пусть дедуля деньгу на таблеточки зарабатывает!!!!! А если серьезно, что лучше - сигналка или прогрев с ррозеткой? Кто этот прогрев ставит, сколько это стоит, и не опасно ли это? Я вот сигналку свою отключила, потому что, она стала себя как-то странно вести, как-будто, замыкает где-то. Я побоялась, что может коротнуть и машина сгорит. Может, сигналка состарилась? Как определить, что лучше? Трудно выбирать, когда в данном вопросе не компетентен.......

  




А какую сигналку выбрать? Какая надежнее?

Автор: Shiko 30.10.2009, 2:50

Natalisha,

Лучше для машины - теплый гараж, а автовладелец - ема трамвайчик ...
Лучше для автовладельца - авто под боком и его предпусковой прогрев (автономный иль от эл. сети) ...

Автор: Natalisha 30.10.2009, 9:21

 Спасибо, Shiko! А кто занимается установкой? Куда обращаться?

Автор: Dron 2009 30.10.2009, 9:30

у продавцов сигналок есть списки мастеров по установке

Автор: Dron 2009 30.10.2009, 9:43

тот который 600 ватт ставится в блок и у него кпд выше а тот который 1500 ватт висит на шлангах его корпус сам отдает тепло на улицу и кпд его соответственно ниже.так что по эфекту они почти равны
но если у1500 ватного откажет термо регулятор он закипит а 600 ватт физически не сможет закипеть .

Автор: operator 30.10.2009, 10:44

Поставил летом эл.подогрев 1.5кВт отечественный навесной , сегодня решил попробовать,трубки тёплые,а блок должен быть тёплым? Минут 40 грел,сам отключился (с терморегулятором.)На улице -10.

Автор: Natalisha 30.10.2009, 11:13

 Так а где вы  приобрели эти подогревы и кто их Вам устанавливал? Я тоже хочу, а где взять не знаю.



НикА, ты, я вижу, талантливее меня в обогревательных вопросах. Скажи мне, пожалуйста, какого зверя ты купишь и где устанавливать будешь, ладно? А я просто за тобой повторю.... А что мне остается делать, если я с трудом понимаю, о чем речь..... Мне понятно только, что для машиночки это ХОРОШО!  Заранее спасибо!!!

Автор: Dron 2009 30.10.2009, 11:17

Natalisha, вчера купил жене на корону в автомаге на транспортной 4 . комплект 5800 .

Автор: никА 30.10.2009, 11:25

Natalisha, Я судя, по-всему буду брать ДЕФА, почитала на ками-форуме, отзывы именно по такой машине как у меня, к тому же фукнции включения по температуре, хащиты от перегрева и много чего еще, только цена... там речь шла о подогрева за 11000 рублей (не в Магадане). Хочу именно такой, а там видно будет (только я не знаю модификацию и в магадане пока не видела таких, но я еще не везде была). Ставить, вероятно, будет Валера (ник- Эстонец), других мастеров в этой сфере я просто не знаю.

Автор: DvK 30.10.2009, 12:08

о.. это уже большой коплект..
а скажите какой у вас двигатель, я гляну есть на вашу машину в наличии..
можно поставить и с функцией защиты.. но это сильно удорожает конструкцию..
но скомполектовать вобщем можем, держим для гурманов 2 комплекта

Автор: никА 30.10.2009, 12:43

DvK, я собираюсь к Вам в магазин заехать после обеда, а вообще двигатель НС*0803974

Я еще не совсем решила, какую комплектацию брать, сейчас залезла в инет, глаза разбежались от предлагаемых к ДЕФЕ штучек (в частности, магазин "Автоклимат" в Москве)

Автор: DvK 30.10.2009, 12:55

да-да можно и через интернет..
вот ссылочка например на один из московских сайтов..
я для примера решил посмотреть..
http://www.autonahodka.ru/catalog/a0003840/
цена там на подогреватель 3300 руб..( это подогреватель без проводки)
плюс пересылка.. не знаю сколько, плюс ждать..
по случайному стечению обстоятельств у нас этот же подогрев стоит тоже 3300
но уже в Магадане.. чета я не обнаружил экономии.. 
хотя думаю можно и дешевле найти..



ваш случай достаточно сложный..
на ваш мотор есть подогрев..
но он там особой конструкции..
к нему еще нужен монтажный комплект..
я сейчас как раз заказ оформляю.. наверно дозакажу..
будут эти комплекты тока через недельку..

а хотя.. вобщем я глянул никА на ваш подогрев..
скорее всего там можно обойтись и без установочного комплекта,
(незачем платить лишние деньги)
у вас он там не в блок вставляется, а вешается на один из шлангов..
нужно на месте уже смотреть какой..
цена его 3800 + проводка 2400
а вот его фото..

Автор: DvK 30.10.2009, 13:25

кстати в вашем случае уже можно ставить и универсальный.. большей мощности и с терморегулятором..

если есть желание..

Автор: Ramzes 30.10.2009, 13:32

Хочу на Террано TD 27 Поставить подогрев от сети! Что посоветуете? Буду брать.

Автор: DvK 30.10.2009, 13:57

да тут советовать то сложно..

DEFA считаю надежно, но не дешево,


отечественные дешевле и вобщем с качеством 

по отзывам нет проблем тоже..

тут уж сами выбирайте..

а так вариантов куча..

Автор: Ramzes 30.10.2009, 14:01

Понял! Хочу DEFA, у вас есть,сколько стоит,харрактеристики? Буду оочень признателен.

Автор: DvK 30.10.2009, 16:02

 мда.. террановский вчера последний забрали..
просто он на многие еще тойоты подходит,


ну я их заказл, 
будут через неделю,
это что касается подогревов вставляемых в блок,
кроме этого у дефы есть универсальные, встраиваемые 
в разрез шланга печки млщностью 700, 1000, 1500, 2000 ватт
и имеющтх разную темпиратуру отключения 
40 , 60 , 80 градусов,
они конечно дороже т.к. оснащены терморегуляторами и 
предохранителями..

Автор: Shiko 30.10.2009, 16:21

вот так выглядит обогреватель дефа и ..., установленные на форестер (см. прикрепленный файл)
[attachment=34097:Подогрев...20_вольт.pdf]

Автор: ЭЙВАН 30.10.2009, 16:24

подскажите на эскудика , где и какой купить (и где установить)--мне самый простой и надёжный .... Слыхал, что в блок не встроишь , т.к. у G 16 A нет сливной пробки ---встраивается через разрез шланга печки --так же ???

Автор: DvK 30.10.2009, 16:47

Щас посмотрим каталог..

Автор: DvK 30.10.2009, 17:06

да нет.. там есть какая-то заглушка на эскудике

я посмотрел на подгрев.. он как раз в заглушку предусмотрен,

ну если есть желание можно и в шланги вставить..

Автор: ЭЙВАН 30.10.2009, 17:11

Хммм....ну не от одного человека слыхал , что в блоке нет сливной пробки, да и здесь на форуме писали об этом ... Двигатель G16A --ты точно на него смотрел??

Автор: DvK 30.10.2009, 17:29

имеется  в виду не сливная пробка, 
а технлогическая заглушка в рубашке охлаждения блока..
щас попробую с программы скинуть рисунок..

вот скинул таблицу и там схемка есть..
в талице указано место расположение пробки..
а само месторасположение укажано схематично в шапке..
С1 это по левой стороне первая пробка..
она под коллектором должна быть..
и картинка с расположением самой пробки..
я пометил стрелкой куда думаю и нужно ставить..
хотя конечно по месту нужно смотреть..

Автор: Natalisha 30.10.2009, 19:31

 У меня двигатель 4S. Помогите подобрать, пожалуйста!!!


 А что за система защиты? Как мне с Вами связаться?

[quote name='DvK' date='30.10.2009, 11:55' post='241645']
да-да можно и через интернет..
вот ссылочка например на один из московских сайтов..
я для примера решил посмотреть..
http://www.autonahodka.ru/catalog/a0003840/
цена там на подогреватель 3300 руб..( это подогреватель без проводки)
плюс пересылка.. не знаю сколько, плюс ждать..
по случайному стечению обстоятельств у нас этот же подогрев стоит тоже 3300
но уже в Магадане.. чета я не обнаружил экономии.. 
хотя думаю можно и дешевле найти..



Спасибо большое!Вы в каком магазине находитесь? Я очень хочу с Вами познакомится!!! И моя Машинка тоже!!!

 Всем ребятам спасибо огромное за советы! Мне приятно, что Вы сразу откликнулись! ВЫ - СУПЕР!!!!!

Автор: DvK 30.10.2009, 19:37

ну на 4S должен быть в наличии какой год? 93?
там бы желательно к кому-то заехать в мастерскую и замерить лиамер пробки,
потому-что в каталоге нет конкретно мотора 4S
есть на аналогичный 3S а на нем 2 типа..
система защиты не для этого типа подогревателей..
в данном случае она не нужна..


про познакомиться.. ну наверно моя супруга будет не в восторге
поэтому такие вещи обычно в личку пишут..)))  (шучу))))
а посмотреть на подогревы можно в магазине Автомаг.. Транспортная 4

Автор: Natalisha 31.10.2009, 12:23

Я как покупатель хочу познакомиться и не больше!!! Так что, пусть Ваша жена не переживает! И спасибо Вам большое за консультацию.

Автор: DvK 31.10.2009, 16:14

сегодня приходил один автослесарь и покупал у нас подогрев как раз 
на эскудо G16A, я с ним переговорил, он точно знает куда , в какую пробку его
устанавливать, и покупает эти подогревы у нас не первый раз для установки своим клиентам,
вобщем я взял у него телефон, если нужно звони, договаривайся на установку..
подогревы на эскудо еще пока остались..
вот телефон +79082277489
звать Сергей, стоимость установки от 2000 до 3000
в зависимости от сложности случая..

Автор: Prohor777 1.11.2009, 17:16

Поставь Хотстарт на 1.5 кВт...за 2 часа сам поставишь...вот отчет смотри http://forums.drom.ru/1076744711-post72.html

Автор: Лис 1.11.2009, 18:07

Prohor777, Ты банчишь Хотстарты, или у тебя стоит такой?

Автор: mik 16.11.2009, 18:52

А на мой какой посоветуете ?, эскудик H20A 95гв и по чем ?

Автор: KaZaH_TIP 16.11.2009, 19:05

DvK, на паджера есть подогревы??цена?

Автор: HILANDER 16.11.2009, 21:33

а схема есть установки этого? в разрез шланга или нет?

Автор: DvK 17.11.2009, 0:36

это зависит от вашего желания и кармана..
а так посоветовал бы дэфу, на мой взгляд надежнее
и в установке проще..


если дефа интересует, то есть..
но нужно по мотору выбирать..



схемы установки есть..
кстати их и здесь кто-то выкладывал, если не
найдете, то скину..

Автор: ТимиЧ 17.11.2009, 0:37

DvK, на D15B есть подогрев и какая цена?

Автор: ТимиЧ 17.11.2009, 0:51

Диме ты куда пропал ответ хочу

Автор: DvK 17.11.2009, 1:08

щас точно не отвечу, нужно каталог проверить, но на вскидку скажу..
почти на всех хондах ставиться один и тот же подгрев в резбовую заглушку..
так вот сегодня с утра их оставалось 3 шт,
но в течении дня все три забрали на цр-в,
хотя до этого они лежали 12 недели без движения..
следующую партию я ожидаю через пару недель,
на данный момент могу предложить либо пришедшие сегодня
севесы ( врезаемые в шланги)
либо аналогичные им но дорогие дэфы различной мощности..

Автор: ТимиЧ 17.11.2009, 1:11

DvK, дима а что приемлемей тот что в блок или же в шланг еще цена и может стоит подождать будет.

Автор: DvK 17.11.2009, 1:13

у каждого есть плюсы и минусы.. тут это все обсуждали.. почитай..
лично мне в блок пробки нравятся..
как то эстетичнее чтоли..

Автор: ТимиЧ 17.11.2009, 1:32

DvK, ясно спасибо Дима буду ждать.

Автор: DvK 17.11.2009, 1:34

вэлкам

Автор: ТимиЧ 17.11.2009, 1:40

DvK, Димон мы с тобой давно велкам и знакомы тоже давно я Артем помниш гараж в автотэке

Автор: DvK 17.11.2009, 1:41

дык тема я тебя узнал..

Автор: ТимиЧ 17.11.2009, 1:43

DvK, значет жди за подогревом!!! а у сестрички в маге нет таких?

Автор: DvK 17.11.2009, 1:53

там тока северсы..
э.. брателла.. так тебе подогревы или сестричка нужна?

Автор: Vladimir 17.11.2009, 1:54

А на 4М40 есть подогревы в блок? Какой мощности и что стоят?

Автор: DvK 17.11.2009, 2:05

попомему есть..
завтра проверю..
мощность у них у всех (которые в блок) от 550 до 700
цена 3300- 4500 без проводки..
проводка 2400 2,5 м , 3200 5 м

Автор: BETEP 17.11.2009, 2:42

Люди.. уже писал в эскудовской теме.. но повтрю тут... промывайте систему охлаждения двигателя перед использованием подогревов... у меня стоит подогрев врезанный в выходы печки, никаких к нему претензий, установлен нормально.. все в порядке.. но вот из-за загрязненой системы охлаждения, после двухнедельной стоянки авто.. через несколько минут после всключения подогрева лопнул шланг... как оказалось там было нечто гелеобразоное, т.е. даже не замерзшее... так что аккуратнее, если не уверены в чистоте своей системы охлаждения... скорее всего подогревы врезаемые в блок позволят избежать этой проблемы....
а сам я на днях поеду промывать систему охлаждения...

Автор: DvK 17.11.2009, 9:27

да, точно уже проверил.. на твой мотор закончились.. которые в блок..
теперь придут через пару недель наверно..

Автор: ТимиЧ 17.11.2009, 16:48

DvK, не дружище мне сестричка не нужна у меня семья и сыну 5 мес уже мне подогрев нужен

Автор: DvK 17.11.2009, 17:26

ясно.. шутка была 

Автор: ТимиЧ 17.11.2009, 17:28

DvK, Дима на какую сумму мне расчитывать при покупке подогр?

Автор: DvK 17.11.2009, 19:14

если который вместо заглушки в блок то около 6000 руб..

Автор: TIP_ 17.11.2009, 23:45

Подскажи как работает, где приобресть, скока стоит?




Кстати, о Северсах: приобрел Северс 1,5 КВт, установил на СТО Магнум 97, там же проверили - работает. На днях (как раз когда к -30 подобралось), первый раз включил в розетку, услышал характерное шипение нагреваемого тосола, довольный ушел домой. Через час вышел на улицу - ДВС ледяной, шланги тосола - тоже, через 2 часа - таже хня. Спрашиваю у мастера, что устанавливал подогрев - грит не первый раз такое видит: до -15 он еще может продавить ОЖ, холоднее - пздц, не вывозит, грит претензии к производителю.
П.С. подогрев ставился по тщательному изучению мастером мануала, с соблюдением рекомендуемых углов установки корпуса подогрева.
Вот теперь сижу, мучаюсь: пойти отдать подогрев продавцу и купить китайский с помпой, либо врезать рекомую помпу от любой руской легковушки в систему охлаждения. В последнем варианте возникает вопрос - как оную помпу подключить к 220В, и где взять подходящий трансформатор. Такие дела)

Автор: Лис 18.11.2009, 0:22

TIP_, Дефа двигатель долго греет. Если для быстрого прогрева, она не подойдёт. Я себе покупал в автомагазине на ул. Транспортной, между кольцом 31 квартала и мостиком, что перед ул. Речной.
Помпу прокачивающую на 12 вольт можно поставить газелевскую (спрашивай в магазинах, где запчасти на УАЗики продают, цена до 1200р.), или в МАЗ центре, это выше областного ГИБДД. Ставишь трансформатор 220- 12 вольт. Они есть очень компактные. Обрати внимание при покупке трансформатора на мощность, чтоб моторчик помпы тянул.
1,5 кВт с помпой хорошо!

Автор: HILANDER 18.11.2009, 0:44

Лис, смотря какая Дефа, у меня на 1,6 квт была, грела на ура и быстро, за час я считаю это быстро!

и продавливала без проблем в -30.

без помпы.

Автор: DvK 18.11.2009, 1:37

наверно 1,5.. на 1,6 у них нету вроде..


по последним отзывам народ дефу с вечера сразу в розетку тычет..
к утру не закипает.. мотор теплый..


наверно что-то не так поставили..
остальной народ не жалиться на северсы,
по какой-то причине у вас циркуляция нарушена..

Автор: Лис 18.11.2009, 1:50

DvK, Для дефы- таймер завожу, за 4 часа до выезда, хватает чтоб нагреть до 20 градусов (термометром замерял).
Циркуляция норм., встроен в блок.

Автор: DvK 18.11.2009, 1:58

ну 20, это вобщем нормально думаю..
а на твоем моторе вообще мне кажется место установки не ахти какое удобное..

вообще на оппозиты и V-образуи рекомендуют по 2 подогрева ставить..
для большей эффективности.., но в твоем случае это наверняка сложно..
субару .. херли, почти самолет..

Автор: никА 21.11.2009, 11:21

Теперь у меня есть подогрев, прочитала на форуме все, теперь нужно провести провод и установить розетку, в связи с чем куча вопросов:
- точное название провода и сечение (у меня пятый этаж и машина не сразу под окнами, а через участок двора. где ездят машины), я полагаю провода мне надо метров 25, провод наверное двухжильный,
- на что вешается провод (типа стальная проволока), как называется и где продается и крепление провода на ней,
- какой нужен автомат и обязателен ли он,
- какая розетка с таймером лучше электрическая или механическая,
- чем можно прикрепить провод к металлическому фонарному столбу (полагаю что-то типа кольца с зажимом, но не представляю где такое есть).
Может я что-то еще забыла???
Ну и нужна помощь в установке этого всего ибо, если с установкой розетки я справлюсь, то закрепить провод на столбе или сделать в стене перфоратором отверстие для провода я явно не смогу и перфоратора у меня нет Может где услуги такие оказывают (наверное вышка или огромная лестница или что-то такое понадобится)???

Автор: DvK 21.11.2009, 14:05

могу про тьаймер тока подсказать..
поскольку таймер будет жить дома.. то можно и электронный поставить... у него функций программирования больше..
еслиб на улице то тогда только механический.. электронные замерзают..

Автор: никА 21.11.2009, 15:28

DvK, а есть смысл во множестве функций электронного? Я обычно куплю чего-нибудь с множеством функций, а потом оказывается, что эти функции мне не нужны

Автор: ДЮЙМ 21.11.2009, 15:42

Отверстие пробурить могу, а вот по железным столбам на когтях лазать не получиться. Надо вышку заказывать.
Тросовка, на которую крепиться кабель , чтоб ветром не порвало, можно изобрести из тросика (продаётся в уюте) 4мм сечения.
Вся эта самодельщина будет незаконна, поскольку такие вещи делаются через Магаданэлектросеть. Но ценник будет сказочный.
Зачем тебе таймер? В подогреве есть реле температуры, которое не позволит закипеть.
Или ты не хочешь к розетке просыпаться?

Автор: VITOLD 21.11.2009, 17:06

Электорнный таймер ВЕЩЬ. 10 включений вуключенийза сутки, 16 программ наприм вкл только по рабочим дням или выходным,через день ну и в таком духе 

Автор: rusinchic 21.11.2009, 17:07

ну как у Вас ВСЁ сложно!5 этаж-это конечно(-),но во всём нужно искать свои(+).начнём сначала:
1.мощность подогрева?от неё зависит сечение кабеля!и длинна кабеля,чтобы небыло потерь!и не грелся пров
од!
2.автомат желательно!тоже зависит от нагрузки!
3.таймер-правильно сказали-механический.
4.вышку надо ловить по городу и платить(1000р.-прим. час)
5.стоял-ли рядом опоры?и чьи они?
6.крепления к окну,если не пакет изготавливается элементарно, например из полосы.
7.трос нахрен не нужен,зависит конечно от кабеля,на крайний случай можно взять:стальку,проволку,"голый".
ну и т.д и т.п..нужна консультация по электрике-звони.т.645045,89148660272 или в личку

Автор: custo 21.11.2009, 17:12

у меня вот такой , покупал в В-Лазере за 800р примерно несколько лет назад. Работает при -15 отлично, ниже непробовал.
http://wwwnnm.ru/bytovaya-texnika/obogrevatelnye-pribory/29140.html

Автор: custo 21.11.2009, 17:24

Кабель для четвертого этажа (машина стоит в десяти метрах от дома) брал 30 метров готовый с розеткой и вилкой 1000р. в Фаворите, сечение медного провода 0,75мм, до 3500ватт.

Автор: rusinchic 21.11.2009, 17:28

сечение определяется по формуле,а вообще в тринитроне на пролетарской есть табличка по сечениям!
а вот провод закрепил я считаю не верно к опоре,горсвет может отрезать

Автор: operator 21.11.2009, 17:32

А если под дом ставить,столб не нужен,предварительно изучив соседей,у меня сосед музыкальный центр по пьяни выкинул под окно.

Автор: custo 21.11.2009, 18:17

Таким же макаром в других подъездах люди на столбы провода кинули, уних так уже не первый год, но это Сокол...

Автор: никА 21.11.2009, 21:06

Конечно не хочу

Мощность подогрева, если я правильно помню, 1.5 КВт. Рядом фонарный столб, вероятно Горсвета, на него и хотела крепить, машина всегда стоит именно под ним. Крепить к балкону, на нем пока стеклопакета нет и в ближайшее время не предвидится.

Многие так крепят. Вроде не обрезали пока.
Машинка стоит примерно так. Под снегом траншею прокопать? Может вариант не знаю, а вдруг грейдер совершенно случайно решит почистить ?

Автор: VITOLD 21.11.2009, 21:18

Машинка стоит примерно так. Под снегом траншею прокопать? Может вариант не знаю, а вдруг грейдер совершенно случайно решит почистить ?

Траншея не вариант грейдер или бомжи на цветмет

Автор: rusinchic 21.11.2009, 21:21

ну и элементарно-к гусаку или траверсе подводится кабель и спускается по опоре естественно подвязаный,ну а внизу закрытая розетка,вот тогда горсвету она мешать не должна.
на Соколе один электрик в горесвете,и вышку ему выделяют раз в неделю,а город это другое!вооще использование опор горсвета должно согласовываться с ними,на это все забили!,но будет указание и все сопли поотрезают!

Автор: Dron 2009 21.11.2009, 22:03

кабель надо брать морозоустойчивый (напротив дома радио магазин) .розетка влаго защищённая .автомат не нужен он у тебя в щитке и так стоит

Автор: rusinchic 21.11.2009, 23:02

1.кабель-резиновый.примерно 1-1.5 квадрат медь многожилка-это до 50 метров
2.откуда ты знаешь какие автоматы у неё стоят?может там всё давно на прямую?даже ,допустим,стоят.в щитках обычно меньше 16А не ставят,а скока это кВт?а теперь 1.5кВт раздеди на 220В. + небольшой запас на пару ампер =...

Автор: Илья 21.11.2009, 23:35

никА кидай провод на столб и не надо задумываться ни кто обрезать не будет, лиш бы он не мешал проезжающим высоким машинам и тракторам при уборке снега со двора иначе оборвут.а ежели электрики и приедут они максимум что проверят так это то чтоб по тех безопасности все было в норме и что ты действительно через свою розетку и щетчик энергию матаешь а не соседскую.

Автор: rusinchic 22.11.2009, 3:07

я не хочу не кого пугать,но я работал в горсвете,и если кому-то не понравится или будет мешать(самое главное,почему и советую как),разбираться ни кто не будет от чего мотает и куда,это собственность муниципалитета,уж я-то бывал в таких ситуациях,и резал не раз,при исполнении. я думаю ни кому не понравилось бы если его собственностью пользовались,да ещё доставляли какие-то неудолства хозяину,ни говоря о каких-нибудь затратах!но если всё сделать нормально,по опыту знаю,всем будет по-фигу, что куда идёт!а там Ваше дело как лепить и на скока энтого хватит.

Автор: DvK 23.11.2009, 1:10

а теперь все прикиньте, как хрупкая Ника, будет "кидать" провод на столб...

Автор: rusinchic 23.11.2009, 1:38

а чё неужели некому ей помочь?здесь же столько "джентельменов",при чём не женатых.ну в крайнем случае можно и нанять спеца какого-нибудь,за определённое вознаграждение. эх ,жаль я ужо занят!

Автор: Borman 30.11.2009, 20:17

На Ниссан Сафари TD-42 кто нибудь ставил электроподогрев? Расскажите подробнее, если есть опыт установки

Автор: DenI 30.11.2009, 21:01

Borman, я ставил, но довольно давно. С блока брал тосол через кран блока, возвращал через тройник на печку. На блоке кран не у всех есть, иногда пробка вкручена.

Автор: Форанер 30.11.2009, 21:11

Ставятся Эл. подогревы одинаково. т.к. принцип у них конвекционный. т.е. нагретый тосол понимается вверх значит...
Правило 1. ставить его как можно ближе к сливной (охл. жидкости) пробке блока двигателя, в место которой делается штуцер под его резьбу.
2. выход должен быть как можно выше. Как правило верхний патрубок печки через "Т"образный переходник.
Чем больше перепад высоты, тем больше эффект тепловой конвекции жидкости и более равномерный нагрев.

Автор: Borman 30.11.2009, 21:29

Я примерно так и думал. Спасибо!

Автор: никА 3.12.2009, 22:34

Всем спасибо за теоретическую и практическую помощь, теперь моей машинке ночью мороз не страшен

Автор: DvK 4.12.2009, 1:06

а какой подогрев то поставила?

Автор: супчик 4.12.2009, 3:31

Кипятильник

Автор: никА 4.12.2009, 14:45

Надо спросить, я не знаю


Договоришься

Автор: супчик 6.12.2009, 3:01

Хы, и правда кипятильник ) Проезжал сегодня ночью мимо, видел, как удобно ты устроилась на газоне возле дома. Иногда хорошо иметь маленькую компактную машинку ))

Автор: никА 6.12.2009, 11:59

Я ночью на газоне.... Неправда, я спала дома в кроватке

Автор: единственная 6.12.2009, 21:17

Подогрев изумительная штука. У меня стоит на 1,5 кв включаю его всего лишь на 2 часа. Прежде чем заводить машину, выключайте его ( желательно ). Не жалейте денег и ставьте. Он у меня стоит уже 2 года и у меня никаких проблем.

Автор: x34 7.12.2009, 2:27

дык зачем выключать?там же реле стоит,оно само вырубает подогрев(по крайней мере стоят 2 китайских оба так работают)

Автор: никА 10.12.2009, 0:21

Подогрев "Старт" на 1.5 КВт.

Автор: никА 13.12.2009, 20:47

А что будет, если при включенном электроподогреве завести машину?

Автор: sokal 13.12.2009, 21:00

А зачем тебе двойной нагрев ОЖ, и от двигателя, и от подогревателя?


По вопросу: двигатель завела и выключай подогрев, ничего страшного сразу не случиться. 

Теперь всем вновь поставившим подогреватели! внимательно следите за уровнем ОЖ. Врезка подогревателя - это нарушение целостности системы охлажденния двигателя. При поставленном подогреве двигателя может подтравливать в месте, где врезан тройник (качество резиновых труб, качество хомутов). Специально для девушек первые признаки что ОЖ утекает - следы этой самой ОЖ на снегу на месте ночной стоянки (То есть перед поездкой от дома не ленимся заглядываем под машину, лень наклонятся отьехали - посмотрели на место где стояла машина). Если ОЖ вытекло много - жидкость не попадает в печку, как следствие она не греет. Полное отсутсвие ОЖ в системе может привести к перегреву двигателя, что не есть хорошо.

Автор: никА 13.12.2009, 21:05

Не зачем, это я на всякий случай. Вдруг надо будет выехать раньше, чем таймер подогрева отключится, а вручную отключить забуду.

Автор: rusinchic 14.12.2009, 22:02

ни чё страшного!я за 20 минут до выезда завожу машину на минуту,чтобы ОЖ перемешалось,а потом когда мне надо ехать,спокойно завожу,одеваюсь,выхожу,пока открою капот,пока то сё,короче после заводки походит мин. 5 пока я отключу. подогрев после заводки двига отключаеся примерно мин. через 3,зависит от темпера движка и ОЖ,срабатывает реле на подогреве!

Автор: Espero 14.12.2009, 22:51

 Я тут в теме где-то вычитал, что нежелательно пользоваться подогревом, когда машина стоит под наклоном. У меня машина стоит на бугре с наклоном на правую сторону, там наверное градусов 15-20 точно есть. Левая сторона получается сильно поднята, а там как раз подогрев. Может кто-то даст квалифицированный ответ по этому поводу? Да и вообще, не слишком ли вредно, если периодически приходится запускать двигатель в таком положении? Просто другого места для стоянки не найти.

Автор: никА 14.12.2009, 23:03

Espero, когда я выбирала подогрев, то мне однозначно сказали не брать "Северс", так как с ним машина должна стоять ровно, больше ничего не знаю по этому поводу.

Автор: Espero 14.12.2009, 23:09

Таак, страсти накаляются.. ..

Автор: никА 14.12.2009, 23:12

Espero, у тебя "Северс"?

Автор: Espero 14.12.2009, 23:17

Китаец - второй год работает на моей машине. Пока работает, тьфу, тьфу.. Я не грею до срабатывания защиты. 20-30 минут достачно, я когда сажусь в салон - уже идет теплый воздух. В общем, единственное, что меня волнует - это наклон авто.

Автор: ALLEX 14.12.2009, 23:22

Причем тут наклон подогрев заполнен жидкостью значит и циркуляция будет постоянно, а там хоть набок положи.

Автор: STARGAZER 14.12.2009, 23:56

Кто то прикололся. Северс не наклоняй. Посмотреть бы в глаза этого умника.

никА, В каком магазине над тобой так прикололись про Северс. Я бы съездил поржал завтра. Пусть мне расскажут.

Автор: x34 14.12.2009, 23:59

а я вообще выхожу на улицу завожу машину сматываю удлинитель скалдываю убиарю и домой ненадолго поднимаюсь,даю машине поработать минут 10 все равно,ведь коробка то холодная,был бы на механике мой мобиль ваще не парился так

Автор: никА 15.12.2009, 0:07

Не в магазине, а несколько не знакомых между собой людей. Как я поняла, с данными подогревами были какие-то проблемы.

Автор: STARGAZER 15.12.2009, 0:13

Проблемы могут быть с любым подогревом, если он установлен людьми с "пробитой" головой. У многих даже китайские работают без косяков.

Автор: Prohor777 20.12.2009, 4:25

Новый северс ставиться строго горизонтально. Допустимый угол наклона не более 5 градусов, в противном случае шарик клапана сядет глухо в своей седловине и не будет циркуляции. Вертикально ставиться старый северс 103 модели (не выпускается уже лет 5).
Подогреватель Старт, кстати, является самым пожароопасным. За ним глаз да глаз нужен.

Автор: HILANDER 20.12.2009, 15:11

Prohor777, а почему он пожароопасен?
Старт вообще как устроен?

Автор: STARGAZER 20.12.2009, 15:13

В моей машине он чуть ли не лежит. Циркуляция 5+. Прогревает весь двигатель полностью за час. Повторюсь устанавливать надо по уму и будет работать как часики. Видел я таких героев которые терморегулятор вынимали из корпуса( чтоб быстрей грел) или шарик выкидывают(зачем непонятно). Через автомат надо подключать сие устройство и будед вам счасте.

Автор: DvK 23.1.2010, 19:44

может кому будет интересно, во вложении рекомендации по установке универсальных подогревателей DEFA , но применить эти рекомендации можно к любому подогреву, в частности там описано как правильно устанавливать, чтобы получить наилучшую циркуляцию ОЖ

Автор: Ex_Prepod 25.1.2010, 2:09

у меня старт-м 2 квт установлен почти на уровне вакуумника, т.е частью на улице, и над ним асбестофольга козырьком для защиты, ею же обернуты мбс шланги и шнур питания... полет нормальный, тьфу-тьфу

Автор: specialist 25.1.2010, 2:48

На неделе ставили с товарищем подогревы ДВС.
Он на свое авто DEFA 0.6 квт в блок вместо заглушки, я на свое Старт 1.5квт.
DEFA на следующий день нае.....сь. Поехал менять а Автомаг.
Старт работает как часы.
Да и слабовато DEFA греет.и ценник со всеми причендалами космос.

Автор: KAMAZ 25.1.2010, 3:16

у меня теперь тоже Старт стоит 1.5 квт. Минуту назад первый раз воткнул в розетку. Минут через 15 пойду, посмотрю, пощупаю....

Автор: Ex_Prepod 25.1.2010, 3:28

15 минут мало, подожди 20

Автор: KAMAZ 25.1.2010, 3:42

через 20 минут голова уже... ммм, явно больше ноля.
1.5 часа для прогрева хватит?

Автор: specialist 25.1.2010, 3:53

Старту 1.5квт 40 -ка минут чватит чтобы разогреть твой Паджерик.

Автор: Ex_Prepod 25.1.2010, 3:56

более чем. седня утром грел ровно час, темпер за бортом был был -19 (на карибу показывали -24), при заводе стрелка была чуть ниже рабочей зоны (там где первая отсечка), ессесено сразу упала на треть

specialist, смотря насколько и при какой температуре воздуха. при - 18 и ниже лучше ориентироваться на час, час-20 двиг будет прогрет по максимуму

Автор: KAMAZ 25.1.2010, 4:01

а под капотом хорошо прогревает пространство? Фильтр, ТНВД отогреет?

Автор: specialist 25.1.2010, 4:03

Я с субботы с вечера как включил,выключу только в понедельник утром.Там ведь термо реле стоит,так пусть работает.

Автор: VITOLD 25.1.2010, 10:26

Хорошо когда электричество халявное!! Я себе такого позволить не могу

Автор: KAMAZ 25.1.2010, 11:20

1.5 часа и с первого оборота завелся. Класс.

Автор: Ex_Prepod 25.1.2010, 12:22

в принципе да, потому как к клапаной крышке мотора не прикоснуться, сам капот теплый, а тепло по законам физики все равно рассеивается и поднимается вверх

Автор: TIP_ 25.1.2010, 23:33

если машину, оснащенную ДолБаННым СЕВЕРСОМ под уклон поставить - он продавит ОЖ, т.к. северс не оснащен помпой, а вход в него и выход из него ОЖ происходит под тупым углом (такая вот уродская технологическая особенность). Первую зиму эксплуатирую - уже раз ...цать проклял того, кто купить посоветовал. Но это мое личное мнение, может у кого-то северс стоит и все хорошо... всяко бывает

Автор: sokal 26.1.2010, 0:57

ТИП_, а в каком месте ОЖ продавливает? просто есть опыт пользования и утечки ОЖ, хочу сравнить.

Автор: x34 26.1.2010, 1:00

пару дней назад торжественно сдох китайский подогрев,отпахал год, т.е полторы зимы. пришлось купить новый. посмотрим насколько хватит этого чуда китайской теново-вентиляторной промышленности

Автор: STARGAZER 26.1.2010, 2:27

Проклинай установщика.

Автор: tpavel 26.1.2010, 10:25

Да, скорее всего не сам подогрев виноват, а неудачная установка. Если патрубок выхода направлен вверх (тупой ли, острый ли угол - насрать), то теплый поток пойдет вверх без проблем. Нижнему же патрубку - дважды насрать под каким углом что ему приходит, все самотеком, пропоционально восходящему течению верхнего патрубка. Большинство используют Северсы-ТАТЭ - проблем описанных тобой нет. У меня резиновый уплотнитель между половинкам подогрева потек только на 6-й год. Собрал на пароните.

Автор: rusinchic 3.10.2010, 18:28

DvK, как на счёт подогревов?интересует на эску,дв. 1,6л.,что есть и по чём?

Автор: rusinchic 3.10.2010, 19:11

вопрос к установщикам и вообще кто в этом понимает:зачем вытаскивают шарик из подогрева?

Автор: ДЮЙМ 3.10.2010, 19:33

Затем, что не умея правильно установить, уничтожают клапан, и тем самым пытаются уйти от проблем с циркуляцией. А потом ещё и расскажут про неправильное его заводское изготовление.

Автор: rusinchic 3.10.2010, 19:44

Виталий,т.е. шарик нужен обязательно?

Автор: Юрий 3.10.2010, 19:58

Шарик препятствует выбросу нагретой жидкости во входной рукав в случае вскипания жидкости и резком повышение давления в корпусе электроподогревателя!

Автор: rusinchic 3.10.2010, 20:06

меня интересует не мешает ли шарик при церкуляции ОЖ на работающем моторе.ведь проходящий объём значительно уменьшается или я не прав?

Автор: motk 3.10.2010, 21:04

шарик нужен чтобы на работающем двигателе циркуляция ОЖ не шла через нагреватель.

Автор: rusinchic 3.10.2010, 21:12

motk, а через что она будет идти?

Автор: qweqweqwe 3.10.2010, 23:01

видимо он ставится парарельно...


т.е когда заведен мотор циркуляция проходит в штатном режиме...

Автор: rusinchic 3.10.2010, 23:44

я конечно видел:ставят тройники и краник,но это нужно каждый раз краник туда-сюда крутить,а это гемор,да и я спрашивал про обычный режим установки подогрева.

Автор: KAMAZ 4.10.2010, 0:12

ставится параллельно в малый контур охлаждения двигателя. Во время работы двигателя циркуляция идет по обычному маршруту

Автор: motk 4.10.2010, 11:31

а если шарика не будет то и через нагреватель тем самым нарушая положенную циркуляцию...

краны ставят (имхо) от недоверия к шарикам. у меня например он не плотно прилегал и я поставил кран... но он потек и теперь думаю поставить электро клапан чтоб уже под капот не лазить...

Автор: Shiko 4.10.2010, 11:34

чем плоха циркуляция ОЖ через нагреватель?

Автор: motk 4.10.2010, 11:46

Если я не ошибаюсь то через нагреватель включаеться еще одна ветка (круг) по которому ОЖ будет идти, А это значит что нарушаеться штатное движение (направление) ОЖ А это несомненно плохо. Да и чисто гипотетически : Если шарик ставят - значит он зачемто нужен

Автор: rusinchic 4.10.2010, 13:17

есть 3 разных способа ставить подогрев;
1) в разрез патрубка печка-блок
2) сливной краник блока-патрубок с печки на блок(через тройник)
3) сливной краник блока-патрубок с блока на печку(через тройник)

так вот я обсуждаю первый способ,чтоб не заморачиваться со сливным краником.

Автор: motk 4.10.2010, 17:56

Есть единственно верный способ это из нижней точки (сливной кран) на высшую ( у кого как ). И чтоб циркулировала ОЖ ни через печку , ни через радиатор, и тем более чтобы ни "через" термостат...

Автор: POMBUR 29.11.2010, 4:05

Доброе время суток!Подскажите опытного специалиста по установке электроподогрева.(V3.5l 6G74 GDI) Может с присутствующих есть желание взяться?

Автор: 1001 29.11.2010, 8:42

89148512874 Но у него обычно очередь. На трех машмнах мне ставил. Не жалуюсь.

Автор: rondo 6.1.2011, 15:46

89148512874 Но у него обычно очередь. На трех машмнах мне ставил. Не жалуюсь. звонил ему отказался, большая очередь видать.
Есть ли ещё у кого знакомые установщики электроподогревов ?!, уже купил сам подогрев, а ставить некому

Автор: Дмитрий....... 6.1.2011, 15:50

+79248525095 Олег

Автор: slava260 6.2.2011, 0:27

У кого DEFA на 550W подскажите пжлста:
Сколько надо времени чтобы нагреть двс для комфортного запуска при -20 ?
Сколько киловат/часов в месяц уйдет на него если включать Дефу на 6 часов каждый день?
Скольго электричества в месяц он потребляет в пересчете на деньги?

Только что подключил к сети. Сегодня первый раз ставлю на ночь эл. подогрев.

Еще по ходу вопрос. На морозе аккум разряжается. Можно ли паралельно с включеной Дефой ставить машину на автозапуск раз в 4 часа, чтобы гена аккум подзарядил? или это не нужно?

Заранее спасибо!

Автор: Бродяга 6.2.2011, 2:18

У меня подогрев 1 киловат включаю за 1 - 1.5 час до выезда в любой мороз (дизель) ест электричества на 4 рубля. Не понимаю зачем ещё и прогрев включать тогда можно ещё + ко всему и в гараж тёплый ставить. Зачем на 6 ч. поставь на 2 и пробуй рукой нагрев двигателя.У меня после 1.5 ч. стрелка темпера при повороте ключа доходит до середины но при пуске двигателя падает на ноль но через 2 минуты ползёт к норме.

Автор: rusinchic 6.2.2011, 3:37

slava260, ну, ты взял слабенький подогрев.но если дефа,то как я понимаю ,он ставиться в блок.надо наблюдать,чисто практически.за 6 часов:6*0.55=3.3кВт,*3.39=11,2руб. в день*30дней=336руб.
всё зависит от акома,если он дохлый,дешевле купить новый,если он нормальный,то завести тёплый двиг он сможет запроста.я утром включаю подогрев на час,через 45 минут завожу,через 10-15 мин выхожу,выключаю подогрев,-можно ехать.но у меня стоит 1.5 кВт.

да ,и если дефа,то он у тя без термодатчика,хотя при такой мощи он не нужен.

Автор: slava260 6.2.2011, 4:12

Мой подогрев ровно в три раза слабее, и стало быть времени надо больше т.е. часа 3ч-4ч. А в сильный мороз 5ч-6ч. Почти на всю ночь при -20. Мне примерно так и говорили в Автомаге где покупал, и на сто тоже.
Верно говоришь, что двигу он не вскипятит. В какой то момент скорость нагрева сравнивается со скоростью охлаждения и темпер жидкости остается на одном уровне. Хоть круглые сутки грей.
Спустя 4 часа заглянул под капот. Литая часть двигателя чуть теплая. Снизу теплее чем сверху. Что характерно когда завелся обороты стали гдето 1200. Раньше начинал с 2000. Видимо и в правду греет. Похоже тест пройден . А то я переживал. Говорят бывает, что система "завоздушивается" и не греет нифига. Хотя надо еще понаблюдать...

Автор: Maledict 6.2.2011, 4:40

4) тен вместо сливной пробки на блоке, минусов у данного варианта нет вообще.

Автор: Dron 2009 6.2.2011, 7:37

как в жигулях сапун на землю кидают чтоб ни чо страшного не случилось.а то вдруг масло в фильтр плюнет ,от них всё ожидать можно

Автор: slava260 6.2.2011, 11:43

Не понимаю. Сейчас утром открываю капот, потрогал блок он на ощупь холоднее руки градусов +5. Завел. Стрелка температуры ОЖ на панели приборов ниже начала белой полоски т.е. она лежит влево. ДВС завелся и установил прогревочные обороты на 1500. Минимальные на полностью прогретой должны быть 800 об. Печка дует холодом. Оставлял подогрев на ночь. Подскажите это нормально для 0,5 кВт или должно быть теплее? Это ведь еще сегодня мороза не было

Автор: usver 6.2.2011, 12:23

у мну 2кВт китайский солнечный кремний, до конца двигло не греет все равно приходится прогреваться на холостых минут 5-10, для 0,5кВт так греть нормально + к этому завелся же, а это есть твоя цель.
все равно даже если двигатель горячий лучше потарахтеть немного чтоб масло в коробке разошлось.

Автор: slava260 6.2.2011, 12:24

Это правда. У Эскудика мотор голый! Сверху я его войлоком накрыл, а снизу ни какой защиты. Просто ветер гуляет. Гаечный ключ с блока падает на землю не цепляясь со свистом.

Автор: Bubuka 6.2.2011, 13:04

у меня 2квт - приходится контролировать, чтоб не закипело и не рвануло, или сгорело....минут сорок и из под капота живым духом прет - тепло стоит, аж пар.....но завожу еще минут на 10 а потом еду.

Автор: никА 6.2.2011, 13:26

slava260, прочитала твои сообщения и порадовалась, что ДЮЙМ не дал мне дефу поставить, а поставили подогрев на 1.5 кВт. Обычно ставлю подогрев на полтора часа (в среднем), а на днях, когда был сильный мороз, спешила - грела меньше часа, завела машинку с пульта, вышла к машине - все замечательно, стрелочка где надо, можно сразу ехать (Двигатель утеплен войлоком под капотом, снизу металлическая броня).

Автор: rusinchic 6.2.2011, 15:46

ну,всё прально.мотор голый,кипятильник слабый.чёж от него ждать?у меня на сурфе 2.7 стоял 800Вт.дефа-двиг тоже был чуть тёплый,точнее не холодный,потом он сгорел,я поставил нашу полторашку в разрез печки и блока,полтора часа при морозе и всё окей,а дефа ждал 2,5 часа и обороты были выше холостых.на эске 1.6л. стоит 1.5кВт.,хотя написано 2,но я замерял ампераж-7Ампер.в сильные морозы включаю на 45мин-1час,потом завожу и 15 мин.ещё с подогревом работает.обороты-800,на при заводке помпа рагоняет ОЖ и естественно темпер падает.при заводке температура на впрыске-34град.,через несколько минут падает до 30.вобщем если не устраивает,ставь ещё подогрев или меняй на более мощный.да,и проверь пробку радиатора.если она выломана,то у тя нет давления в системе,соответственно будет завоздушена.

Автор: s.mozg 10.2.2011, 3:44

с последними строками не согласен, на практике с неломаными пробками на СРВ и ЭСКУДО проблемы с радиатором.просто рвет его.и замена ее временами не помогает.

Автор: Дмитрий....... 10.2.2011, 10:03

Люди не забывайте что на коробочке подогрева неписано " предпусковой электро подогреватель". Он гарантирует 100% запуск двигателя в морозы. А вы хотите большего от него, чтоб двигатель был прогрелся полностью,завел, сел и поехал с горячей печкой. Такого не будет не когда, по причине многих влияющих факторов.